汽車電子
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極具靈活性的帶有激光通道的汽車LED前照燈解決方案
摘要：隨著全世界不斷尋求更加智能的汽車照明系統(tǒng)和節(jié)約能耗，汽車照明成為了具有創(chuàng)新和改善空間的領(lǐng)域。如今的汽車固態(tài)照明（ASSL）系統(tǒng)帶有多種類型的負(fù)載，包括LED、OLED、激光二極管等，工
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改良汽車的配電架構(gòu)
汽車行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)變革，幾乎涉及汽車設(shè)計(jì)的各個(gè)方面，從引擎管理到車身控制功能，再到車輪、制動(dòng)和安全等等。整個(gè)車身上下，只有一個(gè)地方的架構(gòu)仍和百年前一樣：配電架構(gòu)。這個(gè)遺留部分也將和其他領(lǐng)域一
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車用面板兩位數(shù)成長(zhǎng) 成兵家必爭(zhēng)地
研調(diào)機(jī)構(gòu)拓墣認(rèn)為，今年全球主要汽車市場(chǎng)開始回復(fù)穩(wěn)定成長(zhǎng)，包括大陸、美及歐洲等地汽車銷售預(yù)估將年成長(zhǎng)5至8%，全球車市年度銷售有望突破9，000萬輛，2017年持續(xù)穩(wěn)定成長(zhǎng)。 拓墣
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nuTonomy新動(dòng)作，年底要在波士頓進(jìn)行路測(cè)
這家創(chuàng)企8月率先在新加坡展開測(cè)試，推出了全球首個(gè)無人駕駛出租車?，F(xiàn)在nuTonomy又有了新動(dòng)作，宣布年底要在波士頓進(jìn)行路測(cè)。 簡(jiǎn)要介紹下這家公司，nuTonomy總部位于麻州劍
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流通協(xié)會(huì)對(duì)奧迪提出三點(diǎn)強(qiáng)硬要求
11月23日，汽車經(jīng)銷商代表組織中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在其公眾號(hào)上公開發(fā)布了對(duì)于奧迪出軌上汽一事的看法。同時(shí)，流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍先生對(duì)奧迪提出了下調(diào)銷售目標(biāo)、加大新產(chǎn)品投放、控制網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和發(fā)展速度
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樂視造車被罵得狗血淋頭？
相對(duì)于樂視造車被罵得狗血淋頭，蔚來汽車在倫敦的NIO EP9發(fā)布會(huì)贏得了輿論廣泛的掌聲。 哪怕是最挑剔的媒體，對(duì)于這家來自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”，至少表?yè)P(yáng)了
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2017款福特新蒙迪歐正式上市
廣州車展期間，2017款福特新蒙迪歐正式上市，售價(jià)從17.98萬元到31.98萬元，共計(jì)11款車型。此次福特新蒙迪歐的升級(jí)范圍非常廣，可以算是一次中期改款車型。而在大多數(shù)人看來，2017款蒙
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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局動(dòng)蕩，是“不靠譜”標(biāo)準(zhǔn)？
2016年11月22日工信部發(fā)布了2017年的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿。引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注的一點(diǎn)是，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)能力要求突然提高到80億wh即8GWh，較之2015年出臺(tái)的《規(guī)范
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出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡
11月22日，中國(guó)人工智能公司出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡TIcmirror以及ADAS高級(jí)駕駛輔助產(chǎn)品問問魔眼TIceye，將AI技術(shù)融入駕駛場(chǎng)景中，這也意味著競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能后視鏡后裝
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車用半導(dǎo)體搭載量提高 汽車電子影響明年IC設(shè)計(jì)業(yè)
展望2017年景氣，富邦投顧預(yù)期IC設(shè)計(jì)廠的營(yíng)運(yùn)模式會(huì)呈現(xiàn)上淡下旺，基于原物料吃緊與短缺造成報(bào)價(jià)上漲，上半年終端產(chǎn)品出貨量將較預(yù)期保守；而2016年下半年小尺寸面板、記憶體及部分代工制程呈現(xiàn)
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汽車六大先進(jìn)安全技術(shù)盤點(diǎn)
作為一位車主，上路最擔(dān)心是什么？當(dāng)然是車禍咯？當(dāng)真正在遇到車禍的時(shí)候，你知道有哪些技術(shù)可以避免人毀車亡嗎？下面美國(guó)消費(fèi)者報(bào)到為大家羅列出六大先進(jìn)的安全技術(shù)，或許可以在危急關(guān)頭或者發(fā)生嚴(yán)重車禍
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打破壟斷，毫米波雷達(dá)突破在即！
毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力；相比激光其傳播特征受氣候影響小，具有全天候特性；相比微波更容易小型化。在超高速短距離通信、長(zhǎng)距離星際通信、空間目標(biāo)識(shí)別、精密跟蹤、空間成像、彈道測(cè)量、
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ADI收購(gòu)Vescent固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)
亞德諾半導(dǎo)體（Analog Devices， Inc.；ADI）宣布收購(gòu)美國(guó)Vescent Photonics公司的固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。 Vescent的非機(jī)械雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可
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克服汽車行業(yè)共同挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
2016年的廣州車展成為本年度最后一次車界盛會(huì)，市場(chǎng)依然紅火，今年產(chǎn)銷量也將突破2700萬輛，中國(guó)車市將再一次登上“世界之巔”。 從2000年占比全球銷售
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無人駕駛將成為未來城市交通重要部分
每年11月的第三個(gè)星期日為世界道路交通事故受害者紀(jì)念日，聯(lián)合國(guó)在2008年年初的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球每年約120萬人死于道路交通事故，到2015年年底這個(gè)數(shù)據(jù)變成了125萬。這其中90%的人來
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車用電子市場(chǎng)成IC設(shè)計(jì)必爭(zhēng)之地
車用電子市場(chǎng)儼然成為下一個(gè)IC設(shè)計(jì)業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地，聯(lián)發(fā)科近年來也開始積極布局，攜手與中國(guó)大陸業(yè)者合作，搶先在這未來最大的消費(fèi)市場(chǎng)落地生根，在近一個(gè)月來也開始逐步萌芽，讓聯(lián)發(fā)科不至于在下一世
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歷年來投訴最多的十款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)！
發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽車的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)所用的燃料不同，常見的發(fā)
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互聯(lián)網(wǎng)造車真正的考驗(yàn)在哪？
造車就像個(gè)無底洞，拼命地吸金，你永遠(yuǎn)不知道何時(shí)才是個(gè)頭。這讓曾經(jīng)要變革傳統(tǒng)汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)車企，行駛到了一個(gè)不進(jìn)則退的“陡坡”。 樂視在汽車項(xiàng)目上到底花了
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物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸 最終鹿死誰手還是未知數(shù)
從去年(2015年)開始，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子的并購(gòu)越來越多，而且并購(gòu)的金額一筆比一筆大。 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸 最終鹿死誰手還是未知數(shù) 最近處于產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)中的三星，80億美元(547億元人民
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智能汽車高峰論劍，探討時(shí)代新機(jī)遇！
2016年眾多的IT、互聯(lián)網(wǎng)等多產(chǎn)業(yè)力量涌入智能汽車領(lǐng)域，汽車智能化發(fā)展已然是大勢(shì)所趨。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來，這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)逐漸展現(xiàn)出來，大量創(chuàng)業(yè)公司圍繞汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了大量的創(chuàng)新理念與服務(wù)，
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