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[導讀]北京時間25日消息,近期一路狂奔的特斯拉股價周一停下了腳步,收盤大跌7.5%,報833.79美元。投資者對新型冠狀病毒疫情的擔憂引發(fā)了廣泛的市場拋售。 除了疫情可能對其業(yè)績造成的影響之外,特斯拉投資者

北京時間25日消息,近期一路狂奔的特斯拉股價周一停下了腳步,收盤大跌7.5%,報833.79美元。投資者對新型冠狀病毒疫情的擔憂引發(fā)了廣泛的市場拋售。

除了疫情可能對其業(yè)績造成的影響之外,特斯拉投資者還擔心美國國家交通安全管理局(NTSB)即將公布的對Autopilot相關撞車事故的最終調(diào)查結(jié)果。NTSB計劃于當?shù)貢r間周二下午在華盛頓特區(qū)公布這一調(diào)查報告(原定上午公布,但因故推遲。)

特斯拉CEO埃隆·馬斯克經(jīng)常聲稱其Autopilot功能能夠拯救生命。然而,這種現(xiàn)在已成為所有特斯拉新車標配的自動駕駛輔助系統(tǒng)的安全性,仍在接受第三方研究人員的評估。

NTSB此前建議,市面上所有擁有自動駕駛輔助系統(tǒng)—;—;包括特斯拉Autopilot、凱迪拉克超級巡航、日產(chǎn)ProPilot或沃爾沃Pilot Assist—;—;的汽車制造商都要實施改變,以確保司機在使用它們時集中注意力,并防止濫用或誤用這項技術。

特斯拉司機經(jīng)常在網(wǎng)上吹噓使用Autopilot功能,在不接觸方向盤的情況下駕駛,有人甚至坐在方向盤后面睡著了。盡管特斯拉車主手冊警告司機:“自動駕駛是一個Beta功能,必須時刻將手放在方向盤上?!?/p>

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