過(guò)去 20 年是互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的黃金時(shí)期,互聯(lián)網(wǎng)不僅改善了人們的生活方式,也給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了巨變。以汽車為例,“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化” 已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì),如今越來(lái)越多的汽車搭載了智
當(dāng)前,在汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下,車載智能系統(tǒng)幾乎成為所有車型的標(biāo)配。 麥肯錫預(yù)測(cè),2025 年智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1.9 萬(wàn)億美元。美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu) IHF 預(yù)測(cè),到 2035
目前,全球范圍內(nèi)的主要汽車大國(guó)正在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域加強(qiáng)戰(zhàn)略布局,跨國(guó)車企也在加大研發(fā)投入,意圖在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中贏得先機(jī)。在智能網(wǎng)聯(lián)、萬(wàn)物互聯(lián)的信息時(shí)代,汽車作為新型智能終端,正面臨新的產(chǎn)業(yè)變革
近年來(lái)Uber、谷歌、特斯拉等全球知名車企的自動(dòng)駕駛汽車頻繁出現(xiàn)事故,也令自動(dòng)駕駛汽車的安全性受到質(zhì)疑。正如清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長(zhǎng)成波所言,雖然全球已進(jìn)入智能汽車快速發(fā)展期,但安全可靠性與監(jiān)
2019年12月4日,蘑菇車聯(lián)副總裁詹宏波受邀出席2019世界車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)并發(fā)表主題演講?,F(xiàn)場(chǎng),詹宏波表示,“汽車智能網(wǎng)聯(lián)化是用戶消費(fèi)升級(jí)和需求增長(zhǎng)在車載環(huán)境下的具體體現(xiàn),蘑菇車聯(lián)為車企提供‘蘑菇
2019 年 12 月 4-5 日,以 “數(shù)智市北·網(wǎng)聯(lián)天下”為主題的 2019 世界車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)吸引了福特、奇瑞、北汽、戴姆勒等 40 多家主機(jī)廠報(bào)名參會(huì),聚集 500 余位政、產(chǎn)、學(xué)各界管理人
12月5日,5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車在杭州蕭山亮相。該公交車基于5G通信和網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù),實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、超前感知;智慧路口、安全出行;綠波引導(dǎo)、一路暢行;智能巡航、綠色環(huán)保;車車互通,無(wú)憂駕駛;智慧
寶能汽車日前攜手廣州移動(dòng)、中國(guó)信通院廣州分院在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建“5G智能創(chuàng)新研究實(shí)驗(yàn)室”。根據(jù)官方介紹,三方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面加強(qiáng)合作
汽車作為一種重要的代步工具,為人們開(kāi)車上班、短途旅行提供了許多便利。在陽(yáng)光明媚的日子里與好友一起乘車兜風(fēng),無(wú)疑是十分愜意且愉快的。在自動(dòng)駕駛、車輛網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用日趨火熱的大背景下,汽車制造
12 月 19 日訊,百度 Apollo 在長(zhǎng)沙舉辦首屆生態(tài)大會(huì)。經(jīng)過(guò)近三年的發(fā)展,百度 Apollo 已形成了三大平臺(tái)、三重開(kāi)放的布局,生態(tài)更加完整清晰,從自動(dòng)駕駛到車路協(xié)同,Apollo 也
12月3日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿),再度從頂層設(shè)計(jì)角度對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車下一階段的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了明確。 征求意見(jiàn)稿提出,到202
牽手華為,新寶駿的智能網(wǎng)聯(lián)化之路再進(jìn)一步。 2019年12月29日,新寶駿正式對(duì)外發(fā)布首款搭載HUAWEI HiCar量產(chǎn)汽車—新寶駿RC-6,并且自2020年3月起,新寶駿全系產(chǎn)品將搭
自全球銷量破500萬(wàn)大關(guān),哈弗已經(jīng)站在全新的起點(diǎn)上,率先開(kāi)啟了自主出海的航線。作為哈弗踐行全球化發(fā)展的重要車型,哈弗F7上市僅一年有余,不僅在國(guó)內(nèi)成功突破13萬(wàn)的銷量,更是成功登陸海外。從今年6
?在剛剛過(guò)去的廣州車展上,廣汽集團(tuán)以全品牌之力包下2.2號(hào)館,顯示了其作為東道主的實(shí)力。在眾多琳瑯滿目的展車和前沿技術(shù)當(dāng)中,廣汽自主研發(fā)的Magic Box智能移動(dòng)服務(wù)概念車和全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電
1月6日,中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)聯(lián)通”)與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)正式簽署5G+智慧交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,推動(dòng)5G、邊
奇瑞在增資擴(kuò)股后,交出了第一份銷量答卷。 2020年1月8日,奇瑞集團(tuán)公布年銷量成績(jī)單,2019年奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車74.5萬(wàn)輛,同比微跌0.9%,完成年初75萬(wàn)目標(biāo)的99.3%。其中
1 月 13 日訊,相比于傳統(tǒng)汽車巨頭所掌握的整車技術(shù)以及搭建的完整的供應(yīng)鏈和銷售體系,通信企業(yè)的加入能夠?yàn)檫@個(gè)行業(yè)帶來(lái)什么樣的影響?傳統(tǒng)汽車企業(yè)和科技企業(yè)誰(shuí)能主宰未來(lái)的“自動(dòng)駕駛”航道?現(xiàn)在還
在上百年的汽車業(yè)發(fā)展史上,如果說(shuō)「智能網(wǎng)聯(lián)」是實(shí)現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng)的第一只腳印,一點(diǎn)也不為過(guò)。隨著2020年5G基站建設(shè)提速,車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)無(wú)疑是最先受益的核心產(chǎn)業(yè)。 然而,網(wǎng)聯(lián)車在發(fā)展過(guò)程,也顯露出
近日我們從官方獲悉,3月27日,中國(guó)一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在長(zhǎng)春舉行。 據(jù)介紹,新試驗(yàn)基地總規(guī)劃面積26.6萬(wàn)平方米,總投資26.9億元,主要由新能源試驗(yàn)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)區(qū)和
電動(dòng)小偵探從小鵬汽車官方獲悉,小鵬G3 將新增三款新車型,分別為 460、460i 和 520i,預(yù)計(jì)于 2020 年 4 月上旬正式上市。據(jù)悉,460 系列車型的續(xù)航里程為 460 km; 520