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系統(tǒng)

我要報(bào)錯(cuò)
能夠完成一種或者幾種生理功能的多個(gè)器官按照一定的次序組合在一起的結(jié)構(gòu)叫做系統(tǒng)。系統(tǒng)一詞創(chuàng)成于英文system的音譯，并對(duì)應(yīng)其外文內(nèi)涵加以豐富。系統(tǒng)是指將零散的東西進(jìn)行有序的整理、編排形成的具有整體性的整體。在數(shù)字信號(hào)處理的理論中，人們把能加工、變換數(shù)字信號(hào)的實(shí)體稱作系統(tǒng)。由于處理數(shù)字信號(hào)的系統(tǒng)是在指定的時(shí)刻或時(shí)序?qū)π盘?hào)進(jìn)行加工運(yùn)算，所以這種系統(tǒng)被看作是離散時(shí)間的，也可以用基于時(shí)間的語言、表格、公式、波形四種方法來描述。從抽象的意義來說，系統(tǒng)和信號(hào)都可以看作是序列。但是，系統(tǒng)是加工信號(hào)的機(jī)構(gòu)，這點(diǎn)與信號(hào)不同。人們研究系統(tǒng)，設(shè)計(jì)系統(tǒng)，利用系統(tǒng)加工信號(hào)、服務(wù)人類。除上文的四種描述方法，描述系統(tǒng)的方法還有符號(hào)、單位脈沖響應(yīng)、差分方程和圖形。中國著名學(xué)者錢學(xué)森認(rèn)為：系統(tǒng)是由相互作用相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個(gè)有機(jī)整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。運(yùn)動(dòng)著的若干部

  • 安裝ETC前需知道這些

    前段時(shí)間，ETC被人們推向了言論的峰頂。為了爭(zhēng)奪ETC的市場(chǎng)，各大銀行紛紛推出各大優(yōu)惠政策吸引車主們。更有的銀行竟表示不辦ETC不讓貸款，不辦理ETC節(jié)假日高速不免費(fèi)。這讓很多人表示十分的不爽。

  • 廣東的ETC收錯(cuò)費(fèi)咋辦？

    前段時(shí)間，廣州市在廣州天河城南門廣場(chǎng)正式舉行了“ETC降臨鬧市”戶外公益宣傳活動(dòng)。通過這個(gè)活動(dòng)，可以十分有效地給車主們解答ETC方面的問題，讓人們進(jìn)一步的了解ETC。

  • 今年1月份的ETC通行費(fèi)會(huì)統(tǒng)一結(jié)算扣費(fèi)

    已安裝ETC的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，1月份的ETC高速公路通行費(fèi)的扣費(fèi)信息和賬單遲遲未出。2月11日，交通運(yùn)輸部發(fā)布消息稱，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)正在加快轉(zhuǎn)換磨合。根據(jù)取消高速公路省界收費(fèi)站總體工作部署，近日，各地對(duì)ETC車輛1月份產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，對(duì)前期通行但未結(jié)算的高速公路通行費(fèi)統(tǒng)一進(jìn)行扣費(fèi)，形成了月結(jié)單。

  • 高速上大量人工通道被改造，不裝ETC就得挨堵？

    當(dāng)前，在一系列ETC辦理優(yōu)惠政策的誘惑下，大多數(shù)車主紛紛辦理了ETC。然而，卻有的車主偏偏不喜歡辦理ETC。當(dāng)前，很多高速收費(fèi)站只留下來1條人工通道。那么，對(duì)于那些沒有辦理ETC的車主來說，是不是就得埃堵?

  • 交通部將全面整改ETC系統(tǒng)收費(fèi)問題

    自2020年1月1日起，我國正式啟用了全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。然而，自該系統(tǒng)產(chǎn)生以來，ETC一直成為人民議論紛紛的話題。全國各地的車主們紛紛表示：

  • 突擊推廣ETC究竟合理嗎？

    2019年，ETC是最火熱的一年。這一年在各地政府的大力推廣下，ETC快速普及開來。然而，有的沒ETC的車主看到高速路上的一些橫幅感到瑟瑟發(fā)抖，例如：“未安裝ETC禁止駛?cè)敫咚佟保案咚偾f條，人工剩一條”。

  • 法拉利也裝ETC？

    一提到超級(jí)跑車，大家肯定感到遙不可及，因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)在是太高了，不是一般人能買得起的。提到超級(jí)跑車，大家第一時(shí)間想到的估計(jì)是法拉利拉法，它的售價(jià)在千萬元起步。

  • 貨車還需要辦理ETC嗎？

    ETC很早就在我國出現(xiàn)了，然而之前一直不是很火熱，辦理的人也不多。ETC真正火起來是在2019年。這一年辦理ETC的人不斷增多，很多高速收費(fèi)站的人工收費(fèi)通道也被改造為ETC通道。

  • ETC的目的是為了解決擁堵

    當(dāng)前，在各大銀行的大力推廣下，ETC被大力推廣開來。截止到2019年12月18日，我國的ETC用戶達(dá)到了1.92億，大大超過了1.8億的預(yù)期目標(biāo)。ETC成為了2019年我國的熱點(diǎn)之一。

  • ETC大數(shù)據(jù)助力溫州疫情防控工作

    當(dāng)前，受到新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，全國各地加大了對(duì)通過高速公路收費(fèi)站車輛的防控疫情排查工作。高速公路收費(fèi)站作為疫情防控的前沿陣地對(duì)疫情防控來說具有不可替代的地位。

  • 關(guān)于ETC的一些消息了解一下

    當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升，ETC得到了大力的推廣。今年，我國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份(海南和西藏?zé)o收費(fèi)公路)的487個(gè)高速公路全面進(jìn)入了全國聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

  • ETC的新動(dòng)向了解一下

    隨著春節(jié)假期的結(jié)束，越來越多的企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，眾多的員工也開始回到自己的工作崗位上。隨著高速公路車流量的增多，ETC成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。2月11日，交通運(yùn)輸部、工信部發(fā)布了與ETC相關(guān)的消息：

  • ETC的這2個(gè)問題急需解決

    現(xiàn)在國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展，各項(xiàng)交通配套措施都在全力的升級(jí)。在去年，交通部頒布了推動(dòng)ETC車道全國普及的指令。很多人聞?dòng)嵹s到銀行辦理ETC，也推動(dòng)了銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展。而ETC對(duì)于車主們來說也是有好處的。原因在于ETC可以實(shí)現(xiàn)汽車的快速無障礙收費(fèi)同行，少去了以往走人工車道要經(jīng)常停頓的麻煩。

  • ETC出現(xiàn)嚴(yán)重的扣費(fèi)故障

    當(dāng)前，隨著ETC的不斷普及，大多數(shù)的車主紛紛辦理了ETC。按道理說辦理了ETC通過高速應(yīng)該更快，卻有的車主被堵在了高速路口。原因是ETC出現(xiàn)了許多問題，例如：收費(fèi)故障、識(shí)別故障等等。

  • ETC為什么又惹怒車主？

    其實(shí)ETC出來并不是這兩年的事情，很早就已經(jīng)出來了，不過之前一直都還是車主們自愿去裝，而去年一整年都有著非常大的推廣力度，可以享受免費(fèi)的etc機(jī)器安裝，而且95折還是不限量的。

  • 7月1日起ETC將成為新車標(biāo)配

    當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，為了爭(zhēng)奪ETC市場(chǎng)，各大銀行紛紛推出了各種優(yōu)惠政策吸引車主辦理ETC。

  • ETC頻繁出錯(cuò)？

    當(dāng)今，越來越多的車主紛紛辦理了ETC，本來以為可以大大地提高高速路的通行效率，沒想到卻得到了一些車主的嫌棄。原因是ETC存在這一些問題讓車主們體驗(yàn)不好。下面，小編將談?wù)凟TC存在的一些問題。

  • ETC未來將成為汽車必裝的設(shè)備？

    前段時(shí)間，好多安裝了etc的車主連續(xù)收到了多條etc扣費(fèi)的信息。這難道是etc扣費(fèi)出故障了?其實(shí)不是，這只是各地對(duì)etc車輛一月份產(chǎn)生的高速通行費(fèi)用一起計(jì)算了。這也是為什么一些車主一月份的前期沒收到etc扣費(fèi)的原因。

  • ETC的這三個(gè)問題引爭(zhēng)議

    以前跑高速的時(shí)候走的都是人工通道，趕上車多的時(shí)候，還需要排長隊(duì)等待。那個(gè)時(shí)候小編就特別羨慕有etc的車主，因?yàn)閑tc通道總是空空如也，就算是通行也不需要排隊(duì)，所以總想著有一天自己也要去辦理etc，這樣再次跑高速的時(shí)候，自己就再也不用被堵在收費(fèi)口了。ETC普及太快惹爭(zhēng)議，這三個(gè)問題不解決，車主都不想用了。

  • 淺析ETC停車場(chǎng)落后所面臨的挑戰(zhàn)

    當(dāng)前，我國正大力發(fā)展和推廣ETC的應(yīng)用，其中就包括ETC停車場(chǎng)。然而，當(dāng)前我國的ETC停車場(chǎng)主要還是以機(jī)場(chǎng)、高鐵站、火車站等公共交通樞紐場(chǎng)所的停車場(chǎng)為主。像社區(qū)這類的ETC停車場(chǎng)還不是很普及，還面臨著很多問題。