
上周特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上喊話法拉第未來(lái),表示Model S P100D的百公里極限加速時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了2.34秒,比號(hào)稱全球加速最快加速的FF91更快。 隨后,便有人表示,區(qū)區(qū)
自公布Gigafactory工廠項(xiàng)目以來(lái),特斯拉公司已經(jīng)聲稱,這家工廠未來(lái)不會(huì)使用任何化石燃料,而是全部采用可再生能源來(lái)取代化石燃料——主要依靠太陽(yáng)能陣列來(lái)提供能源。
2016年,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、科技行業(yè)發(fā)生了許多大事。2015年興起的互聯(lián)網(wǎng)金融陷入信任危機(jī),微博、陌陌等社交平臺(tái)借直播東風(fēng)風(fēng)生水起,智能手機(jī)行業(yè)線上品牌瓶頸,線下品牌回歸,各家公司、各個(gè)行業(yè)的興
特斯拉宣布于1月15日起,購(gòu)車時(shí)間晚于 2017年1月15日的車主,將對(duì)其收取一定額度的充電樁使用費(fèi)。 若充電電量超過了400千瓦時(shí),特斯拉將對(duì)超過的部分收取“一小部
從1月15日開始,購(gòu)買特斯拉的車主將獲得特斯拉贈(zèng)予的 400kWh/年的超充使用額度,類似于中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的“買車送油卡”。 這是特斯拉眾多營(yíng)銷打法中的一項(xiàng),但
7月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,摩根士丹利將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從740美元上調(diào)至1050美元,但仍對(duì)該股持看跌態(tài)度,它重申了對(duì)該股的“賣出”評(píng)級(jí)。 據(jù)報(bào)道,摩根士丹利是基于特斯拉的成長(zhǎng)、到
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,圣誕節(jié)前夕,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特網(wǎng)上發(fā)文回應(yīng)了部分問題——主要涉及特斯拉公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最新升級(jí)版中的新復(fù)活節(jié)彩蛋。 另外
此前有消息稱,特斯拉銷量連續(xù)三年低于預(yù)期 ,令馬斯克沮喪的是,特斯拉面臨的一系列問題,并沒有在過去的2016年有明顯的突破。據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù),2016年第四財(cái)季銷量增長(zhǎng)27%,但仍未達(dá)預(yù)計(jì)
據(jù)外媒報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃今年在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建造一個(gè)50億美元超級(jí)電池工廠,其中會(huì)額外投資3.5億美元在超級(jí)電池工廠建立專門為Model 3生產(chǎn)電機(jī)的生產(chǎn)線。 就在汽車制造商特斯拉表示準(zhǔn)備
7月28日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)喬格·斯坦巴赫(Jorg Steinbach)表示,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的柏林超級(jí)工廠未來(lái)將生產(chǎn)“全新的電池”。 斯坦巴赫表示,特斯拉的新電池將采
在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)前夕,美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車企業(yè)、樂視汽車戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱FF)在美國(guó)拉斯維加斯正式發(fā)布了其首款量產(chǎn)車型——ff9
自從Model S上市以來(lái),似乎已經(jīng)被拆解無(wú)數(shù)遍了,這也從一個(gè)側(cè)面印證了特斯拉(Tesla)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)初期的標(biāo)桿地位。 一、動(dòng)力總成構(gòu)成: Model S動(dòng)力總成
7月31日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版Model Y的售價(jià)為4.8萬(wàn)美元(約合33.54萬(wàn)元)。 特斯拉是在去年3月份推出Model Y的,當(dāng)時(shí)該公司列出了4個(gè)版本,
美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)周四發(fā)布最新調(diào)查報(bào)告稱,自從Autopilot相關(guān)功能首次被安裝到特斯拉汽車以來(lái),該系統(tǒng)讓特斯拉汽車的撞車率下降了40%。與此同時(shí),美國(guó)高速公路安全管理局還在
7月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃本周在資產(chǎn)支持的債券市場(chǎng)融資7.8億美元,這是該公司今年首次安排此類債務(wù)交易。 特斯拉將發(fā)行八類債券,其中大多數(shù)都獲得了評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪投資者服務(wù)
據(jù)外媒報(bào)道,松下正計(jì)劃拓展與電動(dòng)汽車廠商特斯拉的合作關(guān)系。松下此前與特斯拉展開了電池業(yè)務(wù)合作,而未來(lái)兩家公司將合作開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。松下目前正更多地關(guān)注汽車業(yè)務(wù)。 松下當(dāng)前發(fā)展戰(zhàn)略的中心
最新的媒體消息特斯拉總裁馬斯克透露,特斯拉將打造全新的電池組,這里說明一下,電池組就是小電池按照數(shù)量組合后就成為電池組。 據(jù)悉新電池型號(hào)為2170,馬斯克稱新的電池會(huì)是
Tesla 去年的一連串自動(dòng)駕駛車禍爭(zhēng)議,似乎要告一段落了。 事件的起因是在去年 5 月時(shí),一名佛州的 Tesla Model S 車主在自動(dòng)駕駛模式下自撞身亡。這款轎車是 Tesla
Tesla 去年的一連串自動(dòng)駕駛車禍爭(zhēng)議,似乎要告一段落了。 事件的起因是在去年 5 月時(shí),一名佛州的 Tesla Model S 車主在自動(dòng)駕駛模式下自撞身亡。這款轎車是 Tesla
隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展,如今的汽車已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備,而是近百種ECU(電子控制單元,又稱“行車電腦”)通過內(nèi)部車載網(wǎng)絡(luò)可全面監(jiān)測(cè)和控制的“汽車&r