
純電動車主的普遍痛點是什么?毫無疑問,續(xù)航里程不足帶來的里程焦慮名列榜首。 那么,續(xù)航里程究竟要多少,才不會有里程焦慮呢?據(jù)編輯親自測試,當車輛NEDC續(xù)航里程超過400km時,即便在北
就在中國的相關(guān)部委和專家集體呼吁要搶占氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化先機時,韓國的“氫經(jīng)濟戰(zhàn)略”正強勢從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實?!?018年,韓國約有2000輛氫燃料電池電動汽車投入運營。到2022年,韓國的氫燃料電池
回首剛剛過去的2018年,中國車市乘用車總銷量呈現(xiàn)28年來的首次下跌,四大細分市場銷量增幅以雙位數(shù)率下降。不過,在紅利退盡后的“寒冬”中,新能源汽車卻異軍突起,成為難得的亮點——根據(jù)中國汽車工業(yè)
據(jù)外媒獲悉,12月18日,芯片制造商賽靈思與中國電動汽車制造商比亞迪達成協(xié)議,將為比亞迪商用車和乘用車的駕駛員輔助應(yīng)用程序提供其Zynq芯片。從2019年比亞迪車型開始,賽靈思將支持比亞迪汽車實
據(jù)報道,12月20日,印度尼西亞工業(yè)部副部長Harjanto表示,現(xiàn)代汽車計劃在印尼生產(chǎn)電動汽車,這是現(xiàn)代在印尼約8.8億美元投資計劃的一部分。 印尼紅土鎳礦儲量豐富,而這是電
北京時間1月29日,恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告,旗下瑞典電動汽車公司NEVS與世界頂級超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議,雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新能源汽車的合資公司
在自動駕駛市場之爭中,不管是硬件還是軟件,蘋果都不會缺席。 蘋果公司自動駕駛項目要無疾而終? 近日,外媒報道稱,蘋果“泰坦”自動駕駛項目正在經(jīng)歷重組,將裁員200人,其他受此計劃
在新能源發(fā)展的初期,冬季用車似乎已經(jīng)成了新能源車主的“焦慮癥”,不敢開暖風、不敢跑高速,掉電快等等。近年來,新能源車領(lǐng)域的發(fā)展稱得上是日新月異,伴隨續(xù)航里程、電池技術(shù)等多方面的提升,以及汽車與“
因地制宜修改負荷曲線的方法 電動汽車的發(fā)展有可能很快就遇到新的瓶頸了么? 隨著交通工具電氣化的加速,能源供應(yīng)商和分銷商要意識到電動汽車對于電力需求的潛在影響力(圖1)。好消息是:
首先百度"電動汽車"、"電磁輻射"兩個關(guān)鍵詞,跳出124萬條信息!想到國產(chǎn)電動車功率最大的是比亞迪e6,其90kw的電池組功率是江淮iEV4的6.9倍。于是,將搜索范圍縮小到比亞迪e6,相關(guān)信息
在氣候變遷與推動新能源汽車發(fā)展問題上,瑞典頻頻登上頭條。 據(jù)外媒報道,近日,成千上萬瑞士和德國學生上街游行,抗議政府未積極對抗氣候變遷。而在新能源汽車發(fā)展問題上,瑞典領(lǐng)導部門做法不同。
由于深色吸收光線,無人駕駛汽車的導航激光碰到黑色不會反射,導致無法檢測黑色汽車。世界最大的汽車涂料生產(chǎn)商PPG正在設(shè)計一種涂料,使激光器發(fā)射的近紅外光能夠穿過黑色汽車的外層,并從反光底層反彈,從
春節(jié)前幾天,中國最大的純電動汽車企業(yè)北汽新能源更換了總經(jīng)理。 北汽藍谷2月1日公告稱,收到總經(jīng)理鄭剛的書面辭職申請。鄭剛因身體健康等個人原因辭職,并且不再擔任公司任何職務(wù)。多家
電動機再生制動 再生制動是電動汽車所獨有的,在減速制動(制動或者下坡)時將車輛的部分動能轉(zhuǎn)化為電能,轉(zhuǎn)化的電能儲存在儲存裝置中,如各種蓄電池、超級電容器和高速飛輪,最終增加電動汽車的續(xù)駛
?許家印牽手科尼賽克 近一年來,恒大出手造車的速度可謂十分迅速,先是花費9.3億美元拿下瑞典國能電動汽車NEVS公司。1月29日,又利用NEVS馬不停蹄和知名瑞典超跑科尼賽克成立合資公司
2019 年 2 月 5 日,特斯拉宣布以 2.18 億美元溢價 55% 收購 Maxwell。 收購 Maxwell 是特斯拉在電化學領(lǐng)域的第一次重要收購,這一點非常重要。 戰(zhàn)
近日,美國汽車協(xié)會在標準及可重復的寒冷環(huán)境中,對多個品牌的電動汽車冬季電池續(xù)航能力進行了測試。 測試結(jié)果顯示,被測試車輛平均續(xù)航減少高達41%!在北美電動車銷量前十的2018 年款 BM
汽車從加油變成充電,交通能源來源將發(fā)生巨大遷移。電網(wǎng)能接力石油,承擔起驅(qū)動交通的使命嗎? 很多人的意見是,中國電網(wǎng)太強大了,電動汽車充電需求如九牛一毛,不算什么。 《電動汽車觀察
美國時間2月15日,美國電動皮卡初創(chuàng)公司確認獲得亞馬遜領(lǐng)投的新一輪7億美元的融資。這是繼2月7日與紅杉共同領(lǐng)投自動駕駛初創(chuàng)Aurora的5.3億美元融資后,亞馬遜在自動化和電動化的最新投資。
3月8日消息,在威馬汽車上海總部舉行的媒體溝通會上,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉公布了30億元的C輪融資。本輪融資由百度集團領(lǐng)投,太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資。截至目前,威馬汽車累計融