-
瑞薩電子推出的ADAS全景環(huán)視套件助力全景環(huán)視應(yīng)用的開(kāi)發(fā)
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社宣布推出ADAS全景環(huán)視套件。隨著ADAS系統(tǒng)(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))復(fù)雜程度的不斷提升，瑞薩電子致力于為汽車(chē)系統(tǒng)制造商提供可快
-
車(chē)載終端市場(chǎng)帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片更進(jìn)一步
近年來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高，而為了提高駕駛者的體驗(yàn)和保護(hù)其安全，各種新應(yīng)用頻頻面世，包括ADAS、ESP、倒車(chē)?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車(chē)等。正是在這些應(yīng)用的推動(dòng)
-
從汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面來(lái)思考ADAS這股風(fēng)潮
最近和很多朋友聊這塊，形勢(shì)有很多很現(xiàn)實(shí)的變化，特別是當(dāng)前是十三五開(kāi)年的局面，大家都在深挖這個(gè)行業(yè)，我覺(jué)得這里分兩個(gè)部分來(lái)看：1)ADAS我們更應(yīng)該實(shí)際去看看客戶(hù)對(duì)ADAS
-
ADI創(chuàng)新技術(shù)讓ADAS更有效幫助駕駛員規(guī)避行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)
在不斷提高產(chǎn)品安全性能的趨勢(shì)下，當(dāng)代的汽車(chē)需要整合越來(lái)越多的外圍傳感器和智能圖像處理技術(shù)，以便實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車(chē)道偏離警告、碰撞避免、盲點(diǎn)監(jiān)視、
-
雷達(dá)升級(jí)到77GHz之后，別克的ADAS技術(shù)有什么變化？
在一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，“安全”成為了汽車(chē)越來(lái)越受到人們重視的一環(huán)。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行車(chē)科技系統(tǒng)則是別克品牌在智能化新
-
百度是如何布局無(wú)人駕駛的？
汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)巨大的變革。這個(gè)變革有三個(gè)非常大的趨勢(shì)正在推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的改變：新能源、共享經(jīng)濟(jì)和智能化的到來(lái)。 去年 7 月我開(kāi)始走訪國(guó)內(nèi)國(guó)際大大小小的車(chē)廠，他
-
汽車(chē)ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計(jì)商重要發(fā)力點(diǎn)
智能型手機(jī)成長(zhǎng)趨緩，計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑，半導(dǎo)體廠商在鞏固本業(yè)的同時(shí)，紛紛開(kāi)始耕耘其他領(lǐng)域，如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車(chē)輛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)
-
智能化不再遙遠(yuǎn)，如何讓ADAS更接地氣？
無(wú)人駕駛一直是一個(gè)有趣的概念。對(duì)于現(xiàn)階段而言，如何讓ADAS更接地氣，可謂智慧化駕駛發(fā)展的關(guān)鍵所在。無(wú)人駕駛一直是一個(gè)有趣的概念。一方面它很熱。不僅是谷歌、百度，很
-
Xylon推出基于Xilinx Zynq SoC的ADAS應(yīng)用IP
目前現(xiàn)在各大科技公司都在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，如谷歌，SpaceX，奧迪都已經(jīng)開(kāi)發(fā)出汽車(chē)原型，能夠在馬路上自動(dòng)變道，自動(dòng)靠邊停車(chē)，甚至還可以自動(dòng)進(jìn)入地庫(kù)完成泊車(chē)等功能。要
-
智慧車(chē)輛感測(cè)完善ADAS性能
智能型手機(jī)成長(zhǎng)趨緩，計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑，半導(dǎo)體廠商在鞏固本業(yè)的同時(shí)，紛紛開(kāi)始耕耘其他領(lǐng)域，如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車(chē)輛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)
-
Intersil的同步降壓穩(wěn)壓器為車(chē)載信息娛樂(lè)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用提供負(fù)載點(diǎn)電源轉(zhuǎn)換功能
創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司(納斯達(dá)克交易代碼：ISIL)今天宣布，推出新系列單片式同步降壓穩(wěn)壓器--- ISL7823x，可將5V和3.3V主電源電壓步降到可
-
ADAS用量將迅速提升 傳感器融合成重要趨勢(shì)
在自動(dòng)駕駛的大勢(shì)下，資本市場(chǎng)近兩年一直有著一股子ADAS熱，這說(shuō)明資本已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)領(lǐng)域巨大的發(fā)展空間。而為迎接其帶來(lái)的新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，我們亟需進(jìn)一步審視、探討、研
-
面向ADAS、支持行人監(jiān)測(cè)的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進(jìn)行汽車(chē)駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車(chē)輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域。
-
無(wú)人駕駛或?qū)⑹侵悄芷?chē)發(fā)展終極階段
茫茫多的國(guó)家已經(jīng)在研究無(wú)人駕駛這項(xiàng)技術(shù)了，相關(guān)測(cè)試品也陸續(xù)出世，一般人我不告訴他。無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的終極階段，是將駕駛員抽離“人-車(chē)-路”系統(tǒng)模型
-
ADAS與車(chē)聯(lián)網(wǎng)唱響智能駕駛未來(lái)
經(jīng)過(guò)兩年的鋪墊之后，2016年被認(rèn)為是智能汽車(chē)發(fā)展的大年。面對(duì)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場(chǎng)參與方紛紛加大在智能汽車(chē)領(lǐng)域的布局。業(yè)內(nèi)人士表示，ADAS(高級(jí)駕駛輔
-
ADAS引導(dǎo)汽車(chē)安全領(lǐng)域主流
近年來(lái)，隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問(wèn)題的日益突出，以及社會(huì)需求的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、娛樂(lè)性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車(chē)制造是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及眾多行業(yè)，滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，在汽車(chē)工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用。2016年3月15-17日，慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展打造針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的“技術(shù)日”，展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，結(jié)合核心展商帶來(lái)的最新汽車(chē)電子結(jié)局方案以及技術(shù)論壇，為汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)用戶(hù)開(kāi)啟一場(chǎng)獨(dú)特的汽車(chē)技術(shù)之旅!
-
新算法增強(qiáng)智能汽車(chē)行人檢測(cè)識(shí)別率
目前國(guó)內(nèi) ADAS (高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))領(lǐng)域的短板是行人實(shí)時(shí)檢測(cè)，識(shí)別率不到 70%，基本上還沒(méi)有進(jìn)入可商用的階段。主要原因是技術(shù)門(mén)檻較高，算法復(fù)雜。”創(chuàng)來(lái)科技創(chuàng)始人
-
產(chǎn)品組合設(shè)計(jì)加速汽車(chē)互聯(lián)互通
如今，車(chē)載系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，對(duì)低功耗、高燃油效率及少電線等的要求逐步提升，對(duì)電子及半導(dǎo)體技術(shù)的需求也不斷加強(qiáng)。這也促使了汽車(chē)向更安全、更環(huán)保以及更富有駕駛樂(lè)趣方
-
智能汽車(chē)大戰(zhàn)當(dāng)前，半導(dǎo)體廠商都沒(méi)閑著
汽車(chē)技術(shù)日新月異，智能汽車(chē)的概念成為當(dāng)前最熱門(mén)的話題。今年的CES展會(huì)上英特爾、高通、恩智浦等半導(dǎo)體大廠均重點(diǎn)展示了旗下智能汽車(chē)系列的芯片產(chǎn)品。未來(lái)，芯片將在車(chē)載娛
-
半導(dǎo)體廠商從ADAS、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用搶奪智能汽車(chē)市場(chǎng)
智能汽車(chē)前景可期，半導(dǎo)體業(yè)者針對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車(chē)載資通訊及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域，積極開(kāi)發(fā)新一代元件，以搶下更大的智能汽車(chē)版圖。智能汽車(chē)發(fā)展持續(xù)升溫，不僅吸
ohy3686
LUZHIYONG
liuchnegjie
zqykkkk
vftom3
zss113
李偉億
jhsch
cm1z
EverEin
jejeje
夏洛克柯南
mellonl
我有RPWT
icetea98
ka1266
yuhunewton
aqing11111
說(shuō)到底
877049204
- 歐姆龍電子樣品商城小程序來(lái)襲，找樣品不用等！現(xiàn)貨供應(yīng)+全場(chǎng)包郵
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來(lái)襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)懈可擊
