電動汽車
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為滿足未來自動駕駛的需要 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為了主流的趨勢
電動汽車也好或者是傳統(tǒng)燃油車也好，都離不開一個非常重要的東西，那就是電子助力，電子助力誕生至今已經(jīng)發(fā)展的非常成熟了，開過車的都知道，電子助力是非常輕盈的，基本上不費吹飛之力就能夠轉(zhuǎn)到汽車，滿足轉(zhuǎn)
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北汽新能源第六次拿下中國純電動汽車銷量冠軍頭銜
北汽新能源將第六次拿下中國純電動汽車銷量冠軍頭銜。 1月5日，北汽藍谷（600733．SH）發(fā)布2018年12月份產(chǎn)銷快報。北汽藍谷子公司北汽新能源汽車全年銷量15．8萬輛，同比增長53
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蔚來在銳意進取時 財務(wù)問題和代工質(zhì)量問題也必須面對
2018年年末蔚來率先完成ES8一萬輛交付，成為國內(nèi)造車新勢力首個完成這一目標(biāo)的車企；此外，蔚來赴美IPO上市成功，融資超10億美金；新車ES6也在年底發(fā)布，上海自建工廠也達成投資協(xié)議。這一切的
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中美兩國的造車新勢力的新動作 都有點向?qū)Ψ酱蟊緺I進攻的意思
北京時間的1月7日上午7點，來自中國的造車新勢力之一的拜騰汽車，遠(yuǎn)在美國的拉斯維加斯開了一場發(fā)布會，發(fā)布了即將量產(chǎn)的車型BYTON M－Byte，展示了拜騰首款量產(chǎn)車型的內(nèi)飾、交互和數(shù)字生態(tài)體系
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2019年本田媒體大會開幕 計劃2025年在中國投放20款以上電動化車型
1月7日，本田2019年媒體大會在北京舉辦。在本屆大會上，本田發(fā)布了包括第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)等在內(nèi)的多項新舉措。 在第一屆本田媒體大會上正式發(fā)布的“FUNTE
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2019年即將上市的電動車型大盤點 大多數(shù)都是SUV
早在2018年就有媒體預(yù)測，2019年是電動SUV之年。如今新的一年已經(jīng)到來，以下是2019年即將上市的電動車型，大多數(shù)都是SUV，外加兩款掀背車型。這些車型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是
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2018年美國電動汽車銷量激增80% 主要歸功于特斯拉Model 3
根據(jù)公布的美國電動車銷量數(shù)據(jù)，2018年，美國電動車?yán)垆N達358，645輛，較2017年激增80％。而這主要歸功于特斯拉Model 3的交付量。去年12月份，特斯拉Model 3銷量再創(chuàng)新紀(jì)錄，
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CES 2019上的汽車黑科技盤點 豐田紡織發(fā)布智能座艙
2019國際消費電子展（以下簡稱CES 2019）于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開序幕，這場一年一度的盛會已經(jīng)成為當(dāng)今科技圈的風(fēng)向標(biāo)。而隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化大潮席卷全球，近年來CES上車企的
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再出事故 特斯拉Model S安全性得到肯定
據(jù)外媒報道，特斯拉電動汽車的車身由鋁和超高強度鋼混合制成，具有很高的安全性。此外，得益于全電動的設(shè)計，特斯拉擁有了較為寬大的抗擠壓區(qū)域，可在發(fā)生事故時保護乘客。前些天，美國比佛利山警察局（BHP
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特斯拉Model 3兩款電動汽車開放選購 全車采用隱藏式設(shè)計
日前，特斯拉公司宣布，Model 3高性能全輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版正式在中國大陸地區(qū)開放選配。用戶可前往特斯拉官網(wǎng)或特斯拉直營體驗店進行選配和預(yù)訂。 據(jù)悉，此次開放選購的兩
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新能源汽車的表現(xiàn)雖然搶眼 但還有諸多問題丞待解決
2018年我國新能源汽車銷量首次超過100萬輛，實現(xiàn)60％以上的同比增長。在整體車市疲軟的形勢下，新能源汽車的搶眼表現(xiàn)，讓人對其未來發(fā)展充滿信心。不過，形勢越樂觀，前景越喜人，越要保持謹(jǐn)慎，因為
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特斯拉在電動汽車領(lǐng)域市占率已達53％ 大眾/現(xiàn)代/奧迪占有率不足1%
根據(jù)公布的美國電動汽車銷量數(shù)據(jù)，2018年全年美國累計銷售361，307輛，同比增幅超過80％，如果以美國燃油車市場1727萬輛體量來算，電動汽車占比超過2％，2017年這一數(shù)字是1．2％。而這
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電動汽車的剎車系統(tǒng)跟普通汽車的有什么不同 本文告訴你答案
說起汽車剎車我想都不陌生，汽車剎車系統(tǒng)決定了車輛的安全性，并且剎車系統(tǒng)能夠按照駕駛員的意愿去進行減速停車，可見剎車系統(tǒng)非常的重要，不管是普通燃油車也好，電動汽車也好，剎車系統(tǒng)基本上都是必備的裝置
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在政策的巨大阻力下適時而止 李想將精力轉(zhuǎn)變到了電動智能SUV上
互聯(lián)網(wǎng)造車領(lǐng)域向來一反常規(guī)的車和家，在造車“資質(zhì)”這件事上，也不得不向“傳統(tǒng)”低頭。李想開始妥協(xié)。 6.5億元收購力帆汽車，車和家在2018年的最后階段拿到了跨越造車門檻的“準(zhǔn)生證”。
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汽車行業(yè)加快了向電氣化的轉(zhuǎn)變 未來全球電動車投資將增至3000億美元
據(jù)外媒報道，全球汽車制造商們計劃在未來5到10年內(nèi)，將對電動汽車技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。 該筆巨額
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凱迪拉克預(yù)計將成為通用汽車公司的領(lǐng)先電動汽車品牌
據(jù)外媒報道，本周四，兩位知情人士透露，凱迪拉克預(yù)計將成為通用汽車公司的領(lǐng)先電動汽車品牌。作為美國最大的汽車制造商，通用也計劃在這一電動豪車市場上推出一款新車型，與特斯拉爭奪市場份額。
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特斯拉進入中國市場 將改變當(dāng)前中國新能源汽車市場的生態(tài)
國內(nèi)新勢力的造車事業(yè)干得如火如荼，但在電動汽車遠(yuǎn)未普及化的今天，仍不免陷入“是否靠譜”的爭議中，然而正當(dāng)國內(nèi)視角和討論還停留在“批判”之際，電動車“鼻祖”特斯拉正式在上海舉辦了超級工廠奠基儀式，
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蘋果聯(lián)手大眾合作 推出了一款Car-Net應(yīng)用
大眾汽車加深與蘋果的合作，推出了一款Car-Net應(yīng)用，通過該應(yīng)用iOS用戶現(xiàn)在可以使用Siri鎖定和解鎖他們的汽車，檢查車輛中剩余燃料或電量的里程數(shù)，或開啟警報。 大眾車主可
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我國的汽車電動化的進程速度加快 自動駕駛將基本普及
1月12日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）” 在北京拉開帷幕。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來交通和出
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車企向國內(nèi)市場輸出新能源汽車 將會帶來一連串的麻煩
這兩年，國內(nèi)的新能源汽車市場經(jīng)過了快速發(fā)展期，涌入這個行業(yè)的人越來越多，競爭越發(fā)的激烈。而國內(nèi)的新能源產(chǎn)品也是五花八門，產(chǎn)品質(zhì)量更是參差不齊，其中部分產(chǎn)品更是讓消費者難說再愛。 目前國內(nèi)
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