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[導讀] 用汽車拉飛機已經(jīng)不是新鮮事,之前我們聽到過途銳V10以及保時捷卡宴Turbo S拉起了寬體飛機。甚至在幾年前,豐田的Tundra拖拽洛杉磯的405號航天飛機。而今天創(chuàng)造這項新吉尼斯世界記錄的卻是

用汽車拉飛機已經(jīng)不是新鮮事,之前我們聽到過途銳V10以及保時捷卡宴Turbo S拉起了寬體飛機。甚至在幾年前,豐田的Tundra拖拽洛杉磯的405號航天飛機。而今天創(chuàng)造這項新吉尼斯世界記錄的卻是特斯拉Model X P100D。就在本周二,特斯拉Model X與澳大利亞波音787-9使得這個新的記錄誕生。

在澳大利亞的墨爾本,馬斯克的Model X成功的拉動了波音787型客機,不過這架飛機采用的全機身輕量化設計總成,它使用復合材料,鋁,鈦等材料的組合來減輕重量,整機的重量僅為130噸。

在特斯拉Model X P100D上測試扭矩,牽引額定能力為2.5噸,將130噸787拖拽將近300米,以滿足吉尼斯世界紀錄的最低標準要求。

這一次的合作,并不是澳洲航空第一次與特斯拉合作,就在兩年以前,特斯拉Model S P90D與波音737在阿瓦隆機場進行了一次3公里的加速測試比賽,特斯拉勝出!

當外界傳聞特斯拉即將倒閉,和被蘋果收購的時間節(jié)點上,特斯拉Model X此次拖拽波音飛機并完成吉尼斯世界記錄,無疑給特斯拉以及其公司員工增加了很多信心。

有網(wǎng)友稱在作秀,無論是否作秀,我們看到了純電動汽車第一次拖動波音787記錄的誕生。

少了馬斯克,汽車圈會平靜許多,祝福特斯拉!

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