電動汽車
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汽車電動化是趨勢？未來8年一汽奧迪將會引進(jìn)40款電動國產(chǎn)車型
據(jù)報(bào)道，赫伯特·迪斯稱將會繼續(xù)擴(kuò)大與中國的合作，未來8年一汽奧迪將會引進(jìn)40款電動國產(chǎn)車型。一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理劉亦功表示，2025年，奧迪的新能源汽車的比例將會超過30%，并且所有車型都將會實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝。
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千萬級GaN電源轉(zhuǎn)換解決方案亮相，電動汽車或?qū)⒙氏葢?yīng)用！
汽車電子也是另一項(xiàng)GaN電源轉(zhuǎn)換解決方案的重要應(yīng)用。 在2018年慕尼黑電子展會上，Exagan總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric Dupont表示，GaN小巧輕便與具成本效益的特性，使得該解決方案相當(dāng)適合應(yīng)用于電動車之中。
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電動汽車警示音系統(tǒng)
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛即使低速行駛也會發(fā)出發(fā)動機(jī)聲音。通常，當(dāng)車輛不在視線范圍內(nèi)時(shí)，行人和其他交通參與者通過視覺識別和對輪胎聲音及傳出的其他噪音的聽覺識別來判斷車輛的接近或離開。
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大眾未來五年將投440億歐元發(fā)展電動汽車、自動駕駛等業(yè)務(wù)
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在監(jiān)事會會議后表示，“大眾集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)之一是加快創(chuàng)新步伐。我們將把投資重點(diǎn)放在未來的移動出行領(lǐng)域，并系統(tǒng)地實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略?！贝蟊娂瘓F(tuán)一直致力于提高旗下所有品牌的盈利，以便從自身資源中為未來的挑戰(zhàn)提供資金。
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大眾440億歐元投資計(jì)劃落地 重點(diǎn)發(fā)展電動、自動駕駛汽車及出行服務(wù)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，大眾集團(tuán)宣布，在截至2023年底的未來五年，將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動汽車、自動駕駛、新型移動出行服務(wù)、車輛和工廠的數(shù)字化。該筆投資大約占大眾2019-2023五年規(guī)劃預(yù)算的三分之一，且已通過大眾監(jiān)事會的討論并得到認(rèn)可。
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電動汽車怕冷？特斯拉Model 3車主訴苦：天寒地凍，車門難開
加拿大魁北克的一些車主反映稱，Model 3的門把手、車窗和充電口似乎有些問題。Model 3的門把手嵌于車門內(nèi)，車主在打開的時(shí)候，需要按壓門把手的一端，等門把手彈出來再拉一下門把手;之后，車窗會稍微下滑一些，車主就可以把門打開。
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德國投資10億歐元支持本土電池生產(chǎn)，以打破本土汽車商依賴亞洲電池的局面
德國經(jīng)濟(jì)部長彼得·阿爾特邁耶(Peter Altmaier)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日表示，德國必須迅速采取行動，生產(chǎn)需要盡快開始。德國政府希望“在未來幾個(gè)月里為歐洲進(jìn)行大規(guī)模電池生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，并希望德國從2021年開始生產(chǎn)電池?！?
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鉛酸電池?fù)Q鋰電池需要注意這些！
電動車大燈被賊人偷去，換好大燈之后本想能回到當(dāng)初，卻不曾想又生變故，電池也因長期未充受損，續(xù)航距離屈指可數(shù)，事到如今只好更換電池，下面的事情將如何發(fā)展？請聽我慢慢道來。在鉛酸電池壞了之后本想再換一塊鉛
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商用顯示、車載及新零售將成為觸摸屏的三大應(yīng)用市場
近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，顯示器件作為人機(jī)交互的重要界面被人們越來越重視，顯示無處不在，觸控掌握一切將是我們未來的生活常態(tài)。未來，5G、人工智能、無人駕駛、AR/VR、生物識別、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，商用顯示、車載及新零售將成為觸摸屏的三大應(yīng)用市場。
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基于RAV-4的電動汽車電池組風(fēng)冷系統(tǒng)的研究
一、引言 電池作為電動汽車中的主要儲能元件，是電動汽車的關(guān)鍵部件，直接影響到電動汽車的性能。 電池組熱管理系統(tǒng)作為電池管理系統(tǒng)中不可或缺的部分，它的研究與
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電動汽車用蓄電池簡介
摘要：隨著人們對環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注，電動汽車已經(jīng)越來越引起人們的注意，而電動汽車發(fā)展的核心及難點(diǎn)就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類介紹了幾種電動汽車用蓄電池
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瑞薩電子與馬恒達(dá)車隊(duì)擴(kuò)大第5賽季電動方程式賽車技術(shù)合作
瑞薩電子株式會社今日宣布，擴(kuò)展與電動汽車 ( EV ) 開發(fā)領(lǐng)先企業(yè)Mahindra & Mahindra及ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽十個(gè)創(chuàng)始車隊(duì)之一的馬恒達(dá)車隊(duì)在2018-19賽季戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系。
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歐洲汽車高管：無人駕駛車、電動汽車想走向成功，需要一套標(biāo)準(zhǔn)！
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席執(zhí)行官施韋德(Ralf Speth)公布一套野心勃勃的計(jì)劃，汽車技術(shù)快速變革，捷豹路虎試圖在變革中領(lǐng)先，不過施韋德認(rèn)為，在保護(hù)駕駛員信息和隱私時(shí)，應(yīng)該制定一套統(tǒng)一而清晰的指導(dǎo)方案。
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前路漫漫！FF指控恒大故意不給錢讓公司破產(chǎn)
如果無法籌集到新資金，F(xiàn)F將在12月中旬用完所有現(xiàn)金。盡管FF的最終目標(biāo)依舊是生產(chǎn)其豪華電動汽車，但是當(dāng)務(wù)之急是生存下去。
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特斯拉崛起傳統(tǒng)車企倍感壓力！大眾計(jì)劃推售價(jià)不到2萬歐元電動汽車
一位知情人士表示，大眾將提供一款售價(jià)低于2萬歐元(合22836美元)的電動汽車與特斯拉競爭，并將旗下三家工廠改造為電動汽車工廠，這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計(jì)劃的一部分。
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安森美與梅賽德斯-AMG 和梅賽德斯 EQ建立正式的供應(yīng)商關(guān)系，為汽車功能電子化創(chuàng)建尖端的電源方案
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，宣布與梅賽德斯-AMG 馬石油車隊(duì)(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)和梅賽德斯EQ 電動方程式(Mercedes EQ Formula E)團(tuán)隊(duì)建立正式的供應(yīng)商關(guān)系，把公司在汽車電源方案的領(lǐng)先地位延伸到一級方程式(Formula One)和 電動方程式(Formula E)這兩個(gè)競爭極為激烈的世界賽車舞臺。
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通用汽車要裁掉1.8萬名老員工，為自動駕駛讓路？
美國知名科技媒體TechCrunch表示，通用此舉可以大幅削減開支，從而在電動汽車和無人駕駛領(lǐng)域投入更多的資本。通用在逐步推進(jìn)買斷計(jì)劃的同時(shí)，又在大量招聘自動駕駛領(lǐng)域的人才。
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想在汽車發(fā)展趨勢中保持領(lǐng)先？德州儀器通過三種方式幫助您！
想像一下，您通過手機(jī)上的app預(yù)訂了一輛出租車，出租車會在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)。車內(nèi)沒有人，當(dāng)您走近汽車時(shí)，車門會自動打開。您俯下身坐到車內(nèi)的豪華真皮座椅上。座椅的位置和車內(nèi)照明都根據(jù)您的偏好進(jìn)行了預(yù)先調(diào)整。車內(nèi)光滑的屏幕上播放著早間新聞。
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大眾與福特想結(jié)成長遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，開發(fā)無人駕駛汽車和電動汽車
在年底之前，大眾和福特將會就合作進(jìn)展提供進(jìn)一步的消息。兩家公司的新聞發(fā)言人只是強(qiáng)調(diào)說，之前已經(jīng)說過，它們會在商務(wù)汽車開發(fā)方面合作。
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腦洞產(chǎn)品！不怕電動汽車沒電，車用充電寶隨叫隨到
當(dāng)用戶需要時(shí)，該公司就能馬上將設(shè)備送到用戶指定位置，以實(shí)現(xiàn)電動車用戶可隨時(shí)隨地享受的快速充電服務(wù)，簡直就像訂外賣一樣方便!
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