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新算法增強智能汽車行人檢測識別率
目前國內 ADAS (高級駕駛輔助系統(tǒng))領域的短板是行人實時檢測，識別率不到 70%，基本上還沒有進入可商用的階段。主要原因是技術門檻較高，算法復雜。”創(chuàng)來科技創(chuàng)始人
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產品組合設計加速汽車互聯(lián)互通
如今，車載系統(tǒng)變得日益復雜，對低功耗、高燃油效率及少電線等的要求逐步提升，對電子及半導體技術的需求也不斷加強。這也促使了汽車向更安全、更環(huán)保以及更富有駕駛樂趣方
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智能汽車大戰(zhàn)當前，半導體廠商都沒閑著
汽車技術日新月異，智能汽車的概念成為當前最熱門的話題。今年的CES展會上英特爾、高通、恩智浦等半導體大廠均重點展示了旗下智能汽車系列的芯片產品。未來，芯片將在車載娛
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半導體廠商從ADAS、車聯(lián)網等應用搶奪智能汽車市場
智能汽車前景可期，半導體業(yè)者針對先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載資通訊及車聯(lián)網等應用領域，積極開發(fā)新一代元件，以搶下更大的智能汽車版圖。智能汽車發(fā)展持續(xù)升溫，不僅吸
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今年的IC設計主流都在這里
明導國際(MentorGraphics)總經理RaviSubramanian撰文指出，受到物聯(lián)網(IoT)發(fā)展與汽車陸續(xù)采用先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，帶動新一波模擬與混合訊號IC(mixed-signalIC)市場需求成長，也影響到后續(xù)工具設計的發(fā)展。 Sub
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Imagination在CES 2016汽車市場獨領風騷
在2016年美國消費電子展(CES)上展示其先進技術與合作伙伴的解決方案，充分展現(xiàn)出該公司在汽車市場的領導地位。​ Imagination在ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))市場擁有強大實
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CEVA發(fā)布基于ADAS視覺處理器 并符合ISO 26262標準的安全性設計套件
21ic訊 全球領先的蜂窩通信、多媒體和無線連接DSP IP平臺授權廠商CEVA公司宣布完成了符合ISO 26262標準的安全性設計套件，可以幫助客戶加快使用CEVA-XM4圖像和視覺DSP實現(xiàn)先
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汽車子系統(tǒng)如何輕松實現(xiàn)互連？
在過去，汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今，若干的關鍵因素進一步趨動著車載信
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Autoliv將于CES展示第三代夜視解決方案
世界第一大安全氣囊供應商奧托立夫(Autoliv)將在馬上要舉行的2016年CES展中展示他們最新的主動安全技術?？磥磉@次的CES展真是要被汽車相關企業(yè)搶了風頭。世界第一大安全氣囊
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輕裝上陣，東芝如何走好汽車電子轉型之路
2015年11月16日在深圳舉辦的以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，跨界融合”為主題的第十七屆高交會已落下帷幕。許多有商機、有創(chuàng)意、有想法的產品，給人們帶來了很多驚艷和便利。作為
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再論車載平視顯示
越來越多的新車正攜帶可選裝的平視顯示產品(HUD)進入市場。與車中其他顯示設備一樣，HUD正在越變越大，而HUD顯示的內容也越變越多，以幫助駕駛員更好地專注路面情況。但對于
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ADI視覺和傳感技術領跑ADAS主動安全系統(tǒng)
消費者在選購汽車時越來越注重汽車自身的安全性。國內消費者從最初對汽車的基本代步功能需求已經逐漸轉向對安全等更高層次的需求。自動泊車、側視輔助、車道輔助、駕駛員疲
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ADAS進行時！ TI新TDA2Eco處理器實現(xiàn)3D全景環(huán)視
據(jù)RESEARCH AND MARKETS預測，2014-2019年，全球汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）市場的年復合增長率高達32%。 目前，主流ADAS技術的普及率還不足10%。去年全年，歐洲和美國有近8%的新車配備ADAS，而中國等新興市場的比
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Mouser汽車應用子網站內容再進化增加自適應駕駛輔助系統(tǒng)
貿澤電子 (Mouser Electronics) 非常高興的宣布汽車應用子網站再擴容，增添自適應駕駛輔助系統(tǒng)信息。作為Mouser應用與技術下的子網站，汽車應用子網站可提供設計工程師所需
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Mouser汽車應用子網站內容再進化 自適應駕駛輔助系統(tǒng) 讓駕駛更輕松
21ic訊 貿澤電子 (Mouser Electronics) 非常高興的宣布汽車應用子網站再擴容，增添自適應駕駛輔助系統(tǒng)信息。作為Mouser應用與技術下的子網站，汽車應用子網站可提供設計工程
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德州儀器憑借最新的TDA處理器系列加強ADAS產品組合
21ic訊 德州儀器(TI)日前宣布擴展其高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)產品組合，進一步幫助汽車制造商為初、中級車輛開發(fā)更先進的全景環(huán)視系統(tǒng)。TI汽車片上系統(tǒng) (SoC) 系列的最新成
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瑞薩電子推出的ADAS全景環(huán)視套件助力全景環(huán)視應用的開發(fā)
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)于今日宣布推出ADAS全景環(huán)視套件。隨著ADAS系統(tǒng)(先進駕駛輔助系統(tǒng))復雜程度的不斷提升，瑞薩電子致力于為汽車系
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詳解汽車電源設計挑戰(zhàn)及考量
電動化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢，為提升燃油經濟性的啟停系統(tǒng)、為增加主動安全性的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎的駕駛信息系統(tǒng)等多個
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歐寶開發(fā)ADAS新技術 幫車主應對復雜交通
如今廠商開發(fā)的多數(shù)駕駛員輔助系統(tǒng)主要是用來關注市區(qū)外的交通狀況，而對于市區(qū)內駕駛而言，駕駛員正面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。不論是汽車、卡車、公交車還是騎行者和行人，都需要
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風河為新一代ADAS和無人駕駛汽車發(fā)布新的解決方案
全球領先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風河®公司今日發(fā)布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR，可幫助汽車企業(yè)開發(fā)關鍵安全應用，如高級駕駛員輔助系
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