自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。

自動(dòng)駕駛導(dǎo)航：福特請(qǐng)出無(wú)人機(jī)給激光雷達(dá)替補(bǔ)

　　近年來(lái)，激光雷達(dá)憑借測(cè)距精度高，方向性強(qiáng)，響應(yīng)快，不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì)，為自動(dòng)駕駛汽車提供了控制系統(tǒng)所需的必要信息，被認(rèn)為是目前無(wú)人駕駛環(huán)境感測(cè)的最有效方案。近日，據(jù)外媒報(bào)道，福特表示無(wú)人

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

激光雷達(dá) 福特自動(dòng)駕駛
福特開出無(wú)人機(jī)+自動(dòng)駕駛汽車搭配套餐從此戶外越野不再是難題

　　自動(dòng)駕駛汽車正在不斷進(jìn)步，10年之內(nèi)，它可能就會(huì)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界，開在柏油馬路上。如果離開柏油馬路會(huì)怎樣呢? 　　關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，福特工程師正在調(diào)查，他們拿出了一個(gè)解決方案。工程

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

無(wú)人機(jī) 福特自動(dòng)駕駛
黑莓?dāng)M投資7500萬(wàn)美元建設(shè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中心

　　12月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，黑莓CEO程守宗周一表示，黑莓將向設(shè)在加拿大渥太華的一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新中心投資約7500萬(wàn)美元。　　黑莓?dāng)M投資7500萬(wàn)美元建設(shè)自動(dòng)駕

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

黑莓自動(dòng)駕駛
蘋果造車夢(mèng)仍不死？悄悄挖來(lái)保時(shí)捷前賽車項(xiàng)目總監(jiān)

　　北京時(shí)間12月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷前賽車項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)亞歷山大·希青格爾（Alexander Hitzinger）已在今年春天加入了蘋果代號(hào)為“泰坦&rdq

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

蘋果自動(dòng)駕駛
2017CES你要關(guān)注自動(dòng)駕駛、人工智能、VR這些領(lǐng)域

　　每年年初科技行業(yè)會(huì)雷打不動(dòng)地迎來(lái)兩次盛宴：先是在美國(guó)拉斯維加斯舉行的全球消費(fèi)電子展（CES），然后是在西班牙巴塞羅那舉行的移動(dòng)通信世界大會(huì)（MWC）。2017CES馬上就要到來(lái)了，它是世界上

人工智能AI
2020-08-17

人工智能 vr 自動(dòng)駕駛
中國(guó)首列無(wú)人駕駛地鐵運(yùn)行時(shí)速最高80公里

　　最新消息，日前香港鐵路有限公司南港島線正式開通，這并非一條普通的地鐵線，它是全國(guó)首條運(yùn)營(yíng)全自動(dòng)駕駛地鐵車輛的線路，預(yù)計(jì)南港島線東段將于12月28日正式啟用。　　據(jù)了解，該線路地鐵車

人機(jī)界面
2020-08-17

地鐵無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛
2016年英特爾/高通等芯片巨頭在汽車電子領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)

以往，汽車行業(yè)擁有自己的芯片供應(yīng)商，包括恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、瑞薩等公司，車用半導(dǎo)體市場(chǎng)被他們牢牢占據(jù)。近年來(lái)，因?yàn)锳DAS、自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起，這樣的狀況有了松動(dòng)跡象。因?yàn)橹悄芷噷?duì)計(jì)算

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

汽車電子英特爾自動(dòng)駕駛
老司機(jī)駕車技術(shù)解析：為什么自動(dòng)駕駛不是無(wú)人駕駛？

　　最近，身邊許多不明真相但是卻比較土豪的朋友都在問(wèn)我一個(gè)類似的問(wèn)題，那就是在買車的時(shí)候，總是看到一些類似于輔助駕駛、自動(dòng)駕駛一類的概念。如果一輛車有這樣的功能，是不是就能像電影中一樣汽車就能自

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS
2020-08-17

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛
CES2017將成自動(dòng)駕駛展 9家公司決不能錯(cuò)過(guò)！

　　如果說(shuō)CES2016是汽車廠商大秀概念車與前沿科技的一年的話，那么2017年的CES無(wú)疑將成為汽車產(chǎn)業(yè)與科技公司展現(xiàn)自動(dòng)駕駛雄心的一年。　　對(duì)自動(dòng)駕駛的研究早已有之，但2016年則

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

百度谷歌 ces 自動(dòng)駕駛
2016年人工智能做的最酷的6件事

今年“人工智能”（ArTIficial Intelligence）在各報(bào)章、網(wǎng)絡(luò)、演講中頻繁的被提到，簡(jiǎn)直就是今年今年最高頻的關(guān)鍵字，這是因?yàn)樵谶@一年中，有太多我們本來(lái)以

人工智能AI
2020-08-17

人工智能 alpha 自動(dòng)駕駛
大眾將于明年1月展出自動(dòng)駕駛電動(dòng)車方向盤可縮回

　　年初時(shí)，大眾在巴黎汽車展展示了I.D.概念車，在明年1月舉辦的底特律北美國(guó)際汽車展上，大眾還會(huì)展示一款新的概念車，它與I.D.概念車屬于同一產(chǎn)品線。最近，大眾公布了一些預(yù)告信息，披露了汽車的

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

大眾電動(dòng)車自動(dòng)駕駛
本田與谷歌子公司W(wǎng)aymo展開技術(shù)合作共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

　　日前本田表示，已經(jīng)與Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)分公司W(wǎng)aymo進(jìn)行正式談判，這意味著這家剛剛成立的公司迎來(lái)了自己的第二個(gè)潛在客戶。　　一周之前，

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

谷歌本田自動(dòng)駕駛
中興投入146億元切入新能源汽車領(lǐng)域

　　近日，我們了解到中興通訊科技公司將投資146億元人民幣來(lái)開展汽車業(yè)務(wù)。目前中興通訊已完成對(duì)珠海廣通客車的收購(gòu)業(yè)務(wù)，組建了中興智能汽車有限公司，未來(lái)將主要投身在新能源商用客車領(lǐng)域，并圍繞新能源

新能源汽車
2020-08-17

新能源汽車自動(dòng)駕駛
破解五大難題？自動(dòng)駕駛市場(chǎng)化才能開啟

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持者認(rèn)為，它將帶來(lái)道路交通的一場(chǎng)革命——會(huì)有更少的交通事故，減少擁堵；對(duì)于沒(méi)有車（沒(méi)集齊單雙號(hào)車牌）的用戶，還意味著更方便的出行。人們對(duì)于交通出行的一

車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
2020-08-17

谷歌網(wǎng)絡(luò)安全自動(dòng)駕駛
知道自動(dòng)駕駛卻不了解ADAS就真的OUT了

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越成熟，人們對(duì)自動(dòng)駕駛也越加的熟知，其中ADAS技術(shù)在自動(dòng)駕駛中起到了尤為重要的作用。近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-17

adas 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半造車企業(yè)能否“華麗轉(zhuǎn)身”

　　2016年在汽車界最火的詞非“自動(dòng)駕駛”莫屬，無(wú)論是傳統(tǒng)車企，還是互聯(lián)網(wǎng)公司，都紛紛發(fā)力自動(dòng)駕駛這一領(lǐng)域，打算搶占車市先機(jī)。自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半造車企業(yè)能否&l

新能源汽車
2020-08-17

特斯拉優(yōu)步自動(dòng)駕駛
為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)：特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)

周五收盤，特斯拉(NASDAQ:TSLA)股價(jià)上漲1.83%至1650.71美元，總市值約3076.29億美元。

消費(fèi)電子
2020-08-16

特斯拉自動(dòng)駕駛
谷歌自動(dòng)駕駛汽車已行駛超200萬(wàn)英里但仍有重大缺失

　　谷歌自2009年開始就在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，而該公司喜歡用的一項(xiàng)數(shù)據(jù)是，其自動(dòng)駕駛汽車的總行駛里程已突破了200萬(wàn)英里（約合322萬(wàn)公里）。上周，谷歌將自動(dòng)駕駛汽車部門分拆成為獨(dú)立公司W(wǎng)aym

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-16

谷歌自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛技術(shù)面臨新挑戰(zhàn)：雪地等極端環(huán)境成為未來(lái)測(cè)試重點(diǎn)

盡管不諱言 AirPods 受市場(chǎng)關(guān)注，是因?yàn)樗翘O果的產(chǎn)品，不過(guò)《福布斯》近日的一項(xiàng)消息卻引來(lái)更多聯(lián)想：AirPods 可能成為比 Apple Watch 更賺錢的穿戴設(shè)備。 AirP

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-16

谷歌自動(dòng)駕駛
2017年自動(dòng)駕駛“淘金熱”或來(lái)臨蘋果提議共享汽車駕駛數(shù)據(jù)

　　自動(dòng)駕駛汽車可能很快就會(huì)變成一種主流。在2017年的某個(gè)時(shí)候，完全自主的特斯拉汽車將在全美各地的道路上穿行。坐在前排左座位的人也許不應(yīng)該再被稱為司機(jī) ，因?yàn)樗F(xiàn)在可以隨心所欲地看電影、喝咖啡

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-16

蘋果谷歌自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛導(dǎo)航：福特請(qǐng)出無(wú)人機(jī)給激光雷達(dá)替補(bǔ)

福特開出無(wú)人機(jī)+自動(dòng)駕駛汽車搭配套餐從此戶外越野不再是難題

黑莓?dāng)M投資7500萬(wàn)美元建設(shè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中心

蘋果造車夢(mèng)仍不死？悄悄挖來(lái)保時(shí)捷前賽車項(xiàng)目總監(jiān)

2017CES你要關(guān)注自動(dòng)駕駛、人工智能、VR這些領(lǐng)域

中國(guó)首列無(wú)人駕駛地鐵運(yùn)行時(shí)速最高80公里

2016年英特爾/高通等芯片巨頭在汽車電子領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)

老司機(jī)駕車技術(shù)解析：為什么自動(dòng)駕駛不是無(wú)人駕駛？

CES2017將成自動(dòng)駕駛展 9家公司決不能錯(cuò)過(guò)！

2016年人工智能做的最酷的6件事

大眾將于明年1月展出自動(dòng)駕駛電動(dòng)車方向盤可縮回

本田與谷歌子公司W(wǎng)aymo展開技術(shù)合作共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

中興投入146億元切入新能源汽車領(lǐng)域

破解五大難題？自動(dòng)駕駛市場(chǎng)化才能開啟

知道自動(dòng)駕駛卻不了解ADAS就真的OUT了

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半造車企業(yè)能否“華麗轉(zhuǎn)身”

為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)：特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)

谷歌自動(dòng)駕駛汽車已行駛超200萬(wàn)英里但仍有重大缺失

自動(dòng)駕駛技術(shù)面臨新挑戰(zhàn)：雪地等極端環(huán)境成為未來(lái)測(cè)試重點(diǎn)

2017年自動(dòng)駕駛“淘金熱”或來(lái)臨蘋果提議共享汽車駕駛數(shù)據(jù)

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