
2015年,一系列的商業(yè)活動(dòng)將人們的興趣引向電池產(chǎn)業(yè):特斯拉(Tesla)推出了家用Powerwall能源系統(tǒng),得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率,這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便
人類從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)對(duì)美的追求,不管是對(duì)自身還是對(duì)車內(nèi)的儀表盤。但用全液晶儀表取代傳統(tǒng)的指針式儀表,當(dāng)然不會(huì)只是因?yàn)樗娘@示效果更炫酷。全數(shù)字汽車儀表是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表,其功能更強(qiáng)大,
過(guò)去幾年隨著智能手機(jī)的快速普及,美國(guó)高通公司通過(guò)在移動(dòng)處理器芯片上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),不僅在中國(guó)市場(chǎng)獲得了絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力的優(yōu)勢(shì),而且其品牌也贏得了大眾消費(fèi)者的認(rèn)可。如今高通公司正打算將這種優(yōu)勢(shì)延續(xù)到更大
一般而言,為了保證HOV車道的合理合法使用、節(jié)省人工、提高效率,成熟的HOV系統(tǒng)會(huì)采取對(duì)HOV車道進(jìn)行監(jiān)控,自動(dòng)識(shí)別HOV車道上車輛乘客個(gè)數(shù)的技術(shù)對(duì)車輛監(jiān)督。即HOV系統(tǒng)通過(guò)電子警察對(duì)車輛正
據(jù)IDC預(yù)測(cè),到2020年,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上將有44萬(wàn)億比特的數(shù)據(jù)量,260億的連接設(shè)備將與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián);到2020年在汽車工業(yè)里,將有75%的新產(chǎn)汽車將作為移動(dòng)設(shè)備或數(shù)據(jù)終端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),由于汽
在今年的北京車展上,北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動(dòng)版車型。這款采用油電混合動(dòng)力的車型將于今年第二季度在國(guó)內(nèi)上市?,F(xiàn)代在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力如何?與豐田相比,現(xiàn)代的混合動(dòng)力技術(shù)又有何特點(diǎn)呢
電動(dòng)車生產(chǎn)商 Tesla 的 Model X SUV 擁有一項(xiàng)非常罕有、別的汽車品牌沒(méi)有提供的功能,就是「生物武器防御模式」(Bioweapon Defense Mode)。這個(gè)車廂空氣過(guò)濾
汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于科技的依賴程度正在不斷提高,廠商們也在嘗試把各種高科技功能融入到產(chǎn)品當(dāng)中,以方便用戶的日常使用。在今年,各大汽車廠商所推的新款車型自然也會(huì)帶來(lái)更多的科技功能,而本文就將對(duì)當(dāng)中最讓
科技驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)將徹底改變行業(yè)參與者應(yīng)對(duì)消費(fèi)者行為變化、開發(fā)合作關(guān)系和推動(dòng)轉(zhuǎn)型變革的方式。新 興市場(chǎng)發(fā)展、層出不窮的新科技、可持續(xù)性政策的出臺(tái)、消費(fèi)者偏好的變化——這些
?。ㄐ录悠?– 2016 年5月5日) 集成電子解決方案的全球性提供商 Molex 今天宣布榮獲華為技術(shù)公司的 2015 年最優(yōu)合作伙伴稱號(hào)(金獎(jiǎng)),華為是一家領(lǐng)先的全球性信息與通
LED全彩顯示屏頻繁跳閘是為什么?下面就LED全彩顯示屏頻繁跳閘做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。希望能解決您LED全彩顯示屏跳閘的問(wèn)題。 1、漏電保護(hù)器布局不合理 由于LED全彩顯
所謂拋負(fù)載,就是對(duì)正常運(yùn)行的汽車交流發(fā)電機(jī)突然切斷負(fù)載,這叫單拋。在切斷負(fù)載的同時(shí)又切斷蓄電池,叫做雙拋。由于汽車運(yùn)行過(guò)程的高可靠性,我國(guó)制定的拋負(fù)載試驗(yàn),必然有其內(nèi)在的合理性。
戴姆勒計(jì)劃斥資5.75億美元在波蘭興建一座新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,擴(kuò)大其在德國(guó)本土以外市場(chǎng)的產(chǎn)能區(qū)域。 戴姆勒5月4日在一份聲明中表示,波蘭新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)
TI(德州儀器)在DLP的發(fā)展上已有不短的時(shí)間,每年也固定向臺(tái)灣媒體分享主要的技術(shù)與市場(chǎng)進(jìn)展,而在今年,TI延續(xù)了近年來(lái)的市場(chǎng)耕耘所累積的基礎(chǔ),也向臺(tái)灣媒體分享了今年的重要成果。
TI(德州儀器)在DLP的發(fā)展上已有不短的時(shí)間,每年也固定向臺(tái)灣媒體分享主要的技術(shù)與市場(chǎng)進(jìn)展,而在今年,TI延續(xù)了近年來(lái)的市場(chǎng)耕耘所累積的基礎(chǔ),也向臺(tái)灣媒體分享了今年的重要成果。
在互聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)公司造車熱的當(dāng)下,博泰集團(tuán)曾經(jīng)宣布造車,但也僅僅是向里探了一步,就決定放棄。 5月7日上午,博泰集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上首次回應(yīng)當(dāng)時(shí)為什么放棄
毫米波雷達(dá)將是未來(lái)車載主力傳感器,國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將引領(lǐng)技術(shù)、人才、資金等從傳統(tǒng)軍工行業(yè)向智能汽車行業(yè)流動(dòng)。毫米波雷達(dá)指工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波雷達(dá)在雷達(dá)探測(cè)、高速通信、導(dǎo)彈制導(dǎo)、衛(wèi)星遙感、
4月28日下午,在GMIC全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)一個(gè)分會(huì)場(chǎng)里,一架無(wú)人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見的無(wú)人機(jī)不同,這架無(wú)人機(jī)不過(guò)成年人巴掌般大小,在演示過(guò)程中,這款無(wú)人機(jī)可以隨時(shí)從空中俯沖
近期,大眾汽車公司展示了最新一代EA211 TSI Evo渦輪增壓分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)的第一款汽油機(jī)產(chǎn)品將為1.5升排量。高燃油效能且強(qiáng)扭力輸出的TSI evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將于今年年末正式發(fā)布
本文主要從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勛詣?dòng)泊車的技術(shù),第一部分是自動(dòng)泊車的發(fā)展歷史,第二部分是自動(dòng)泊車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些廠家的方案。值得注意的是,在不同的國(guó)家,落實(shí)不同場(chǎng)景自動(dòng)化的意愿也不相同,唯一確定的是