電池

我要報(bào)錯(cuò)

電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩(wěn)定可靠，在現(xiàn)代社會(huì)生活中的各個(gè)方面發(fā)揮有很大作用。

2022年新能源汽車將會(huì)是運(yùn)營(yíng)或是風(fēng)口

去年中國(guó)新能源乘用車零售銷量達(dá)到了298.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%。從2021年各月份的銷量來看，新能源汽車銷量增長(zhǎng)的勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，全年各月份的增長(zhǎng)水平都是去年同期的一倍以上。在這樣的背景下，乘聯(lián)會(huì)將2022年新能源乘用車的銷量預(yù)期上調(diào)到了550萬(wàn)輛。

汽車動(dòng)態(tài)
2022-02-18

新能源汽車電池
電動(dòng)汽車電池技術(shù)擺脫對(duì)鈷的依賴

隨著電動(dòng)汽車（和電氣化技術(shù)）越來越受消費(fèi)者和生態(tài)系統(tǒng)參與者的歡迎，人們?cè)絹碓疥P(guān)注整個(gè)價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)和流程中的道德與可持續(xù)性問題。從開采實(shí)踐到電池梯次利用，生態(tài)系統(tǒng)的參與者希望通過在整個(gè)電池生命周期中實(shí)施更多的道德標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到加倍關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的目的。

ADI
2022-02-15

電動(dòng)汽車 ADI 電池
特斯拉上海工廠產(chǎn)量超2/3出口國(guó)外，承擔(dān)特斯拉出口的重任

2月14日，乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月份中國(guó)產(chǎn)汽車銷量為59845輛，出口40499輛，國(guó)內(nèi)零售銷量19346輛。

通信先鋒
2022-02-15

新能源汽車特斯拉電池
48V鋰電池如何充電?48V鋰電池如何初步充電?

為了增進(jìn)大家對(duì)鋰電池的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)48V鋰電池的運(yùn)用方法予以介紹。

技術(shù)解析
2022-02-10

鋰電池指數(shù) 電池
寧德時(shí)代創(chuàng)上市以來最高利潤(rùn),市場(chǎng)占有率位列全球第一

2月8日，寧德時(shí)代延續(xù)昨日走勢(shì)再度跳水。截至發(fā)稿，該股跌逾8%，報(bào)528.85元，總市值12326億元，位居A股市值第四。

通信先鋒
2022-02-09

寧德時(shí)代新能源電池
全球汽車產(chǎn)業(yè)不同的趨勢(shì)表現(xiàn)對(duì)用戶的關(guān)注

2021 年對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)來說是艱苦卓絕的一年，“缺芯”導(dǎo)致全球范圍大減產(chǎn)， “大宗漲價(jià)”又導(dǎo)致盈利嚴(yán)重受損。同時(shí)，2021 年又是加速變革的一年，新能源汽車風(fēng)口由中國(guó)和歐洲吹向美國(guó)，L2 級(jí) ADAS 滲透率快速提升，中國(guó)企業(yè)憑借著在智能電動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)先布局，逐漸嶄露頭角。

汽車動(dòng)態(tài)
2022-01-30

智能汽車電池
Nexperia的50μA齊納二極管產(chǎn)品組合可延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間，節(jié)省PCB空間

全系列產(chǎn)品涵蓋從1.8V至75V的各種應(yīng)用

Nexperia
2022-01-27

齊納二極管 Nexperia 電池
毛利高的嚇人！特斯拉成全球最會(huì)賺錢的車企

北京時(shí)間1月27日凌晨，特斯拉公布了2021年第四季度財(cái)報(bào)，其中一項(xiàng)數(shù)據(jù)的出爐，引起了大家的關(guān)注。

通信先鋒
2022-01-27

新能源汽車特斯拉電池
選擇正確的設(shè)備監(jiān)測(cè)電池溫度

在當(dāng)今信息時(shí)代，幾乎所有的便攜式電子產(chǎn)品都采用電池供電。電池還可以充當(dāng)大型場(chǎng)所的備用應(yīng)急電源。此外，純電動(dòng)汽車也在使用大型串、并聯(lián)電池包，來提供充足的功率，滿足性能要求。

是德科技
2022-01-24

是德科技純電動(dòng)汽車電池
純電動(dòng)汽車創(chuàng)造了一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)

世界上許多國(guó)家都計(jì)劃在未來幾年提高電動(dòng)汽車的銷量，或禁止使用汽油汽車，這在一定程度上推高了電動(dòng)汽車的熱潮。這股熱潮為純電動(dòng)汽車創(chuàng)造了一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)，企業(yè)家們將其視為“汽車的未來”。

汽車動(dòng)態(tài)
2022-01-24

新能源汽車電動(dòng)化電池
新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向，目前市面上最常見的分為純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型。中小城市和農(nóng)村消費(fèi)者的第輛車往往選擇燃油車。進(jìn)入機(jī)動(dòng)化高速發(fā)展階段，消費(fèi)者的第輛車將很有可能是新能源汽車。這會(huì)成為未來3-5年，繼大型城市之后，中國(guó)電動(dòng)化市場(chǎng)的一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，并成為未來市場(chǎng)增量中一個(gè)最重要的領(lǐng)域。這會(huì)對(duì)碳減排、改善三四線城市和農(nóng)村機(jī)動(dòng)化出行發(fā)揮巨大的作用。

汽車動(dòng)態(tài)
2022-01-24

電動(dòng)汽車智能汽車電池
OPPO展示“信號(hào)供電告別電池”未來發(fā)布零功耗通信白皮書

零功耗通信終端具備無電池、極小尺寸、超低功耗、超低成本等特點(diǎn)，可以有效降低目前微型電子產(chǎn)品的維護(hù)成本和污染危害。站在下一代通信技術(shù)定義的開端，OPPO希望攜手更多產(chǎn)業(yè)伙伴推動(dòng)通信技術(shù)的便捷、普惠、可持續(xù)。

OPPO
2022-01-20

OPPO 零功耗通信電池
延長(zhǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池壽命

隨著在家庭和建筑物中安裝更多智能設(shè)備，無線傳感器越來越受歡迎。電池供電的無線設(shè)備幾乎可以在任何地方輕松安裝，但從易用性或成本角度來看，頻繁更換電池并不理想。

電源電路
2022-01-12

物聯(lián)網(wǎng) 電池
在支持物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中延長(zhǎng)電池壽命的額外技巧

討論一下延長(zhǎng)物聯(lián)網(wǎng)耗電設(shè)計(jì)的電池壽命的方法，包括不同的軟件改進(jìn)和設(shè)備選項(xiàng)。根據(jù)終端設(shè)備的特性，軟件可以成就或打破我們對(duì)電池壽命的期望。無線連接的設(shè)備可以通過延長(zhǎng)待機(jī)時(shí)間和減少報(bào)告數(shù)據(jù)的頻率來延長(zhǎng)電池壽命。

電源電路
2022-01-12

物聯(lián)網(wǎng) 電池
?ROHM發(fā)售面向小而薄物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的超高效電池管理解決方案評(píng)估板

采用Nano Energy?技術(shù)的電源IC有助于使用新型二次電池的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作

ROHM
2022-01-11

物聯(lián)網(wǎng) ?ROHM 電池
制造業(yè)單項(xiàng)冠軍—艾德克斯ITECH精準(zhǔn)測(cè)試護(hù)航科技未來

ITECH以先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)作為新行業(yè)科研需求的基石，與時(shí)俱進(jìn)為新能源汽車、電池、光伏儲(chǔ)能、半導(dǎo)體IC等領(lǐng)域提供優(yōu)秀的測(cè)試解決方案及穩(wěn)定高效的測(cè)試設(shè)備。幫助工程師們更高效、更便捷、更節(jié)能、更精準(zhǔn)地驗(yàn)證理想和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

ITECH
2022-01-07

新能源汽車 ITECH 電池
續(xù)航暴增至1210公里！特斯拉有望成全球之最

日前，據(jù)報(bào)道，美國(guó)電池開發(fā)商Our Next Energy(ONE)已將實(shí)驗(yàn)性的全新電池組改裝到特斯拉Model S中，宣稱在道路測(cè)試中以55英里/小時(shí)(約合88公里/小時(shí))的平均速度行駛了752英里(約合1210公里)。

通信先鋒
2022-01-07

新能源汽車特斯拉電池
中科院發(fā)明新概念太陽(yáng)能電池：實(shí)現(xiàn)電池多次自修復(fù)

近期，中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所能源材料與器件制造研究部研究員胡林華課題組與國(guó)外科研人員合作，實(shí)現(xiàn)了鈣鈦礦太陽(yáng)電池自修復(fù)，相關(guān)成果發(fā)表在Journal of Energy Chemistry上。

通信先鋒
2021-12-28

太陽(yáng)能中科院電池
貿(mào)澤備貨Laird Connectivity Sentrius BT610 I/O傳感器讓傳感器從有線走向無線

2021年12月27日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Laird Connectivity的Sentrius? BT610 I/O傳感器。此新款藍(lán)牙5傳感器平臺(tái)將有線傳感器轉(zhuǎn)換為IP67等級(jí)、電池供電的無線節(jié)點(diǎn)，可為冷鏈、HVAC監(jiān)控、單相/三相感應(yīng)電機(jī)交流電流感應(yīng)或油箱液位監(jiān)控等應(yīng)用提供安全、可靠的信息。

貿(mào)澤電子
2021-12-27

傳感器貿(mào)澤電子電池
硫電池取得重大進(jìn)展：續(xù)航大幅度提高，具有價(jià)格低廉、環(huán)境友好等特點(diǎn)

鋰硫電池是鋰電池的一種，截止2013年尚處于科研階段。鋰硫電池是以硫元素作為電池正極,金屬鋰作為負(fù)極的一種鋰電池。單質(zhì)硫在地球中儲(chǔ)量豐富，具有價(jià)格低廉、環(huán)境友好等特點(diǎn)。

模擬
2021-12-23

充放電硫電池電池

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電池

2022年新能源汽車將會(huì)是運(yùn)營(yíng)或是風(fēng)口

電動(dòng)汽車電池技術(shù)擺脫對(duì)鈷的依賴

特斯拉上海工廠產(chǎn)量超2/3出口國(guó)外，承擔(dān)特斯拉出口的重任

48V鋰電池如何充電?48V鋰電池如何初步充電?

寧德時(shí)代創(chuàng)上市以來最高利潤(rùn),市場(chǎng)占有率位列全球第一

全球汽車產(chǎn)業(yè)不同的趨勢(shì)表現(xiàn)對(duì)用戶的關(guān)注

Nexperia的50μA齊納二極管產(chǎn)品組合可延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間，節(jié)省PCB空間

毛利高的嚇人！特斯拉成全球最會(huì)賺錢的車企

選擇正確的設(shè)備監(jiān)測(cè)電池溫度

純電動(dòng)汽車創(chuàng)造了一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)

新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向

OPPO展示“信號(hào)供電告別電池”未來發(fā)布零功耗通信白皮書

延長(zhǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池壽命

在支持物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中延長(zhǎng)電池壽命的額外技巧

?ROHM發(fā)售面向小而薄物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的超高效電池管理解決方案評(píng)估板

制造業(yè)單項(xiàng)冠軍—艾德克斯ITECH精準(zhǔn)測(cè)試護(hù)航科技未來

續(xù)航暴增至1210公里！特斯拉有望成全球之最

中科院發(fā)明新概念太陽(yáng)能電池：實(shí)現(xiàn)電池多次自修復(fù)

貿(mào)澤備貨Laird Connectivity Sentrius BT610 I/O傳感器讓傳感器從有線走向無線

硫電池取得重大進(jìn)展：續(xù)航大幅度提高，具有價(jià)格低廉、環(huán)境友好等特點(diǎn)

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