電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road)。

日本探索利用電動(dòng)汽車(chē)電池作備用電源應(yīng)對(duì)災(zāi)難應(yīng)急

當(dāng)家庭停電時(shí)，備用電源是最需要的，除了家用應(yīng)急照明燈、手機(jī)等可以提供光源外，近日，奇思妙想的日本人正在探索使用電動(dòng)汽車(chē)的電池作為備用電源給可能發(fā)生的災(zāi)害提供幫助。日本街道住宅

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

電動(dòng)汽車(chē) 電源
特斯拉柏林超級(jí)工廠獲初步建設(shè)許可開(kāi)始建造地基

5月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的柏林超級(jí)工廠已獲得德國(guó)國(guó)家環(huán)境局（State Environmental Agency）的初步建設(shè)許可。柏林超級(jí)工廠是特斯拉的第四座超級(jí)工廠，

充電吧
2020-06-11

特斯拉特斯拉柏林超級(jí)工廠電動(dòng)汽車(chē)
在自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域華為會(huì)有哪些優(yōu)勢(shì)呢

屢屢爆出猛料的博主曹山石，最新的一個(gè)爆料是關(guān)于華為汽車(chē)，按照曹山石的說(shuō)法，華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài)，“我們研究了4年，把未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了，未來(lái)自動(dòng)駕駛能力的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

華為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)：特斯拉4月在華新車(chē)注冊(cè)量為4633輛環(huán)比下降64%

5月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)LMC的數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，特斯拉在中國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量為4633輛，與3月份的12709輛相比，環(huán)比下降了64%。此前，LMC公布的數(shù)據(jù)顯示，今

充電吧
2020-06-11

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
新能源補(bǔ)貼政策還未出來(lái) 電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)卻率先漲價(jià)

2019年1月17日，比亞迪元EV535正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后價(jià)格為11萬(wàn)－14萬(wàn)元，相比2018款比亞迪元EV大幅度上漲。 2019年1月23日前后，去年成都車(chē)展上上市的新特DEV

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
從未來(lái)補(bǔ)貼走向看新能源汽車(chē)靠補(bǔ)貼過(guò)日子的時(shí)代即將終結(jié)

據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9．07萬(wàn)輛和9．57萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1．1倍和1．4倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成6．70萬(wàn)輛和7．49萬(wàn)輛，比上年同期分別增

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
全球動(dòng)力電池巨頭競(jìng)爭(zhēng)激烈中國(guó)電池企業(yè)后來(lái)居上

新能源電動(dòng)汽車(chē)起源于歐洲，但卻在中國(guó)政府的大力支持下取得了飛速發(fā)展?，F(xiàn)如今，隨著全球各國(guó)在節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的法規(guī)制定上日益嚴(yán)厲，以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電氣化變革加速到來(lái)，世界范圍內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)浪

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池電動(dòng)汽車(chē)
5年后特斯拉市值或?qū)⑦_(dá)7000億美元有機(jī)會(huì)擠進(jìn)全球前五大市值企業(yè)

外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉主要股東、ARK投資公司的主管Cathie Wood表示，她認(rèn)為特斯拉就是下一個(gè)亞馬遜，5年內(nèi)，特斯拉股價(jià)將漲至4000美元。以目前特斯拉股價(jià)約300美元，市

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
純電動(dòng)汽車(chē)在堵車(chē)的時(shí)候是比燃油車(chē)要節(jié)能很多

堵車(chē)的情況下面電動(dòng)汽車(chē)是比燃油車(chē)是更加節(jié)能的，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的工作也能夠看得出來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)在工作的時(shí)候基是靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，那么我們?cè)诘溶?chē)的過(guò)程當(dāng)中，電動(dòng)機(jī)是不工作的，所以呢，在整個(gè)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

電動(dòng)汽車(chē)
沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動(dòng)汽車(chē) 正面對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3

2月27日晚間，沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動(dòng)汽車(chē)，正面對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3。傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)者與新興霸主之間的PK即將展開(kāi)，一方面擁有強(qiáng)大基礎(chǔ)，一方面則是創(chuàng)新的實(shí)力，二者之間的對(duì)決也許將

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-11

特斯拉沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速電子產(chǎn)業(yè)鏈也在快速發(fā)展

＂未來(lái)幾年，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量增速有望超過(guò)50％，2017年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)122萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了58％。2018年，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量明顯提速，1～4月，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到43．55萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)虛假續(xù)航多用戶(hù)不能盲目聽(tīng)信

眾所周知，續(xù)航里程是用戶(hù)挑選電動(dòng)車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)，為了更好地吸引用戶(hù)，不少汽車(chē)廠商在續(xù)航里程上大做文章。對(duì)此，車(chē)和家CEO李想直言，國(guó)內(nèi)不少有頭有臉的汽車(chē)品牌，推廣電動(dòng)車(chē)時(shí)還在用60km/h等速

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
能量回收對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)有很大的意義

電動(dòng)汽車(chē)具備能量回收裝置，對(duì)于汽車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中，其實(shí)可以在很大程度上面減少能耗損失的，因?yàn)楦鶕?jù)能量回收來(lái)說(shuō)的話(huà)，它整體的工作是通過(guò)農(nóng)量回收到傳動(dòng)系統(tǒng)，然后再到電機(jī)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)，再到電池充電系統(tǒng)，

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)化革命改變汽車(chē)市場(chǎng)格局特斯拉入華的鯰魚(yú)效應(yīng)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)

近日，針對(duì)國(guó)內(nèi)部分電動(dòng)車(chē)型夸大宣傳續(xù)航里程的亂象，車(chē)和家CEO李想在微博上表示，特斯拉都打到家門(mén)口了，咱就別再自嗨了！電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程一直是影響電動(dòng)汽車(chē)推廣和使用的瓶頸！同樣作為造車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
Model Y車(chē)型類(lèi)似Model3 但續(xù)航里程會(huì)低于Model3

馬斯克在連續(xù)發(fā)布了Model3標(biāo)準(zhǔn)版上市、關(guān)閉線(xiàn)下門(mén)店等多項(xiàng)重大消息之后，繼續(xù)放大招，在Twitter上，馬斯克表示，將于3月14日在洛杉磯發(fā)布旗下跨界SUV Model Y純電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)馬斯克

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

model3 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代電網(wǎng)公司要做些什么準(zhǔn)備

兩年一度的汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)上海車(chē)展正在火熱進(jìn)行，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑將成為本次盛會(huì)的看點(diǎn)和亮點(diǎn)。各大汽車(chē)廠商借此時(shí)機(jī)將集中推出自身品牌電動(dòng)車(chē)型，此外還將有更多造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)登臺(tái)，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)活力正在充分顯

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

電網(wǎng) 電動(dòng)汽車(chē)
德國(guó)戰(zhàn)車(chē)電啟動(dòng) 特斯拉提前應(yīng)對(duì)

3月5日，日內(nèi)瓦車(chē)展正式開(kāi)幕。在歐洲主場(chǎng)作戰(zhàn)的德國(guó)大眾，在大眾之夜發(fā)布最為重磅的消息，旗下電動(dòng)模塊化平臺(tái)（MEB）向其他廠商開(kāi)放，首家合作伙伴為總部位于德國(guó)亞琛的e．GO移動(dòng)出行集團(tuán)。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
2018年虧損96億蔚來(lái)汽車(chē)“填坑”成新常態(tài)

日前，蔚來(lái)汽車(chē)公布其2018年度財(cái)務(wù)報(bào)告（未審計(jì)），財(cái)報(bào)顯示，2018年蔚來(lái)凈虧損達(dá)到了96.39億元人民幣，加之2016年虧損的25.73億元、2017年虧損的50.21億元，蔚來(lái)汽車(chē)近三年累

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

新能源汽車(chē) 蔚來(lái)汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉正式推出V3超級(jí)充電樁充電5分鐘可行駛大約120公里

3月7日下午，特斯拉官網(wǎng)宣布，特斯拉正式推出V3超級(jí)充電樁！新的V3超級(jí)充電樁運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式，充電5分鐘可行駛大約120公里，等效于高達(dá)每小時(shí)大約1600公里的充電速率！自十

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

特斯拉充電樁電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉已經(jīng)走到了發(fā)展的十字路口未來(lái)該何去何從還有待驗(yàn)證

發(fā)布廉價(jià)版Model 3、關(guān)閉線(xiàn)下門(mén)店、全系車(chē)型大幅降價(jià)……特斯拉這一連串“大冒險(xiǎn)”行為竟發(fā)生在短短幾天內(nèi)。股價(jià)近期連續(xù)大跌，這家電動(dòng)汽車(chē)巨頭已經(jīng)走到了發(fā)展的十字路口。發(fā)布廉價(jià)版Mod

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-10

特斯拉 3 model 電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)

日本探索利用電動(dòng)汽車(chē)電池作備用電源應(yīng)對(duì)災(zāi)難應(yīng)急

特斯拉柏林超級(jí)工廠獲初步建設(shè)許可開(kāi)始建造地基

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域華為會(huì)有哪些優(yōu)勢(shì)呢

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)：特斯拉4月在華新車(chē)注冊(cè)量為4633輛環(huán)比下降64%

新能源補(bǔ)貼政策還未出來(lái) 電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)卻率先漲價(jià)

從未來(lái)補(bǔ)貼走向看新能源汽車(chē)靠補(bǔ)貼過(guò)日子的時(shí)代即將終結(jié)

全球動(dòng)力電池巨頭競(jìng)爭(zhēng)激烈中國(guó)電池企業(yè)后來(lái)居上

5年后特斯拉市值或?qū)⑦_(dá)7000億美元有機(jī)會(huì)擠進(jìn)全球前五大市值企業(yè)

純電動(dòng)汽車(chē)在堵車(chē)的時(shí)候是比燃油車(chē)要節(jié)能很多

沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動(dòng)汽車(chē) 正面對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3

電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速電子產(chǎn)業(yè)鏈也在快速發(fā)展

電動(dòng)汽車(chē)虛假續(xù)航多用戶(hù)不能盲目聽(tīng)信

能量回收對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)有很大的意義

電動(dòng)化革命改變汽車(chē)市場(chǎng)格局特斯拉入華的鯰魚(yú)效應(yīng)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)

Model Y車(chē)型類(lèi)似Model3 但續(xù)航里程會(huì)低于Model3

電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代電網(wǎng)公司要做些什么準(zhǔn)備

德國(guó)戰(zhàn)車(chē)電啟動(dòng) 特斯拉提前應(yīng)對(duì)

2018年虧損96億蔚來(lái)汽車(chē)“填坑”成新常態(tài)

特斯拉正式推出V3超級(jí)充電樁充電5分鐘可行駛大約120公里

特斯拉已經(jīng)走到了發(fā)展的十字路口未來(lái)該何去何從還有待驗(yàn)證

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