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[導(dǎo)讀]自特斯拉的軟件更新中加入Autopilot自動駕駛功能后,便出現(xiàn)了不少Model S車主濫用這一軟件的情況。出于安全考慮,特斯拉幾個月前曾表示將針對這一技術(shù)開啟一些額外的約束。

自特斯拉的軟件更新中加入Autopilot自動駕駛功能后,便出現(xiàn)了不少Model S車主濫用這一軟件的情況。出于安全考慮,特斯拉幾個月前曾表示將針對這一技術(shù)開啟一些額外的約束。 特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾在一次電話會議中表示,很多車主在Youtube上發(fā)布了在無人駕駛中所錄制的瘋狂視頻,他表示特斯拉將針對這種情況開啟一些額外的約束,來盡可能防止人們做出一些瘋狂的舉動。

 


近日特斯拉Autopilot自動駕駛功能接連發(fā)生事故,讓人們對于Autopilot功能的安全性產(chǎn)生了懷疑。特斯拉也多次表示,多數(shù)情況下是司機濫用 Autopilot自動駕駛功能導(dǎo)致了事故的發(fā)生。 比如在蒙大拿州的事故中,Model X車主就忽略了系統(tǒng)發(fā)出的安全警告,事故發(fā)生前11秒,系統(tǒng)終止了工作。

外媒Electrek援引消息人士的話稱,為降低類似事故再次發(fā)生的可能,特斯拉將推出全新Autopilot安全警示系統(tǒng)。在全新的系統(tǒng)中,如果駕駛員沒有在警告發(fā)出的15秒內(nèi)作出回應(yīng),自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將結(jié)束工作,再次發(fā)出警示要求車主雙手緊握方向盤。新的安全警示系統(tǒng)不止在Autopilot系統(tǒng)啟動后對駕駛員進行保護,還可以在系統(tǒng)停止工作后阻止駕駛員介入。直至車輛完全制動并將檔位掛入停車檔前,駕駛員無法激活A(yù)utopilot系統(tǒng)。

目前這項約束似乎只會影響自動轉(zhuǎn)向功能,交通感知巡航控制(TACC)將會繼續(xù)工作。

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