特斯拉今年的情況確實不太妙，2018開年這才一個月，就發(fā)生了不少事兒。一月初，重慶一輛特斯拉的轎車在未發(fā)生碰撞和刮擦的情況下，在一停車場的地下車庫發(fā)生了自燃；隨后，一批2013年9-12月期間生產(chǎn)的特斯拉部分進口2013年款Model S汽車因為高田氣囊存在問題，發(fā)起了召回；這不，剛沒幾天，特斯拉又有大事兒發(fā)生。

此前，根據(jù)特斯拉的內(nèi)部員工對外透露，稱特斯拉的電池目前遇到生產(chǎn)阻礙，電池生產(chǎn)采取手工裝配，問題遠比想象中的要嚴重。在12月中旬部分電池還在靠手工組裝，員工數(shù)量也不足，而為了支援電池生產(chǎn)線，特斯拉還從合作伙伴松下借調(diào)了部分員工。此外，他們還透露特斯拉電池產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的員工也存在經(jīng)驗不足的問題，部分Model 3的電池出廠時就有潛在的缺陷。

根據(jù)最新的消息報道，美國電動汽車制造商特斯拉公司近日對外澄清，特斯拉Model 3的車型目前正在有條不紊地進行，沒有遇到生產(chǎn)阻礙，并在報告中對這款最新型高性價比轎車多次推遲生產(chǎn)的問題和質(zhì)量問題進行了說明。

1月初，特斯拉第二次宣布推遲Model 3的生產(chǎn)計劃，即使特斯拉對外宣稱已經(jīng)克服了困擾汽車推出的生產(chǎn)阻礙，但也難免使投資者失望。而就在此時，美國媒體曝出，從該公司的員工處得知，特拉斯在其超級工廠的電池生產(chǎn)問題遠比已知情況更糟糕。而這也使得特拉斯不得不采取手工生產(chǎn)的方式，并從供應(yīng)商處借調(diào)大批員工進行手工裝配。

此消息一出，特斯拉的股票在1月25日收盤的時候下跌2.4%但在盤后的交易者，由于其表示再無生產(chǎn)問題，股票又隨之上漲了1.6%。特斯拉發(fā)言人在郵件中表示，正在按照預(yù)定計劃提升Model 3的生產(chǎn)率。在滿負荷生產(chǎn)之前，生產(chǎn)過程中會有一些零部件需要進行手工生產(chǎn)。

特拉斯目前計劃在第一季度末時，每周生產(chǎn)2500輛Model 3，這只是他們早前承諾生產(chǎn)量的一半，并希望在第二季度末時，能實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛汽車的目標。而早在2017年，特斯拉公布的第三季度報表就初現(xiàn)端倪，特斯拉Model 3的生產(chǎn)可能遇到了一些問題。根據(jù)報表，一般的關(guān)注點在于其在全球的累計銷量，而從報表中，所有人的目光都轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)不太好看的Model 3車型上。