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2016汽車電子七大關鍵詞：ADAS、自動駕駛、ESP入榜
目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。未來，這一占比必將進一步提高。而統(tǒng)計顯示，市場呈現(xiàn)年增7%的趨勢，舉車載遠程信息處理系統(tǒng)為例，它的市場將達200億美元
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詳解ADAS系統(tǒng)的技術組成及發(fā)展核心驅(qū)動因素
ADAS的全稱是Advance Driver Assistant System，中文翻譯過來就是高級駕駛輔助系統(tǒng)?，F(xiàn)在常見的已進入實用的ADAS功能主要有LDWS車道偏離預警、BSD盲點監(jiān)測
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知道自動駕駛卻不了解ADAS就真的OUT了
隨著自動駕駛技術越來越成熟，人們對自動駕駛也越加的熟知，其中ADAS技術在自動駕駛中起到了尤為重要的作用。近年來ADAS市場增長迅速，原來這類系統(tǒng)局限于高端市場，而現(xiàn)在正在進入中端市場，與此同時
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單目攝像頭和FPGA的ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng)
1月5日-8日拉斯維加斯消費電子展（CES）上，地平線機器人（以下簡稱“地平線”）將與英特爾聯(lián)合展示一款基于單目攝像頭和FPGA的ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng)。
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視覺方案做ADAS，單目和雙目到底有什么差別？
目前視覺方案做ADAS既有雙目也有單目，兩者在距離檢測上用了不同的技術路線，產(chǎn)品化時也存在各自優(yōu)缺點，對此作者談了談自己的看法。本文作者姜安，為中科慧眼CTO。 ADAS功能的
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汽車行業(yè)定制化后，該如何打造個性化產(chǎn)品
未來汽車行業(yè)的定制化一定會開始，因為每個消費者在購買汽車的時候總有那么一點點遺憾，例如有的配置消費者很需要，但實際汽車上并沒有這種配置。如何讓消費者在選車的時候少一點遺憾呢？所以我們在長安開始推
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玩轉(zhuǎn)CES 50載！老司機TI分享CES 2017前瞻
自主駕駛汽車、下一代顯示屏以及無處不在的互相連通…所有的這一切都不再只存在于未來的愿景之中。德州儀器(TI)一直在努力將這些夢想變成現(xiàn)實。 今年是TI參加國際消費電子產(chǎn)品展
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安森美半導體獲得CEVA 圖像和視覺平臺授權許可 用于汽車先進駕駛輔助(ADAS)應用
專注于智能互聯(lián)設備的全球領先信號處理IP授權公司CEVA宣布安森美半導體已經(jīng)獲得CEVA圖像和視覺平臺授權許可，用于其汽車先進駕駛輔助(ADAS)產(chǎn)品線。安森美半導體將會充分利用CEVA業(yè)界領先
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V2X技術將全面普及 汽車電子廠商競逐龐大商機
全球機器人與相關服務市場規(guī)模將由2016年的915億美元增加至2020年的1880億美元，不同產(chǎn)業(yè)對機器人的需求不一，其中制造業(yè)為采用最大的產(chǎn)業(yè)，2020年的相關投資將達1
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汽車電子周報第1期: 廠商競逐龐大商機
市場 1、車用LED照明市場有多大商機？ 隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的競爭擴大，各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍海市場，而車用LED領域便是其中一個為數(shù)不多的頗具增長潛力的一大市場。 2
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瑞薩收購Intersil案將于2017上半年完成
日本微處理器大廠瑞薩電子（Renesas）于6月交接社長職位，新任社長吳文精兼任執(zhí)行長，目標2017會計年度（2017年4月~2018年3月）營業(yè)額大幅提高。關于對美國半導體企業(yè)Intersil
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汽車電子周報第2期：加快實現(xiàn)自動駕駛夢！
隨著汽車市場的快速發(fā)展，到2020年，消費者可實現(xiàn)自動駕駛的夢想。傳感器的采集信息日益豐富，其評估和隨之產(chǎn)生的行為都需要具有高性能且符合最高安全標準的硬件和軟件實現(xiàn)。此外，大量的傳感器和功能意味
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要實現(xiàn)汽車主動安全，ADAS是關鍵
汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進，汽車設計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是基礎，也是關鍵。 什么是ADAS和視覺ADAS
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汽車顯示：曲面與平視顯示
耗能表現(xiàn)主要在以下幾方面： 一是電機負載率低。由于電動機選擇不當，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的
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ADAS都這么熱門了，你還不了解毫米波雷達？
即便你還沒有聽過ADAS，自動駕駛你一定不會陌生。隨著谷歌、百度的自動駕駛汽車上路，許多人也對這項技術充滿期待。不過目前大部分汽車還處在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）應用普及的階段，在這個階段中毫
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ADAS帶旺需求 車載毫米波雷達的市場規(guī)模及前景
毫米波雷達憑借體積小、易集成和空間分辨率高等特點將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。如果你還不了解毫米波雷達和ADAS，請移步《ADAS都這么熱門了，你還不了解毫米波雷達？》。 在了解了毫米波雷達
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車用半導體呈現(xiàn)翻倍增長 芯片商競相角逐市場版圖
Investor's Business Daily網(wǎng)站報導，雖然車用半導體在全球半導體市場所占比例僅有10%，不過據(jù)調(diào)研機構(gòu)Gartner預測，到2020年之前，車用
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車聯(lián)網(wǎng)激起無限應用想象 已經(jīng)近在眼前了嗎？
隨著汽車結(jié)合通訊技術衍生的各式應用如火如荼的發(fā)展、車廠與組件商的大力推波助瀾，加上針對LTE車間普及和通訊服務制定的規(guī)范建立，預期將加速車聯(lián)網(wǎng)應用的進展，車聯(lián)網(wǎng)愿景的實現(xiàn)似乎不再遙不可及&hel
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半導體廠商從消費電子轉(zhuǎn)到汽車電子領域要作何改變？
自駕車成為繼手機產(chǎn)業(yè)后，下一個群雄競逐焦點，而臺灣半導體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力，盼期能在新興領域闖出一片新天地。不過，汽車產(chǎn)業(yè)與消費性電子產(chǎn)業(yè)相比，最大的差別在于對安全的
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英特爾收購Mobileye 153億美元買ADAS廠商值嗎？
13日晚間，科技圈傳出了引人關注的重磅消息，英特爾宣布收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)公司Mobileye，每股作價63.54美元，總價約為153億美元。Mobileye創(chuàng)立18年，2014年在紐交所
