
補貼購買電動汽車是減少城市碳排放的一種昂貴的方式。目前來看,主要是補貼的對象卻是那些那些無論如何都會購買電動汽車的富裕家庭。 國家經(jīng)濟(jì)研究局的一項新研究關(guān)注電動汽車購買信用的有
要想知道純電動汽車和氫燃料汽車的差異在哪,首先得弄清楚純電動汽車是什么?氫燃料汽車是什么?知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式,就能知道它們的區(qū)別以及差異了。 純電動汽車顧名思義,就是用電來驅(qū)
據(jù)路透社報道,印尼海事協(xié)調(diào)部長魯胡特·潘賈坦(Luhut Pandjaitan)和豐田汽車總裁豐田章男(Akio Toyoda)周四在大阪達(dá)成協(xié)議,豐田未來四年將在印尼投資20億美元生產(chǎn)電動汽車
電動車起火大部分原因在于電池起火,電池起火的原因主要在于電池?zé)崾Э亍K^的熱失控,是指動力電池在工作的時候會發(fā)熱,當(dāng)電池溫度過高或充電電壓過高時,電池內(nèi)部會產(chǎn)生連鎖的化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致電池內(nèi)壓和溫度
英國一項最新研究顯示,盡管近年電動汽車越來越流行,但仍有許多人對其抱有誤解。例如,有的人認(rèn)為電動汽車無法駛過水坑;電動汽車有輻射,不敢開;電動汽車充電時間長,續(xù)航里程短等等問題。 新能源
隨著夏天的來臨,自然降雨也是變多了。那么考驗一輛車涉水能力的時候到了,我們對于燃油車的涉水能力比較熟悉,只要發(fā)動機不進(jìn)水,那么基本上是沒有問題的。接下來,我們就來分析分析純電動車的涉水能力。
對電動車進(jìn)行補貼,一直是一個非常熱議的話題,因為在多數(shù)人看來,電動車并不是一種靠譜、可持續(xù)的發(fā)展方案,但政府偏偏對這種動力形式的車輛進(jìn)行大力補貼,這也引來眾多車迷朋友的非議。 其實政府補貼的初衷
5月13日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)與德克薩斯州州長談?wù)摿藢⒃摴疚挥诩又莸碾妱悠嚱M裝廠遷到德州的可能性。此前,馬斯
隨著汽車數(shù)量的增多,我國的環(huán)境污染也日益變重,這對人們的健康影響是非常大的,為此,國家針對尾排又做了進(jìn)一步的提升,并鼓勵大家購買純電動汽車,推出了各項補貼與優(yōu)惠,看來是勢在必行,面對這樣的局面,
歐盟關(guān)于電動汽車的最新法律于本周一正式生效:所有新的低排放和電動汽車在駕駛過程中必須要產(chǎn)生一定程度的噪音。歐盟表示這些汽車、貨車如果處于安靜狀態(tài)可能會危及騎行者和行人,因為他們無法聽到后方即將駛
大眾集團(tuán)北美地區(qū)電動汽車主管Matthew Renna在2018年透露:“大眾未來的電動汽車將專注使用后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動?!弊鳛槭澜缟献畲蟮那膀?qū)車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán),為什么選擇了放棄前驅(qū)呢?
氫能源會是未來新能源車市場發(fā)展的方向嗎?新能源汽車的最終發(fā)展方向是哪里?純電動還是混合動力?還是最近市場熱議的氫能源?這個問題即使在眾多業(yè)內(nèi)人士看來,也無法給出明確的答案,甚至被認(rèn)為是一道不定項
整車控制器(VCU),電動汽車的大腦,相當(dāng)于電腦的Windows,手機的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運行平臺,它的性能優(yōu)劣,直接影響其他電氣性能的發(fā)揮,是整車性能好壞的決定性因素之一。
在新能源快速發(fā)展的背景下,電動車的自燃尤其引發(fā)人們的關(guān)注,最關(guān)鍵的是,我們近期聽到的自燃事件都是頭部企業(yè)自燃,而對消費者來說,如果特斯拉、蔚來這樣的企業(yè)都著火了,那電動汽車的技術(shù)成熟性,就真的會
越來越多的消費者開始選擇新能源純電動汽車,但是很多車主都忽略了電動車的保養(yǎng)問題。燃油車的常規(guī)保養(yǎng)我們基本都了解,無非就是機油三濾,但是電動車沒有發(fā)動機,是不是就不需要保養(yǎng)了呢?答案是當(dāng)然也需要,
在2019全球各大廠商和國內(nèi)的造車新勢力都推出了很多令人眼花繚亂的新款電動車。新車型的性能和價格也正在變得極其有誘惑力,在我看來,擁有電動汽車的時機從未像現(xiàn)在這樣美好。雖然它們在全國新車銷售中所
大家都知道,新能源純電動汽車發(fā)展時間也就短短一二十年,至今還處在一個完善的階段,正因為如此,不少人對它都是心存疑慮,特別是困擾新能源電動汽車已久的續(xù)航問題,那么,對于現(xiàn)階段的新能源電動汽車來說,
此前,針對蔚來汽車ES8自燃事件,蔚來汽車給出了調(diào)查結(jié)論:該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊,導(dǎo)致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時間后形成短路,
要知道電動汽車它的生命體征流動的核心是電池,如果這電池不配合工作了,那整車就算性能再好它也動不了。今天電動邦小編要為大家?guī)淼氖瞧囯娖繘]電了怎么辦,一起圍觀。 汽車電瓶沒電了怎么辦——
每個人對電動車的看法各不相同,有的人喜歡它支持它,有的人也看到了電動汽車的很多缺點。不過從大的發(fā)展角度來看,電動汽車行業(yè)的前景是非常廣闊的。雖然前景廣闊,但是電動汽車的問題也存在很多,其中殘值率