電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road)。

大眾電動(dòng)汽車陣容已集結(jié)完畢正式開(kāi)始自己的新故事

大眾汽車加速在華電動(dòng)汽車布局。大眾汽車正式開(kāi)始了自己的新故事。 3月25日，大眾汽車在珠海首發(fā)旗下三款純電動(dòng)汽車——上汽大眾朗逸電動(dòng)版、一汽-大眾高爾夫·純電與寶來(lái)·純電，三款

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-08

大眾電動(dòng)汽車
蔚來(lái)汽車在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍拔得頭籌

2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來(lái)汽車（下稱“蔚來(lái)”，NIO）在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍，拔得頭籌。但這輛中國(guó)版“特斯拉”明顯動(dòng)力不足。上市當(dāng)天，

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-08

蔚來(lái)汽車電動(dòng)汽車
拼技術(shù)硬核，ADI打造創(chuàng)新音頻總線走入全球90%的汽車廠商

隨著人工智能的發(fā)展，語(yǔ)音交互技術(shù)正在各個(gè)領(lǐng)域扎根，汽車也不例外。早在 2002年，英菲尼迪就推出了世界首款可用語(yǔ)音控制的汽車，而今天語(yǔ)音識(shí)別控制功能已經(jīng)成為很多新車型的一大賣點(diǎn)。語(yǔ)音識(shí)別之外，外

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-06

adi 總線電動(dòng)汽車
特斯拉發(fā)生自燃電動(dòng)汽車隱患問(wèn)題急需解決

4月21日晚間，上海市某小區(qū)地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，起因是一輛停放在地下一層車庫(kù)的特斯拉Model S發(fā)生自燃，并迅速引燃了周邊車輛。隨后消防隊(duì)派了15輛消防車用了將近一小時(shí)才將大火撲滅。不過(guò)，事件已

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-06

特斯拉電動(dòng)汽車
隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的加快電動(dòng)汽車即將邁向?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)

提及電動(dòng)汽車，大家印象深刻是特斯拉Model系列，然而，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的加快，電動(dòng)汽車已經(jīng)呈現(xiàn)出來(lái)了一股邁向?qū)I(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)。阿明觀察分析：為此，我們也看到了電動(dòng)汽車的全球制造

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-06

電動(dòng)汽車
特斯拉今年前三個(gè)月凈虧損7.02億美元預(yù)計(jì)Q2將繼續(xù)虧損

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布了其第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該公司今年前三個(gè)月凈虧損7.02億美元，與去年同期相比，虧損略小，但結(jié)束了該公司連續(xù)兩個(gè)季度盈利的勢(shì)頭。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-06

特斯拉電動(dòng)汽車
柯尼塞格、極星要合作？新型電動(dòng)汽車來(lái)襲

根據(jù)外媒報(bào)道，柯尼塞格和極星發(fā)布了圖片，兩家疑似要開(kāi)始合作了，推出新的電動(dòng)汽車。當(dāng)談到超跑，柯尼塞格(Koenigsegg)推出過(guò)非常瘋狂的項(xiàng)目比如四人座的Gemera。而另一方面，極星(Polestar)帶來(lái)一些有趣的電動(dòng)汽車。這兩家汽車制造商的最大一個(gè)共同點(diǎn)是--都以瑞典為家，但也僅此一個(gè)。

汽車電子
2020-06-06

極星柯尼塞格電動(dòng)汽車
華虹宏力用核“芯”技術(shù)，創(chuàng)電動(dòng)汽車“芯”未來(lái)

年度晶圓出貨量首次突破200萬(wàn)片，銷售收入和毛利率雙雙增長(zhǎng)，32個(gè)季度連續(xù)盈利……這就是華虹集團(tuán)旗下上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司（“華虹宏力”）交出的2018年亮眼成績(jī)單。受惠于全球市場(chǎng)對(duì)特色

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-06

功率半導(dǎo)體華虹宏力電動(dòng)汽車
福特利用Rivian電動(dòng)汽車電池平臺(tái) 意在干掉特斯拉

“特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位是‘不可持續(xù)的’，很快就會(huì)被Rivian打破?！蹦Ω康だ镜姆治鰩焷啴?dāng)？喬納斯表示。 Rivian是誰(shuí)？這是一家去年在洛杉磯車展上初露頭角的美國(guó)電動(dòng)車

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-06

特斯拉福特電動(dòng)汽車
后補(bǔ)貼時(shí)代鐘聲即將敲響新能源市場(chǎng)的格局正在加速分化

一個(gè)毫無(wú)爭(zhēng)議的事實(shí)是，要想真正發(fā)力電動(dòng)化，使純電動(dòng)車進(jìn)入大規(guī)模普及化程度，必須從打造純電專屬平臺(tái)開(kāi)始，沒(méi)有第二條路。 2019年上海車展于最近剛剛落下帷幕，其中一個(gè)最大的亮點(diǎn)在于，全球各

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

新能源汽車電動(dòng)汽車
特斯拉自燃情況分析知道熱失控原理很重要

4月21日，一輛特斯拉Model S在上海地下車庫(kù)發(fā)生自燃，自燃的視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。很多媒體強(qiáng)調(diào)：“從冒煙到起火只有4秒，根本來(lái)不及逃生”。這讓很多人覺(jué)得，電動(dòng)汽車非常不安全。而且這么多電池

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

特斯拉電動(dòng)汽車
特斯拉宣稱新款全電動(dòng)超級(jí)跑車充一次電的行駛里程為620英里

據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）在微博網(wǎng)站Twitter稱，下一代電動(dòng)跑車Roadster充一次電將可行駛“超過(guò)1000公里”。 2017年11月，當(dāng)馬斯

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

特斯拉電動(dòng)汽車
豐田全面布局電動(dòng)化只有銷量能印證實(shí)力

在今年的上海車展上，豐田量產(chǎn)純電動(dòng)車C－HR EV和奕澤IZOA EV首次面向全球市場(chǎng)公開(kāi)亮相，此外全新RAV4 榮放TNGA 混合動(dòng)力版、ALPHARD 埃爾法雙擎、VELLFIRE 威爾法

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

豐田電動(dòng)汽車
奧迪20多款明星車型亮相科技引領(lǐng)智慧出行

隨著奧迪發(fā)布會(huì)展廳大屏閃動(dòng)著的標(biāo)語(yǔ)——未來(lái)，由此而來(lái)，全新奧迪Q3、奧迪Q2 e－tron、奧迪e－tron、概念車奧迪AI：ME重磅登場(chǎng)。在此次上海車展上，奧迪20多款明星車型亮相，科技引領(lǐng)智

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

奧迪 suv 電動(dòng)汽車
新能源汽車發(fā)展路線存在著較大爭(zhēng)議純電動(dòng)路線成了市場(chǎng)主流

事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣，新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭(zhēng)議。無(wú)論是從政策上，或還是在資源配比上，純電動(dòng)路線已然成為了眼下市場(chǎng)中的主流。但本著理越辯越明，道越論越清的宗旨，主流并

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

新能源汽車電動(dòng)汽車
氫燃料電池汽車未能發(fā)展起來(lái) 一個(gè)考慮因素就是經(jīng)濟(jì)成本

?　　事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣，新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭(zhēng)議。無(wú)論是從政策上，或還是在資源配比上，純電動(dòng)路線已然成為了眼下市場(chǎng)中的主流。但本著理越辯越明，道越論越清的宗旨，

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

氫燃料電池電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車成長(zhǎng)之路并不一帆風(fēng)順特斯拉面臨著不小的挑戰(zhàn)

特斯拉一直在實(shí)現(xiàn)不可能——4月23日，特斯拉自動(dòng)駕駛開(kāi)放日上，埃?。狂R斯克和他的團(tuán)隊(duì)再一次走在了未來(lái)前面。在本次開(kāi)放日上，馬斯克和他的高管們一起，正式推出了全自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，包

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

特斯拉電動(dòng)汽車
站在豐田的肩膀上奇點(diǎn)上海車展發(fā)布iC3

目前，豐田汽車已經(jīng)同意向奇點(diǎn)汽車出售電動(dòng)車技術(shù)。作為回報(bào)，豐田汽車將擁有奇點(diǎn)汽車新能源積分的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，奇點(diǎn)也將加快電動(dòng)汽車的研發(fā)進(jìn)程。一個(gè)是自主造車新勢(shì)力，一個(gè)是日本老牌車企，豐田和

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

豐田新能源汽車電動(dòng)汽車
特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車

摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示，特斯拉正在籌集27億美元的新資本，但這只是“12個(gè)月的過(guò)渡”，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為，特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車。摩

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-05

特斯拉電動(dòng)汽車
梅賽德斯-奔馳EQA電動(dòng)汽車原型車已被目睹上路還不只一輛

5月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在汽車行業(yè)大力發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中，梅賽德斯-奔馳也未落下，他們?cè)?017年就對(duì)外展示了EQA電動(dòng)汽車概念車，這一款電動(dòng)汽車的原型車，目前已被目睹上路測(cè)試。梅賽德斯

充電吧
2020-06-05

梅賽德斯-奔馳eqa 梅賽德斯-奔馳電動(dòng)汽車奔馳電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車

大眾電動(dòng)汽車陣容已集結(jié)完畢正式開(kāi)始自己的新故事

蔚來(lái)汽車在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍拔得頭籌

拼技術(shù)硬核，ADI打造創(chuàng)新音頻總線走入全球90%的汽車廠商

特斯拉發(fā)生自燃電動(dòng)汽車隱患問(wèn)題急需解決

隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的加快電動(dòng)汽車即將邁向?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)

特斯拉今年前三個(gè)月凈虧損7.02億美元預(yù)計(jì)Q2將繼續(xù)虧損

柯尼塞格、極星要合作？新型電動(dòng)汽車來(lái)襲

華虹宏力用核“芯”技術(shù)，創(chuàng)電動(dòng)汽車“芯”未來(lái)

福特利用Rivian電動(dòng)汽車電池平臺(tái) 意在干掉特斯拉

后補(bǔ)貼時(shí)代鐘聲即將敲響新能源市場(chǎng)的格局正在加速分化

特斯拉自燃情況分析知道熱失控原理很重要

特斯拉宣稱新款全電動(dòng)超級(jí)跑車充一次電的行駛里程為620英里

豐田全面布局電動(dòng)化只有銷量能印證實(shí)力

奧迪20多款明星車型亮相科技引領(lǐng)智慧出行

新能源汽車發(fā)展路線存在著較大爭(zhēng)議純電動(dòng)路線成了市場(chǎng)主流

氫燃料電池汽車未能發(fā)展起來(lái) 一個(gè)考慮因素就是經(jīng)濟(jì)成本

電動(dòng)汽車成長(zhǎng)之路并不一帆風(fēng)順特斯拉面臨著不小的挑戰(zhàn)

站在豐田的肩膀上奇點(diǎn)上海車展發(fā)布iC3

特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車

梅賽德斯-奔馳EQA電動(dòng)汽車原型車已被目睹上路還不只一輛

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