12月10日消息，根據國家發(fā)改委的公告，國產手機的標桿企業(yè)寧波波導已于日前獲得國家發(fā)改委的正式批文，獲得生產汽車發(fā)動機的資格。這是這家昔日“國產手機老大”轉型汽車之旅的重要一步。不過，該消息也令業(yè)界感嘆不已：國產手機已風光不再。
獲國家發(fā)改委正式批文
波導從未放棄過進入汽車行業(yè)的打算，幾年前，波導公司曾與南汽合作，由波導創(chuàng)始人之一隋波掛帥，欲借南汽牌照生產手機，不過，該合作耗費不少資金后失敗。
此后，波導也從未放棄過進入汽車行業(yè)的打算。此次，根據國家發(fā)改委網站幾天前發(fā)布的正式公告，國家發(fā)展改革委核準長豐汽車和波導集團合資建設汽車發(fā)動機項目，同意長豐(集團)有限責任公司與波導科技集團股份有限公司合資建設汽車發(fā)動機項目，建設規(guī)模為年產發(fā)動機15萬臺。這意味著波導首次拿到汽車項目生產牌照。
手機企業(yè)紛紛轉型
上述消息說明在手機企業(yè)急劇增加的同時，手機企業(yè)也在紛紛以多元化的方式轉型，甚至逃離。
波導曾經是國產手機多年的銷量冠軍，波導股份負責海外市場的相關負責人表示，今年波導手機在海外的銷量已超過國內的銷量，截止到目前已經有500多萬部，全球除了美國和歐洲等發(fā)達的國家外幾乎都有銷售。
不過，這個數量已經被中興通訊趕上，中興通訊稱其今年手機終端產品在全球銷量將突破3000萬，波導在銷量上將退居第二。
重要的不是數量。按照波導一個月前發(fā)布的公告，波導今年前三季度總計虧損達到了2.71億元人民幣，凈現金流為負6.39億元人民幣，波導去年全年凈利潤還是3058萬元。
其它國產手機巨頭情況也不佳，由于前三季度虧損額實在太過巨大，夏新電子和波導股份在發(fā)布三季度財報的同時都預計全年將虧損。
波導和夏新等近年來都大力出擊海外市場，不過，海外市場的突破并不能扭轉他們虧損的局面，波導相關高管曾表示，特別是手機代工的利潤基本不可能成為公司的主營收入。在這種情況下，即便是仍居國產手機前三強的波導也必然需要面對現實提出轉型之策。只不過，波導實施汽車戰(zhàn)略的是主要控股股東波導科技集團股份有限公司，而不是上市公司。
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