電動汽車
-
默克爾為什么支持德國車企轉向電動化
在近日基民盟（CDU）的集會上，德國總理默克爾駁斥了有關她即將下臺的傳聞，她堅稱無意在2021年任期結束之前交出權力。不過，她正在減少和大選有關的活動。同時，她對一系列產(chǎn)業(yè)政策做出更加急迫的安排
-
國內推出充電樁新技術：電動汽車給電網(wǎng)放電 Model3一天最多能賺50元
日常中我們經(jīng)常遇到，電動車在充電樁上進行充電，卻很少見電動車對充電樁放電。但近日，天津上線了一項新的充電樁，其允許電動車對充電樁所連接的電網(wǎng)放電，同時車主還能賺取一定的電費峰谷差價收益。 據(jù)悉，這些新
-
買純電動汽車 應該關注這3點
面對國六與國五，很多人更愿意選擇新能源汽車，畢竟從目前的趨勢來看，新能源汽車更有可能在未來成為取代傳統(tǒng)燃油車的存在。但是關于買純電動汽車該注意哪些問題，很多卻想多了，大多數(shù)人都比較糾結純電動汽車
-
滑鐵盧大學新燃料電池 可讓電動汽車續(xù)航增長10倍
據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術相比，可讓電動汽車的續(xù)航增長10倍。 蓋世汽車訊
-
電動汽車的電池難題
電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一，而續(xù)航問題是其擴大市場的一大短板。近期，德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果：功率高達450千瓦的超級充電樁，充電3分鐘可續(xù)航100公里，15分鐘即可充電8
-
電動汽車缺點這么多 是否真的適合你
電動汽車缺點這么多，真的適合自己嗎？看完這些你要想清楚！ 現(xiàn)在的汽車多種多樣，什么老年代步車，混動力車，燃油車等等都有，買車的時候大家都在考慮，究竟買什么類型的比較好。
-
電動汽車的電池壽命只有22年嗎
外媒報道，雷諾日產(chǎn)的一位經(jīng)理 Francisco Carranza在Automotive News Europe Congress發(fā)言稱，聆風電動汽車的電池壽命約為22年——比車輛本身的平均壽命
-
特斯拉電動汽車無故自燃 技術還是軟件問題
特斯拉近期宣布，它將要對旗下的電動汽車進行電池軟件更新，其原因是在短時間段內，發(fā)生在上海，香港和美國舊金山（華人聚集地）的特斯拉電動汽車起火事件。 起火的車型都搭載了Model S電池及
-
純電動汽車日常使用習慣及保養(yǎng)注意事項
純電動汽車相對傳統(tǒng)燃油車而言，最大的區(qū)別就是驅動系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動汽車，讓其能保持巔峰狀態(tài)，就要對其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好，尤其是動力電池部分。下面，我們就重點針對動力電池的日常養(yǎng)護做一個重點介紹。
-
為繼續(xù)向純電邁進 奧迪正在考慮在下一代A8上推出純電動版本車型
一直以來混動車型尤其是插電混動車被視為當下電氣化轉型中燃油車向電動車過渡的最佳中間替代品，但奧迪近年來在純電動車型的推進以及出鏡率卻明顯多過插電混動車型。在近日召開的奧迪年度股東會議上，奧迪公司
-
為了搶占電動汽車市場 韓四大財團競爭日益激烈
據(jù)報道，為了搶占電動汽車市場，韓國四大商業(yè)集團——三星（Samsung）、現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）、SK和LG之間的競爭正在升溫。 去年7月27日，SK集團旗下主
-
假如戴森電動汽車長這樣你會買嗎
2017年，以吸塵器和吹風機聞名于世的科技公司戴森宣布投資25億英鎊打造電動汽車，并計劃2021年上市。本月初，隨著一組專利申請曝光，億萬富翁發(fā)明家詹姆斯·戴森對于電動汽車的思考的關鍵細節(jié)浮出水
-
放眼美國未來的電動汽車市場 特斯拉仍將一家獨大
周三研究公司IHS Markit一項新的研究表明，美國對包括混合動力汽車在內的電動汽車的需求在2026年可能升至128萬輛，但大多數(shù)品牌都難以在新車型上賺錢。 研究公司IHS Marki
-
天上不會掉餡餅 蔚來汽車股價再創(chuàng)歷史新低
被自燃事件困擾不已的蔚來在低調了不久后，昨日，蔚來拋出了兩條重磅消息再次登上了汽車媒體的頭條！ 5月28日，蔚來第二款量產(chǎn)車型ES6正式下線，同時，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（簡
-
傳統(tǒng)車企加入電動汽車戰(zhàn)局 電池逐漸供應不足
據(jù)特斯拉員工透露，特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車組裝廠，以便為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版Model S做準備。
-
電動汽車市場玩家趨多 電池制造商利潤或持續(xù)增長
集微網(wǎng)消息，隨著越來越多的汽車制造商進入電動汽車市場，電動汽車(EV)電池的供應不足正在發(fā)生。汽車制造商正試圖獲得盡可能多的電動汽車電池，這樣他們的生產(chǎn)計劃就不會受到影響，而電動汽車電池制造商的
-
電動汽車是否值得購買 電動汽車的弊端
網(wǎng)絡上充斥著各種諸如電動汽車很快就將取代燃油車、202幾年燃油車就將被禁售等人云亦云的八卦。 電動汽車 作為在汽車行業(yè)摸爬滾打了十五年有余，對汽車知識有深刻認知的老司機
-
恒大首款電動汽車將于今年6月在天津基地投產(chǎn)
在此前舉行的恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上，恒大宣布其首款電動汽車將于今年6月在天津基地投產(chǎn)，并將面向全球發(fā)售。據(jù)報道，繼天津和上海的兩個工廠之后，國能電動汽車有限公司(nevs)
-
電動汽車跑高速 續(xù)航會受到影響嗎
對于純電動汽車有一定了解，或是使用過純電動汽車的小伙伴都知道，純電動汽車在高速狀態(tài)下的續(xù)航里程往往僅有標稱續(xù)航里程的80％左右，甚至更低。這一現(xiàn)象也成為了不少小伙伴不選擇純電動汽車的理由之一，更
-
現(xiàn)代汽車開發(fā)新技術 可估算電動汽車重量
據(jù)報道，現(xiàn)代汽車集團28日公布新系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在行駛過程中估算電動輕型商用汽車的總重量，并相應地優(yōu)化車輛性能。 現(xiàn)代公司在一份聲明中表示，該系統(tǒng)的開發(fā)是汽車行業(yè)首次利用加速度傳感器，根
