
車(chē)載攝像頭作為汽車(chē)行車(chē)安全的一個(gè)電子輔助系統(tǒng),安裝車(chē)載攝像頭可以大大的提升行車(chē)安全的性能。車(chē)載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件,車(chē)載攝像頭的好壞直接影響到倒車(chē)影像是否清晰,是否更容易被車(chē)主認(rèn)可?
按一定的分辨率,以隔行掃描的方式采集圖像上的點(diǎn),當(dāng)掃描到某點(diǎn)時(shí),就通過(guò)圖像傳感芯片將該點(diǎn)處圖像的灰度轉(zhuǎn)換成與灰度一一對(duì)應(yīng)的電壓值,然后將此電壓值通過(guò)視頻信號(hào)端輸出。車(chē)載攝像頭連續(xù)地掃描圖像上的一
2017年半導(dǎo)體電子盛宴——上海慕尼黑電子戰(zhàn)剛過(guò)去,汽車(chē)電子作為重頭戲之一,我們從這場(chǎng)技術(shù)盛會(huì)中能看到哪些趨勢(shì)?汽車(chē)電子升級(jí)新風(fēng)向路在何方?本文為你梳理。
日前,媒體報(bào)道,美國(guó)多個(gè)州政府正在考慮通過(guò)一項(xiàng)立法草案,限制科技公司在其邊界處進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試。這一立法草案在部分州被稱(chēng)為《安全自動(dòng)駕駛車(chē)輛法案》(SAVe),規(guī)定只有汽車(chē)制造商才能在這些州
受全球經(jīng)濟(jì)收斂的影響,視頻監(jiān)控市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩,安防企業(yè)們賺的缽滿(mǎn)盤(pán)滿(mǎn)的日子一去不復(fù)返,巨頭們?cè)诹脸隽裂鄢煽?jī)單的同時(shí),也不得不關(guān)注到視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)盈利逐年放緩的狀況。尋求突破,跳出安防成為安防企業(yè)們繼
東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)公司一直是日本最大半導(dǎo)體制造商,也是唯一一 家躋身全球十大半導(dǎo)體公司的日本企業(yè),其N(xiāo)AND存儲(chǔ)器事業(yè)部是全球僅次于三星的第二大NAND 芯片制造商。 東芝電子目前
小編自從搬了新家后就有些小郁悶了,可能不同的停車(chē)場(chǎng)有著不同的高度,以前從不曾留意到自己汽車(chē)天線(xiàn)的他,已經(jīng)連續(xù)幾天出入地庫(kù)的時(shí)候剮蹭到天線(xiàn)了。他這才好奇起這根天線(xiàn)的作用來(lái)。 其實(shí)現(xiàn)
2017年春,村田正式在上海大寧會(huì)議中心面對(duì)眾多中國(guó)媒體朋友吹響了向三大重點(diǎn)新興市場(chǎng)進(jìn)軍號(hào)角,他們分別是:汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)和智慧醫(yī)療。 村田2016財(cái)年媒體信息分享會(huì)成功舉辦
全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者展示車(chē)聯(lián)網(wǎng)等諸多創(chuàng)新,包括: · 下一代智能車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)Phoenix™–首個(gè)提供便于開(kāi)發(fā)者使用的軟件開(kāi)發(fā)工具包(SDK)與模擬功
如今中國(guó)在電子領(lǐng)域發(fā)展得非??焖伲?月14-3月16號(hào),為期三天的上海慕尼黑電子展覽落下了帷幕,在展會(huì)上,瑞薩電子帶來(lái)了15款解決方案,參展產(chǎn)品及解決方案包含了創(chuàng)新的“Renesa
慕尼黑上海電子展不僅是亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)展覽,還是行業(yè)內(nèi)最重要的盛會(huì)。而作為擁有近60年歷史的綜合性半導(dǎo)體制造商, ROHM在此次展會(huì)上為大家呈現(xiàn)包括“汽車(chē)電子”、&ld
歐寶收購(gòu)案塵埃落定,這在歐美汽車(chē)業(yè)引起巨大的反響。一些業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),這預(yù)示著汽車(chē)業(yè)新一輪兼并整合大潮將要到來(lái)。近日,汽車(chē)業(yè)界“大嘴巴”——菲亞特克
目前,抬頭顯示(Head Up Display)已不再是戰(zhàn)斗機(jī)的專(zhuān)利,HUD曾經(jīng)作為一款豪華車(chē)級(jí)的黑科技配置,在15-16年間就呈現(xiàn)出井噴式的增長(zhǎng),雖然在汽車(chē)HUD歷史上,美國(guó)HUD先驅(qū)Navd
3月29日消息,根據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)文件,騰訊收購(gòu)特斯拉5%股份的價(jià)格約為17.78億美元,將持有特斯拉8,167,544股普通股,占總股本的5%,使得騰訊成為特斯拉的第五大股東,最大的股東依
曾被北京交管部門(mén)緊急叫停的共享電動(dòng)單車(chē)小蜜單車(chē)再現(xiàn)北京街頭。北京商報(bào)記者日前調(diào)查發(fā)現(xiàn),地鐵十號(hào)線(xiàn)惠新西街南口站附近擺放著多輛小蜜單車(chē)。小蜜單車(chē)客服稱(chēng),平臺(tái)已獲得牌照,但記者調(diào)
早已對(duì)車(chē)用市場(chǎng)虎視眈眈的半導(dǎo)體業(yè)者,其腳步更是一刻都未停歇,Intel 再度邁出并購(gòu)步伐,以 150 億美元收購(gòu)計(jì)算機(jī)視覺(jué)芯片開(kāi)發(fā)商 Mobileye,而 NVIDIA 也不甘示弱,
人工智能是個(gè)大火鍋!無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、VR、AR……這些被一股腦的下到鍋里,圍在火鍋邊的人舍不得放下筷子,眼巴巴的等著。時(shí)機(jī)一到,就把早已盯住的食物給夾起。偶
2016年是無(wú)人駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的一年,360全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績(jī)并逐漸走向融合。360全景的方案上加上ADAS,如LDWS車(chē)道保持警告系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)的偵測(cè)車(chē)輛周邊的狀
隨著近年來(lái)市場(chǎng)需求的不斷上升和科技的迅猛發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展軌道。預(yù)計(jì)到2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到338.2億美元(約2200億元人民幣)。市場(chǎng)滲透率到2023年預(yù)計(jì)將達(dá)
隨著汽車(chē)向智能化發(fā)展,汽車(chē)由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,目前汽車(chē)中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車(chē)總成本的比例已從25%提高到40%,而ADAS、自動(dòng)駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)都需要硬件這個(gè)入場(chǎng)券。如