電動(dòng)汽車
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Sakti3固態(tài)鋰電池實(shí)現(xiàn)超高能量密度
來(lái)自美國(guó)密歇根州的Sakti 3公司日前宣布，他們研發(fā)了一種新型電池化學(xué)材料，其具備的能量密度是目前最優(yōu)質(zhì)鋰離子電池的兩倍。根據(jù)美國(guó)科學(xué)人雜志的消息，Sakti 3公司聯(lián)
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中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一即將啟動(dòng) 充電將互聯(lián)互通
電動(dòng)車充電問題一直是車企難攻克難題。近日，記者了解到繼去年中德電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化工作啟動(dòng)后，近期中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作也將快速啟動(dòng)，意味著特斯拉在國(guó)內(nèi)的充電問題
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電動(dòng)汽車鋰電池技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀分析
車載二次電池相關(guān)技術(shù)已成為熱門。其背景是，世界各國(guó)紛紛都在強(qiáng)化二氧化碳排放規(guī)定。例如，美國(guó)加利福尼亞州的ZEV(零排放車輛)法案、歐洲的二氧化碳法案、中國(guó)的環(huán)境法規(guī)今
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決戰(zhàn)電動(dòng)汽車不僅靠電池 發(fā)電機(jī)/輕量化技術(shù)也可以
1908年，當(dāng)福特第一臺(tái)T型車開下生產(chǎn)線時(shí)，宣告了汽車從此正式走向了市場(chǎng)化。當(dāng)時(shí)的美國(guó)《Time》雜志這樣評(píng)價(jià)道：“這就像全世界裝上了輪子，有了汽車，人們能居住在郊
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智能硬件靠設(shè)計(jì)創(chuàng)新推動(dòng)
最近一段時(shí)間，出行市場(chǎng)非常熱鬧，一邊是打車公司合并，專車與出租車互掐，一邊是如火如荼地在造車，都想嘗試著顛覆傳統(tǒng)出行方式。而造車有用一張PPT就想要造出一輛電動(dòng)汽車，有大牛站臺(tái)造出小牛并分分鐘刷新眾籌記
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亞太股份發(fā)力新能源汽車輪轂電機(jī)技術(shù)
本報(bào)訊7月27日，浙江亞太機(jī)電股份有限公司(簡(jiǎn)稱“亞太股份”)與ElaphePropulsionTechnologiesLtd (簡(jiǎn)稱“Elaphe公司”)簽訂了《投資意向協(xié)議》，擬
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車用逆變器結(jié)構(gòu)優(yōu)化 助力電動(dòng)汽車普及
汽車行業(yè)掀起了一場(chǎng)技術(shù)變革：電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 正大規(guī)模地投產(chǎn)，進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作。這意味著采用新型結(jié)構(gòu)的汽車正在大量推出。從電子系統(tǒng)的角度來(lái)看，迄
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電動(dòng)汽車有望續(xù)航1000公里
時(shí)下油價(jià)高居不下，令開車族們常常心里在默默滴血。偶爾小降人們就奔走相告，排隊(duì)去加油站加油。而開電動(dòng)汽車的人對(duì)此暗自竊喜，嘿嘿，還是電動(dòng)汽車好啊。更振奮人心的是，最近一位電動(dòng)汽車技術(shù)從業(yè)者透漏出了一項(xiàng)專
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未來(lái)的蘋果汽車，可能與隔壁寶馬i3長(zhǎng)得很像
7月25日消息，據(jù)9to5Mac報(bào)道，德國(guó)雜志刊文稱，蘋果目前正在與寶馬進(jìn)行談判，計(jì)劃把寶馬i3電動(dòng)汽車作為自家汽車的原型。關(guān)于電動(dòng)汽車，蘋果的風(fēng)吹草動(dòng)都讓媒體浮想聯(lián)翩。此前有消息指出，蘋果聘請(qǐng)了前菲亞特克萊斯勒的全球質(zhì)量總監(jiān)Doug Betts;而也有寶馬和蘋果是競(jìng)爭(zhēng)還是合作關(guān)系的大猜想。不過今天
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[原創(chuàng)]全新鋰電池性能及安全性測(cè)試方案
我們的電池安全、耐用、可靠嗎？從手機(jī)電池安全事件到波音787電池事件，人們前所未有地在關(guān)注電池問題。的確，巨大的移動(dòng)數(shù)碼和通信設(shè)備的需求、電動(dòng)工具的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車和節(jié)能環(huán)保對(duì)大容量電池的需求，使整個(gè)電池行業(yè)欣欣向榮。但鋰電池的容量越大，危險(xiǎn)就越大。如何通過嚴(yán)格可靠的測(cè)試，控制并保證鋰電池的安全運(yùn)
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未來(lái)就在今天：這些產(chǎn)品你見過沒？
你是否向往一輛由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的汽車?這挺起來(lái)有些“科幻”，但一支來(lái)自荷蘭的工程專業(yè)學(xué)生正在朝這方面努力。他們的產(chǎn)品名為Stella Lux，是一輛四座電動(dòng)汽車。它的能量全部來(lái)自太陽(yáng)能頂棚，實(shí)際上這個(gè)車頂可以產(chǎn)生超過汽車本身需求的能量。未來(lái)交通方式多種多樣，美國(guó)洛克汽車公司
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電動(dòng)汽車怎么搶到停車位？
2015年7月10號(hào)到7月12號(hào)，在北京展覽館舉行了2015中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)，騰訊、樂視、中興、北汽等互聯(lián)網(wǎng)巨頭和汽車界大佬都出乎意料地參加了這次博覽會(huì)。當(dāng)然，作為智慧城市展覽的主場(chǎng)，我們最關(guān)心的問題還是停車難和霧霾多這兩個(gè)問題，為此記者受邀參觀了展覽會(huì)丁丁停車和充電樁的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，發(fā)現(xiàn)了
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特斯拉無(wú)人駕駛汽車要火，Uber承諾買下50萬(wàn)輛
特斯拉CEO馬斯克曾多次發(fā)出警告——機(jī)器人會(huì)殺人，但鋼鐵俠對(duì)無(wú)人駕駛汽車一直有著支持的態(tài)度，他甚至豪言“未來(lái)人類駕車是違法”。沒錯(cuò)，特斯拉已經(jīng)開始著手研究無(wú)人駕駛技術(shù)了，而且這家公司的首個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了用戶測(cè)試階段。不過話說(shuō)回來(lái)，業(yè)界難免會(huì)發(fā)出質(zhì)疑，特斯拉現(xiàn)在連電動(dòng)汽車的銷量都難以達(dá)
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基于變壓器的電動(dòng)汽車電池主動(dòng)均衡方案設(shè)計(jì)
引言新能源汽車體系內(nèi)，無(wú)論是混合動(dòng)力(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV)離不開作為儲(chǔ)能介質(zhì)的動(dòng)力電池，目前鋰離子電池已經(jīng)占據(jù)了汽車動(dòng)力電池的主導(dǎo)地位，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，通常需要多節(jié)電池串/并聯(lián)組成電池組使用，考慮到汽車對(duì)能量、功率和環(huán)境的要求，安全、可靠地使用大型鋰離子電池組絕對(duì)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)。
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“Luftstrom”研究項(xiàng)目致力于提高電動(dòng)汽車充電電池的效率
“Luftstrom”項(xiàng)目旨在研究如何更加高效地對(duì)電動(dòng)汽車電池進(jìn)行充電。 Luftstrom(中文：氣流)將幫助加快綠色交通的發(fā)展步伐。今后三年，來(lái)自德國(guó)汽車行業(yè)(包括英飛
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突破電池瓶頸 電動(dòng)汽車銷量或進(jìn)入快車道
電池續(xù)航能力不僅困擾著智能手機(jī)行業(yè)，也是電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。不過，目前已經(jīng)有一些汽車制造商對(duì)于解決“里程焦慮”(range anxiety)的問題愈發(fā)充滿信心，認(rèn)為很
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新能源車將取代燃油車還需15年
在海拔4120米的青海大冬樹山埡口的雪地上，北汽新能源ES21以及EV200、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、東風(fēng)啟辰晨風(fēng)、比亞迪戴姆勒騰勢(shì)等純電動(dòng)車一字排開。這是近日舉行的“2015環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽”中的一幕。
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特斯拉找到“秘密武器” 推動(dòng)可持續(xù)交通方式發(fā)展
近日有消息稱，特斯拉的目標(biāo)是推動(dòng)可持續(xù)交通方式的發(fā)展，而其中的關(guān)鍵在于能否開發(fā)出廉價(jià)的大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車。目前，特斯拉似乎已經(jīng)找到了一個(gè)秘密武器。
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歐洲抱團(tuán)研發(fā) 電動(dòng)汽車成本有望降25%
電動(dòng)君獲悉，歐洲媒體報(bào)道稱，歐洲委員會(huì)正在開展三個(gè)全新研究項(xiàng)目，旨在讓電動(dòng)汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更 多的電動(dòng)環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些
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造型略奇葩!豐田i-Road電動(dòng)微車曝光
據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews6月16日消息，豐田電動(dòng)微車i-Road在日本與法國(guó)試車后，近日登陸美國(guó)，在德克薩斯州開展試駕活動(dòng)。本次試駕活動(dòng)在達(dá)拉斯的美國(guó)航空中心進(jìn)行。本田公司邀請(qǐng)北德克薩斯州的65位公民參與試駕。受邀
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