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車載操作系統(tǒng)你都知道嗎？三分鐘解車載操作系統(tǒng)前世今生
隨著阿里巴巴Alios和百度Apollo計(jì)劃的輪番登臺(tái)，“操作系統(tǒng)OperaTIngSystem” 似乎在一夜間成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)配。事實(shí)真是如此嗎？本文將簡單的介紹
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未來汽車的發(fā)展之路正向網(wǎng)聯(lián)+自動(dòng)靠攏
智能汽車有兩個(gè)快速發(fā)展的路徑：一個(gè)是以傳統(tǒng)汽車為主，不斷地自動(dòng)化；另外一個(gè)是移動(dòng)互聯(lián)，不斷地網(wǎng)聯(lián)化。這兩種發(fā)展結(jié)合，被稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。 近日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合制定的《智
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智能網(wǎng)聯(lián)能讓“新造車勢力”大放異彩嗎？
不管是蔚來、威馬還是小鵬、電咖等，2018年將成為新的造車企業(yè)們產(chǎn)品集中地落地的開始。這些被稱之為“造車新勢力”的企業(yè)們，將接受市場最終的考驗(yàn)，這個(gè)過程也將成為中國汽車行
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自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展迅速，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展
日前，在相關(guān)單位協(xié)同配合下，天津本土智能汽車研發(fā)企業(yè)在唐廊高速天津段成功進(jìn)行了自動(dòng)駕駛汽車道路測試。下一步，天津市交通運(yùn)輸委將會(huì)同市工信、公安等部門積極推動(dòng)無人駕駛的創(chuàng)新研究，健全協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)
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關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的一系列關(guān)鍵問題探討詳解
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛的商業(yè)化快速發(fā)展，市場認(rèn)可度不斷提高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛越來越多地在公路上出現(xiàn)，給提高道路安全、降低交通擁堵和減少汽車排放物，以及在方方面面改善人們的生活帶來可能性
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美行科技高管專訪：承上啟下，把握方向展望未來
新互聯(lián)時(shí)代車載軟平臺(tái)能力的優(yōu)秀提供者。 在4月25日開幕的北京國際車展上，作為車載信息系統(tǒng)、位置服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品及服務(wù)提供商——沈陽美行科技有限公司（以下簡稱美行）攜
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車“核”戰(zhàn)開啟 誰將成最后贏家
9月13日，來自中美德日韓等國家與地區(qū)的300多名汽車電子領(lǐng)域的專家學(xué)者和企業(yè)家，以及2000余名國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)人士，共同參與了在廣州舉辦的“2018第二屆中國汽車電子大會(huì)”。在
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無人駕駛技術(shù)是真的不用人駕駛嗎？
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。
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隨著新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)在其中的應(yīng)用越來越多
近年，我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸進(jìn)入人們的視線之中。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用讓汽車不再是簡單的出行工具，而是融入人類日常生活的智能體驗(yàn)終端，為人類聯(lián)通出行場景和工作、娛樂、生活等多個(gè)互聯(lián)場景，
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展加速 BAT各自總結(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域成果
今日，2018“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)”在北京開幕。180余家國內(nèi)外企業(yè)攜120余款新能源汽車和多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)到場。 百度公司董事長兼首席
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大乘汽車攜三款新車同時(shí)亮相，2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
9月17日，大乘汽車品牌（DORCEN）發(fā)布會(huì)在北京舉行，同時(shí)大乘汽車CEO兼董事長吳瀟攜三款新車同時(shí)亮相。大乘汽車品牌的發(fā)布，標(biāo)志著中國的汽車行業(yè)又多了一支新生力量。 “當(dāng)長期處在這樣
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的偽創(chuàng)新行為不可取
“要防范假自主、假創(chuàng)新，有些人打著自主創(chuàng)新的旗號(hào)，實(shí)際上還是拿來主義，沒有從根本上提升自主創(chuàng)新能力，這是沒有前途，更沒有后勁的偽創(chuàng)新?！? 浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福
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零跑汽車全國首家直營體驗(yàn)中心將在11月初正式開業(yè)
前不久，零跑汽車在2018年全球未來出行大會(huì)期間召開發(fā)布會(huì)，正式對外公布“直營+城市合作伙伴”全新商業(yè)模式的具體細(xì)節(jié)。此外，零跑汽車副總裁趙剛宣布全國首家直營體驗(yàn)中心將在11月初正式開業(yè)，零跑S
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中國移動(dòng)與上汽集團(tuán)合作將攜手推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級(jí)
中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司（以下稱中國移動(dòng)）與上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下稱上汽集團(tuán)）在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國移動(dòng)總經(jīng)理李躍、上汽集團(tuán)董事長陳虹共同見證了合作協(xié)議的簽署。中國移動(dòng)副總經(jīng)理李慧
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國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗再創(chuàng)新篇 AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7亮相
繼8月哈弗F系炫酷發(fā)布，9月哈弗F5領(lǐng)潮入市后，國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗再創(chuàng)新篇。11月6日晚，哈弗F7在上海碳素片場，以蒙面唱將的節(jié)目形式，精心打造了一場別開生面的上市發(fā)布會(huì)。哈弗F系旗艦車型，A
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北汽新能源的智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃及成果淺析
“物競天擇，適者生存”是達(dá)爾文進(jìn)化論的核心觀點(diǎn)，每個(gè)生物物種只有不斷地進(jìn)化，才能適應(yīng)環(huán)境得以生存發(fā)展。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，進(jìn)化也成為科技進(jìn)步的必經(jīng)之路，這種觀點(diǎn)用在汽車等機(jī)器上同樣適用！
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上汽通用五菱與華為簽署協(xié)議 共同推動(dòng)柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型
近日，上汽通用五菱與華為簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢，共同推動(dòng)柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。 上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示
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三大巨頭在華布局紛紛提速 促進(jìn)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
今年車市下行已是大概率事件，但對于豪華品牌來說，今年的日子依然過得算紅火，尤其是BBA（奔馳、寶馬、奧迪）德系三強(qiáng)，都顯示出逆勢增長的態(tài)勢。 前十個(gè)月，奔馳在華銷量突破了56萬輛大關(guān)（截
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車載毫米波雷達(dá)能有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢 市場規(guī)模突破300億元大關(guān)
車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性，并可實(shí)現(xiàn)250米的探測距離，有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢，廣泛應(yīng)用于主動(dòng)安全系統(tǒng)。毫米波雷達(dá)在自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、
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騰訊與菲克在中國展開深度合作 打造新一代領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)
汽車圈和科技圈跨界聯(lián)合的故事還在繼續(xù)上演。 就在豐田、大眾、戴姆勒、寶馬、本田、通用等汽車巨頭與蘋果、谷歌、百度等科技巨頭合作之后，今日又傳出超級(jí)豪華汽車品牌瑪莎拉蒂所屬的菲亞特克萊斯勒
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