特斯拉
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Model S上海充電起火 特斯拉如何解釋
特斯拉的上海金橋超級充電站，發(fā)生了一起特斯拉 Model S 充電起火燃燒事故，旁邊一臺特斯拉 Model S 躺著中槍也著火，造成兩輛特斯拉 Model S 損毀?，F(xiàn)場并未造成人員傷亡，但這卻是 2017 年特斯拉第一起汽車自燃事件。
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特斯拉回應義烏4車連撞事故：未開啟自動輔助駕駛功能
3月9日，針對在義烏發(fā)生的特斯拉追尾導致4車連撞的事故，特斯拉中國做出回應：事故發(fā)生時，駕駛特斯拉車輛的車主并未開啟自動輔助駕駛功能。據(jù)媒體報道，3月4日下午，楊某
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不完美 特斯拉自動駕駛?cè)孕韪倪M
據(jù)《財富》雜志網(wǎng)絡版報道，特斯拉的輔助駕駛功能Autopilot仍有不少問題需要修正，例如并道時對模糊的分界線似乎難以識別。
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特斯拉的“自動駕駛”又闖禍了
去年11月4日，溫州小伙新買的特斯拉在“自動駕駛”模式下，連撞3個高速公路隔離水泥墩。從無視隔離水泥墩，到無視前面等紅燈的車子，前兩天“自動駕駛”的特斯拉又撞了。這次事故發(fā)生在義烏，闖禍的是更為昂貴的特斯拉Model x系列。3月4日下午，楊先生新買的特斯拉開啟“自動駕駛”模式時，一頭撞上了前面排隊等紅燈的車子，導致4車追尾。
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特斯拉披露更多Gigafactory 2建設細節(jié)，未來產(chǎn)能將達1GW
2月22日份財報會議上，特斯拉首次透露將Solarcity位于紐約布法羅的工廠更名為Gigafactory 2。在近期提交給美國證券交易會的SEC文件中，特斯拉披露了Gigafactory更多建設細
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特斯拉并購 SolarCity 之后，2016 年已裁員 20%
根據(jù)《路透社》的報導指出，美國電動車大廠特斯拉 (TESLA) 在 2016 年底所收購的太陽能電池廠商 SolarCity，截至 2016 年底為止，總計已經(jīng)裁減了 20% 的員工。顯示 TES
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純電動汽車好辨認的原因
最近幾年，路上能看到的純電動汽車越來越多，特別是在北上廣深這些一線城市，電動汽車的分時租賃已經(jīng)逐漸成熟。雖然也都是四個車輪，但人們看到電動汽車時，總能一眼看出和普通汽車的不同，但一時卻說不明白到底哪里不一樣。
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自動駕駛改何去何從 革命還是革新？
到底要革新，還是要革命，對人類來講從來都是一道終極問題，在“自動駕駛”技術研發(fā)領域也不例外。谷歌和特斯拉作為自動駕駛領域的典型代表，就采取了兩種截然不同的發(fā)展模式。以谷歌為代表的科技企業(yè)，研發(fā)“自動駕駛”起步較早。谷歌公司2009年就推出了“無人駕駛”項目，希望采用研發(fā)激光雷達等傳感器和人工智能方案，一步到位直接跨入“自動駕駛”技術的第五級——無人駕駛。而以特斯拉為代表的汽車制造商，則是采取循序漸進式的革新策略，希望通過高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)逐步升級，從自動駕駛慢慢進化到第五級無人駕駛。
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特斯拉車禍事故報告：元兇是電池起火
據(jù)美媒報道，根據(jù)警方的調(diào)查，去年11月印第安納發(fā)生的一起特斯拉車禍死亡事件的主要原因是事故后車輛起火。
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特斯拉工人要“造反”？
特斯拉正在擴大生產(chǎn)，準備大眾市場車型Model 3的推出。與此同時，特斯拉工廠的工人正要求公司組建工會。自稱過去4年在特斯拉弗萊蒙特(Fremont)工廠工作的工人何塞·莫蘭(Jose Moran)在Medium上表示，由于糟糕的工作條件和過長的工作時間，特斯拉工廠的工人要求組建工會。
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自動駕駛，谷歌VS特斯拉 完勝？
2017年即將進入自動駕駛PK更加激烈的一年，誰先拿出靠譜的產(chǎn)品，誰才是贏家。在加州測試自動駕駛的公司，都是要交“作業(yè)”的。2月的第一天，加州車輛管理局公布了11家企業(yè)提交的自動駕駛“脫離報告”(Disengagement Report，是指自動駕駛測試中，無法進入自動駕駛模式或終止自動駕駛模式改由人工控制的情況)。這個傳統(tǒng)從2015年開始，獲得自動駕駛車牌并在加州測試的公司每年都要匯報，今年是第二次循例提交
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為了環(huán)保？農(nóng)民開特斯拉下地干活 拖拉機被淘汰
據(jù)外媒報道，奧地利農(nóng)民Anton Bauer近日展示了自己的新創(chuàng)舉。
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特斯拉自動駕駛功能將在“下個月”重大更新
外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)近日在Twitter上表示， 特斯拉所有HW2(配備第二代自動駕駛模塊硬件)車款的Autopilot 2 自動駕駛功能即將在“下個月”迎來重大更新。此次更新將包括公路自動轉(zhuǎn)向、自動泊車及自動遠光燈等功能。
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特斯拉建超級工廠 總施工成本逾10億美元
上月，特斯拉旗下位于內(nèi)華達州的超級工廠(Gigafactory)開始投產(chǎn)特斯拉和松下的蓄電池開始投產(chǎn)，公司獲得了數(shù)份新建筑許可證，繼續(xù)擴建其電池工廠。今年1月，特斯拉手握9份
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馬克斯：2017年特斯拉電動車進軍印度市場
特斯拉公司的電動車，已經(jīng)在中國等美國以外的市場開售，但是迄今為止并未進入印度。日前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露，電動車今年內(nèi)可能進入印度市場。據(jù)多家國外科技媒體
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加州路測自動駕駛得倒數(shù)第一，特斯拉這么回應的
距離加州車輛管理局(DMV)發(fā)布2016年年度自動駕駛報告過去接近一周了，媒體的大多數(shù)報道聚焦于特斯拉這個自動駕駛先鋒在11家車企中排名倒數(shù)第一的路測成績，現(xiàn)在特斯拉發(fā)言人不得不出來喊話：DMV的數(shù)據(jù)沒有問題，但特斯拉在加州的路測主要是用于拍攝自動駕駛演示視頻。并暗示特斯拉在加州以外的地區(qū)開展路測，以安撫那些失望的特斯拉粉絲。
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特斯拉將可能成為特朗普邊境稅受益方
據(jù)外媒報道，近幾周，美國新任總統(tǒng)特朗普開始考慮對在墨西哥生產(chǎn)的產(chǎn)品增加進口稅。對此，Baum and Associates研究公司展開了新政將對整個國家的影響進行了研究。結(jié)果不容樂觀，如果新政真的推行，那么未來，幾乎美國境內(nèi)的所有汽車制造商都將要面臨漲價的命運，一些的漲幅甚至可以達到1萬美元/輛。但是，卻有一家公司可能從中受益，它就是特斯拉。
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三星研發(fā)20分鐘充滿80%新電池，叫板特斯拉
三星公司下屬三星SDI子公司宣布，將開發(fā)“下一代”電池產(chǎn)品，能為電動車提供超600km的續(xù)航里程，且擁有“快速充電”能力，20分鐘便可充滿80%的電量。相
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特斯拉或因特朗普轉(zhuǎn)型！只做電動汽車不是好的選擇
激進的新任美國總統(tǒng)發(fā)起飆來誰的帳都不會買，上任十幾天就已經(jīng)鬧得雞飛狗跳。他在競選時就對美國環(huán)保署表示不滿，揚言要撤銷該部門，“我將強烈反對會給美國就業(yè)率帶來危害的任何計劃，其中就包括環(huán)保署提出的清潔電力計劃。”而特斯拉這種以太陽能為清潔能源的企業(yè)正好處在風口浪尖。
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IHS碰撞測試：特斯拉沒有拿到最高評級，最安全的汽車是它
美國高速公路安全保險協(xié)會(Insurance Institute for Highway Safety)測試發(fā)現(xiàn)，特斯拉電動汽車沒有獲得最高防碰撞評級，兩款插電式混合動力汽車評分最高。在碰撞測試中，特斯拉Model S沒有拿到最高評級，因為它在一些
