自動(dòng)駕駛
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大眾為自動(dòng)駕駛將收集新車駕駛數(shù)據(jù)
據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)決定從明年開始著手收集新車上的駕駛數(shù)據(jù)，以此來促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
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豐田的自動(dòng)駕駛平臺將搭配激光雷達(dá)
大多數(shù)無人駕駛汽車旨在消除物理控制，而豐田最新的自動(dòng)駕駛車輛配有2個(gè)駕駛座，讓外界出乎意料。豐田研究院的Platform 2.1研究工具在三月份進(jìn)行大型更新，添加了一個(gè)新的LIDAR激光掃描系統(tǒng)。然而，更重要的是，豐田這個(gè)無人駕駛原型將研究如何和司機(jī)協(xié)同進(jìn)行無人駕駛。
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自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來了“芯”戰(zhàn)爭
前幾日，特斯拉與AMD合作研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片的緋聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一度讓外界猜測特斯拉與英偉達(dá)的合作有所變動(dòng)。昨日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China則表示，即使特斯拉用了別家的計(jì)算芯片，自己也對特斯拉的車也照買不誤。
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論汽車電子傳感器過去與未來
汽車在向高級輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行的一系列程序。
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蘋果地圖信息采集車開進(jìn)各國，真的與自動(dòng)駕駛有關(guān)嗎？
根據(jù)蘋果官網(wǎng)剛剛更新的一份列表，下月上旬的時(shí)候，該公司的地圖信息采集車將在蘇格蘭地區(qū)投入工作。10 月 9 號至 11 月 5 日，這輛滿載傳感器的汽車，將從位于蘇格蘭西部高地的威廉堡(Fort William)開始地圖數(shù)據(jù)的采集。2 年多來，蘋果一直在全球各地部署為 Apple Maps 采集數(shù)據(jù)的車子，而人們也不時(shí)地曬出經(jīng)過當(dāng)?shù)亟值赖倪@些車輛。
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英偉達(dá)助力自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)L5級
9月26日，全球知名半導(dǎo)體廠商英偉達(dá)(NVIDIA)在京舉辦了2017 GTC大會(GPU Technology Conference)。在26日上午的主題演講環(huán)節(jié)，英偉達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO兼總裁黃仁勛介紹了這家半導(dǎo)體企業(yè)在自動(dòng)駕駛軟硬件平臺、開發(fā)工具和合作伙伴關(guān)系方面的最新進(jìn)展。
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Aeva的激光雷達(dá)系統(tǒng) 解決自動(dòng)駕駛難題
創(chuàng)業(yè)公司Aev決定經(jīng)拋棄窄窄的掃描光束，轉(zhuǎn)而使用持續(xù)的光波，并聲稱已經(jīng)通過這一新的突破技術(shù)獲得了更多的物體運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)和速度的數(shù)據(jù)。
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車用激光雷達(dá)市場，將呈現(xiàn)大幅增長
據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)(LiDAR)如今成了眾多車企的寵兒，該類設(shè)備被搭載于自動(dòng)駕駛車輛上，可實(shí)現(xiàn)安全導(dǎo)航、障礙物探測及規(guī)避。
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自動(dòng)駕駛到底會怎樣影響人類的生活！看完這篇你就徹底了解啦!
通過將自動(dòng)駕駛汽車的推出分為多個(gè)部分，分解各部分，并將其與其他趨勢聯(lián)系起來，我們可以揭示出幾個(gè)最有影響力的領(lǐng)域。
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Quanergy或成首個(gè)申請IPO的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司
據(jù)外媒報(bào)道，Quanergy Systems或?qū)⒊蔀槭讉€(gè)申請首次公開募股(IPO)的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。據(jù)相關(guān)人員透露，Quanergy已經(jīng)要求銀行方面上交其市場概況(pitch)，并開始申請工作，預(yù)計(jì)在2018年完成首次募股。Quanergy坐落于加利福利亞森尼維爾市，公司代表并未對此事及時(shí)置于評論。
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車企需要海量數(shù)據(jù)來保證自動(dòng)駕駛的安全性
據(jù)外媒報(bào)道，Essential創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官兼安卓生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)始人——安迪·魯賓(Andy Rubin)最近在采訪中談到，未來技術(shù)的發(fā)展將基于內(nèi)部互聯(lián)的軟件方案及人工智能，兩者將提供功能中樞(centralized hub)，可囊括消費(fèi)者所需的所有技術(shù)。
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奧迪A8的Level 3級自動(dòng)駕駛，怎么理解？
在今年7月份的全球品牌峰會上，奧迪發(fā)布了新一代的奧迪A8，這是全球第一款達(dá)到的Level 3級別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車，這一款車足以說明奧迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域先人一步。
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如何滿足汽車存儲技術(shù)現(xiàn)狀及安全保障
近年來，自動(dòng)駕駛快速由理想走向現(xiàn)實(shí)，掀起了新一輪的汽車行業(yè)技術(shù)變革浪潮。據(jù)了解，過去七年中，新增的自動(dòng)駕駛技術(shù)專利達(dá)5839項(xiàng)。而從未來發(fā)展趨勢看，IHS調(diào)查表明，自動(dòng)駕駛汽車將在2020年至2040年之間以63%的速度增長。而由此產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)量亦將不斷膨脹，這對汽車存儲和快速運(yùn)算能力提出了更高的要求。
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車載芯片對于自動(dòng)駕駛有什么幫助？
當(dāng)前，以自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新汽車技術(shù)，正在行業(yè)內(nèi)掀起新一輪科技革命，由此帶動(dòng)傳統(tǒng)汽車的技術(shù)架構(gòu)、產(chǎn)品形態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是產(chǎn)品形態(tài)，在過去很長一段時(shí)間里，汽車僅僅是作為代步工具而存在，但隨著其與互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)進(jìn)行融合，汽車作為大型移動(dòng)智能終端、移動(dòng)服務(wù)搭載平臺的屬性日漸凸顯。
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奧迪自動(dòng)駕駛領(lǐng)先全球
據(jù)路透社記者網(wǎng)站報(bào)道，德國豪華汽車品牌奧迪即將在全球自動(dòng)駕駛汽車市場占據(jù)領(lǐng)頭羊的地位，而由于立法和監(jiān)管領(lǐng)域存在諸多不確定性，其他競爭對手并不急于跟進(jìn)。
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特斯拉走上自主研發(fā)芯片的道路？
據(jù)外媒報(bào)道，坊間傳言特斯拉正在自主研發(fā)芯片，供其自動(dòng)駕駛車輛使用，因?yàn)樵摴驹谌ツ陱腁MD挖角了傳奇性芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)師Jim Keller。如今，特斯拉正在研發(fā)自主芯片的報(bào)導(dǎo)逐漸增多，似乎在印證這一消息的可靠性。
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德爾福聯(lián)手LeddarTech為自動(dòng)駕駛汽車提供激光雷達(dá)
德爾福汽車公司近日宣布與開發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)的加拿大公司LeddarTech簽署了一項(xiàng)商業(yè)合作協(xié)議。
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特斯拉向迪拜交付50輛自動(dòng)駕駛汽車 將以“出租車”身份上路
此前有外媒報(bào)道，稱特斯拉在年初的時(shí)候已經(jīng)與迪拜一出租車公司簽訂協(xié)議，前者將為后者提供200輛Model S及Model X自動(dòng)駕駛汽車。而就在最近，首批的50輛自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在迪拜機(jī)場完成了交付。
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博世斥巨資投資自動(dòng)駕駛市場
眾多汽車品牌和供應(yīng)商在法蘭克福車展上都展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用。大陸集團(tuán)和博世集團(tuán)表示看好自己駕駛技術(shù)的前景。
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押寶自動(dòng)駕駛!Intel曝最新黑科技：創(chuàng)造未來
PC處理器市場發(fā)展前景有限，Intel寄希望于拓展其它新領(lǐng)域。未來，Intel把寶押在了自動(dòng)駕駛芯片。周一，Intel宣布與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自動(dòng)駕駛部門達(dá)成合作。Intel表示，在Waymo計(jì)算平臺設(shè)計(jì)期間，就已經(jīng)在
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