
提到純電動汽車,大家第一時間想到的是續(xù)航,接著想到的是充電慢,再想到的就是換電池貴。后來發(fā)現(xiàn)這些問題都不是問題的時候,又發(fā)現(xiàn)純電動汽車的保值率實在是讓人難以接受,至少從目前看,純電動汽車的保值率
據(jù)外媒6月11日報道,隨著歐洲和中國等關(guān)鍵市場的排放法規(guī)日益嚴格,馬自達公司首席執(zhí)行官丸本明(Akira Marumoto)近日透露了公司的電氣化計劃,將為家族增加純電動汽車以及插電式混合動力車
據(jù)一位生產(chǎn)商稱,鋰礦企業(yè)在為新項目籌集資金方面遇到困難,引發(fā)了對未能滿足電動汽車革命供應(yīng)的下一個需求的擔(dān)憂。 總部位于珀斯的Galaxy Resources Ltd.首席執(zhí)行官
隨著購買新能源車型的消費者越來越多,電動車的安全性也成為了大家的焦點。尤其是在一系列電動車自燃事件之后,安全性這個話題也被推到了風(fēng)口浪尖。那么電動車在電池方面存在著哪些隱患呢? 一、冷卻
新能源車型成為了不少消費者的第一選擇,我們在城市當(dāng)中也可以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新能源車的身影。但如果消費者想要購買新能源車型,續(xù)航里程成為了首要考慮的要素。那么現(xiàn)階段續(xù)航里程達到多少公里才能滿足日常通勤的需
據(jù)外媒報道,總部位于德國慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Twaice正在研發(fā)“預(yù)測型分析”軟件,以幫助電動汽車和其他設(shè)備進行電池管理。此外,該公司在新一輪種子輪融資中成功籌集了200萬歐元(約合1538.7
據(jù)國外媒體報道,大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作,正與福特旗下的自動駕駛部門Argo AI就無人駕駛系統(tǒng)合作進行談判。同時大眾汽車CEO表示,接近完成與福特汽車的談
增程式電動汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動,發(fā)動機不會直接驅(qū)動車輪,而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個大號充電寶,解決了續(xù)航里程焦慮癥。 但是增程式電動汽車,在增程模式下中低速行駛時(市區(qū)內(nèi))效
現(xiàn)如今的汽車已經(jīng)越來越普及,但隨著汽車的增加也加重了環(huán)境的污染程度。就在這樣的時代背景下,汽車企業(yè)都在努力發(fā)展新能源汽車以求順利轉(zhuǎn)型。 然而,想通過發(fā)展電動汽車來減少燃油車對環(huán)境的污染是行不通的
夏季出行,車與人一樣需要防暑乘涼!切記不能高溫暴曬,下面今日陽光新能源電動汽車的小編就和大家聊聊電動汽車在夏季的保養(yǎng)方法: ? ??夏季電動車使用須知 ? ??1、車輛續(xù)航
國際能源署周三在一份報告中表示,2017年全球電動汽車銷量增長54%,全球庫存量達到300萬個門檻。在中國這個全球最大的電動汽車市場中,銷售額也增長了一半左右,但市場份額仍然很小,只有2.2%。
近來在傳統(tǒng)燃油車銷量持續(xù)低迷的同時,新能源汽車的表現(xiàn)依舊是可圈可點。在2012年我國新能源汽車銷量僅1.1萬臺,截止到2018年底迅速增長至125.6萬臺,增長迅速。根據(jù)工信部的計劃,2020年
純電動悍馬聽起來就像不含酒精的威士忌一樣自相矛盾,但通用汽車正在考慮推出一款電動車型,讓這個耗油的老品牌起死回生。 據(jù)彭博社援引知情人士報道,將悍馬電動化只是通用汽車正在考慮的一個想法。
日前,電駒從雷諾官方獲悉,東風(fēng)雷諾K-ZE將于2019年下半年在中國首發(fā)上市,這是同級別車型中首款合資純電SUV。 K-ZE 的電芯采用了來自天津力神的方形電池,電池容量為 26.8
電動汽車的續(xù)航力和電池安全,是電動汽車車主和潛在購買者的兩大顧慮;同時,也是電動汽車廠家和銷售商銷售時重點推介的兩個方面。在不久前舉辦的深港澳國際車展上,記者采訪發(fā)現(xiàn),有不少市民有意向購買電動汽
作為國產(chǎn)汽車品牌的領(lǐng)軍者來說,吉利的發(fā)展是有目共睹的,開創(chuàng)領(lǐng)克、國產(chǎn)跑車等,可謂意氣風(fēng)發(fā)。而目前來說,在國產(chǎn)自主汽車品牌當(dāng)中,哈弗是作為SUV車型的老大哥,而吉利就是除了SUV車型之外,所有車型
近日,據(jù)外媒報道,通用汽車正在考慮復(fù)興悍馬品牌。但該品牌的新車,不是以傳統(tǒng)悍馬的方式來打造,而是基于電動皮卡平臺,推出的電動悍馬車型。此外據(jù)悉,電動悍馬的定位是要成為世界上最堅固耐用的電動車。
回答這個問題之前,我們先來簡單解釋一下,什么是電池能量密度。其實就是單位質(zhì)量的電池所能容納的電量。一般有整一個電池包即PACK的能量密度,也有電芯的能量密度??紤]到整體PACK會有額外的殼體等質(zhì)
近日,國內(nèi)外電動汽車自燃事故頻發(fā),讓目前關(guān)注新能源汽車的消費者不禁對電動汽車動力電池安全性提出了嚴重質(zhì)疑。限充90%、更新電池管理系統(tǒng)(BMS)等舉措同樣沒有消彌這些質(zhì)疑。而如何將電動汽車動力電
國內(nèi)發(fā)生多起電動汽車起火事件,影響了特斯拉和NIO等知名電動汽車品牌,在已經(jīng)放緩的汽車市場中人們對電動汽車還有多少信心? 6月17日,工業(yè)和信息化部門要求電動汽車公司內(nèi)部進行安