汽車電子
-
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)七大功能介紹及應(yīng)用盤點(diǎn)
隨著越來越多的生產(chǎn)商開始致力于智能駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新也隨之而迅猛發(fā)展。新近較為領(lǐng)先的技術(shù)有寶馬公司的遠(yuǎn)程代客停車技術(shù)，即待乘客下車之后，自主停車的技術(shù)；大眾公司的應(yīng)
-
你的汽車蓄電池真的該換了嗎？
汽車發(fā)動不起來誰都急的，估計(jì)一半的車主會想：蓄電池出問題了。然后途虎養(yǎng)車買蓄電池既實(shí)惠又上門安裝，關(guān)鍵保證是正品，所以鼠標(biāo)一滑就買了一個。小編覺得，誰都不怪，只怪小編來晚了，所以今天小編再來
-
新科技汽車顛覆傳統(tǒng)模式 成下一個戰(zhàn)略焦點(diǎn)
中國，北京 – 2016年4月19日 – 移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防等應(yīng)用中領(lǐng)先的RF解決方案供應(yīng)商 Qorvo， Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布
-
汽車自動駕駛市場分析以及應(yīng)對策略
一輛聯(lián)網(wǎng)汽車在一定程度上更像是一個新的汽車技術(shù)功能包。這是一種突破性的技術(shù)，它會顛覆傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，迎來新的商業(yè)模式，并且改變汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)。汽車正在迅速成為物聯(lián)網(wǎng)中的“物&
-
資深汽車工程師談EMC的設(shè)計(jì)和整改
周巖兄弟給我投了一份材料，我在此基礎(chǔ)上做了一些整改，本文是我們兩個材料的整合。大家做EMC實(shí)驗(yàn)給實(shí)驗(yàn)折騰的很痛苦，實(shí)際的成本。 國內(nèi)追索的情況更多的是直接壞的情況，
-
新能源汽車動力電池主要參數(shù)盤點(diǎn)
伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。 電池早在2
-
電動汽車電池保養(yǎng)六大攻略
電動汽車動力電池壽命及安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的重點(diǎn)，一旦使用不當(dāng)極易造成電池自燃乃至起火爆炸，安全性令人堪憂。其實(shí)，只要掌握一定的日常使用常識，就可避免類似的悲劇發(fā)生，那么電動汽車車主如何正
-
值得收藏！汽車發(fā)動機(jī)全部系列匯總TOP52
德國西門子和法國汽車零部件供應(yīng)商法雷奧發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方將聯(lián)合聲明，為全球市場的電動汽車和混合動力汽車生產(chǎn)高壓動力系統(tǒng)。 西門子和法雷奧18日簽訂協(xié)議組成合資企業(yè)，面向全球生產(chǎn)和
-
四大戰(zhàn)略助力汽車營銷體系轉(zhuǎn)型升級
電動化、智能化與互聯(lián)化已成為未來汽車的趨勢，這一切都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的儲備。然而，僅僅造出一輛有互聯(lián)網(wǎng)基因的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如何利用大數(shù)據(jù)滿足使用者體驗(yàn)和上下游的利益更為關(guān)鍵。 汽車
-
江淮立足技術(shù)創(chuàng)新，加大汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
近年來，國家關(guān)于新能源汽車的利好政策紛紛出臺，從減免新能源汽車購置稅，到開放電動乘用車準(zhǔn)入，再到不限行不限購、購車享國家補(bǔ)貼。一系列新能源福利政策的推出，極大的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江淮汽
-
汽車風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)以及整車調(diào)試盤點(diǎn)TOP4
在沒有環(huán)境風(fēng)洞的條件下，車輛的熱力學(xué)測試就要看老天爺?shù)哪樕?。而有了環(huán)境風(fēng)洞，一年12個月都可以充分利用模擬的環(huán)境為整車的開發(fā)進(jìn)行調(diào)試?？梢韵胂螅瑹o論是研發(fā)成本還是時間都得到了更好的控制，大大
-
探究車載數(shù)字芯片能承受的高溫環(huán)境
今年3月，德意志銀行（以下簡稱“德銀”）發(fā)布最新VR報(bào)告，以O(shè)culus、HTC Vive、PS VR等主流VR產(chǎn)品為例，解讀VR產(chǎn)品面對的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
-
雷達(dá)感測與影像感測完善車載ADAS性能
2016 年 4 月 22 日 ─ ImaginaTIon Technologies、Microchip Technology 以及 Digilent 共同宣布推出 Connected MC
-
汽車MEMS器材市場壓力傳感器奪龍頭
據(jù)IHS iSuppli公司的微機(jī)電體系（MEMS）與傳感器研究報(bào)告，壓力傳感器因?yàn)閳?bào)價相對較高以及在轎車、醫(yī)療與工業(yè)等范疇的運(yùn)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，到2014年將變成銷售額最高的微機(jī)電體系（ME
-
教你如何讓電動車永葆青春？
其實(shí)，很多人騎電動車時都有這種“有事鐘無艷，無事夏迎春”的習(xí)慣，平時沒事時存在僥幸心理，但一有麻煩就后悔當(dāng)初了！所以選擇安全的電動車，養(yǎng)成安全的騎行習(xí)慣，定期的進(jìn)行車
-
純電動汽車鋰離子電池工作原理與市場研究
目前，我國新能源純電動汽車經(jīng)過十多年的研究和發(fā)展，已經(jīng)取得了一系列的突破，也開始逐步投放進(jìn)市場，但仍然存在諸多的問題。其中，電動汽車的續(xù)航能力及動力性能是這諸多問題的焦點(diǎn)。而動力電池系統(tǒng)是制
-
毫米波雷達(dá)高穿透、全天候特性為汽車保駕護(hù)航
毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力；相比激光其傳播特征受氣候影響小，具有全天候特性；相比微波更容易小型化。在超高速短距離通信、長距離星際通信、 空間目標(biāo)識別、精密跟蹤、空間成像、彈道測量
-
汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身控制傳感器盤點(diǎn)
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部
-
1860后視鏡可靠性試驗(yàn)，6大類25項(xiàng)測試
車載終端廠商和方案商，都在反復(fù)宣傳自家產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。穩(wěn)不穩(wěn)定，光從外觀難以看出來。一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，是凝聚了方案商無數(shù)個日夜的研發(fā)心血，并經(jīng)歷了多道反復(fù)測試。我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡
-
Vishay、FDK、TDK磁件巨頭推方案保障電動汽車安全
近日，一條“比亞迪車主被電死”的新聞在朋友圈里熱傳，新聞稱，2016年4月23日，一輛比亞迪電動出租車行駛至太原南站，司機(jī)剛把乘客送達(dá)，乘客下車后，司機(jī)在車內(nèi)被電死。
452329546
lhb_ustsd
天地摩登恒
奪命耂司機(jī)
sunrisechip
qq3453539242
lmlj0502
snowsword
mcu430
Testtof
xscc
lingcoln
wangyin2111
heg77
kslwzzl
jhcj2014
jhcj2014
huazai123456
漫漫游之游
verifone
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
