來自The Information的消息顯示,在自動駕駛汽車項目上一直秉承理想主義的谷歌也要變得現(xiàn)實起來了,該公司打造無方向盤自動駕駛車輛的夢想恐怕要暫時擱置起來了。未來,谷
2016年12月13日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出ST和Mobileye合作開發(fā)的第五代EyeQ 5芯片。
全球首個通過幀搶占/穿插傳輸?shù)幕ゲ僮餍詼y試,減少延遲 21ic訊 瑞薩電子株式會社近日宣布以太網(wǎng)時間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的最新創(chuàng)新發(fā)展。瑞薩電子已成為全球首家在AVnu Plugfes
據(jù)報道,日本消費電子與家電制造商松下計劃收購歐洲汽車照明公司ZKW,此舉旨在提升松下在受自動駕駛與電動汽車技術(shù)進步而呈現(xiàn)出急劇變化的汽車電子行業(yè)的表現(xiàn)。據(jù)報道,目
根據(jù)美國媒體報道,美國政府剛剛已經(jīng)設(shè)定了一個目標(biāo),要在30年內(nèi)消除美國的所有交通死亡事故。目前,美國交通部下屬的國家高速公路交通安全管理局與其他部門共同簽署了目
在任期的最后幾個月,美國交通運輸部部長Anthony Foxx不斷在強調(diào)改進基礎(chǔ)建設(shè)的重要性,以及科技在我們出行方式中的重要性。美國交通運輸部擁有5.5萬名員工,以及超過700億美元的預(yù)算,它負責(zé)管理美國所有的航空、海
在遙遠的1989年,世界發(fā)生了許多大事:柏林墻被推倒,萬維網(wǎng)問世,麥當(dāng)娜的《Like a Prayer》橫掃各大音樂排行榜。在美國的匹茲堡,一輛翻新過的軍用急救車在沒有任何人為干預(yù)的情況下行駛在卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的校園里,
近日消息,據(jù)外媒報道,芯片巨頭英特爾近期已成立專門的“自動駕駛集團”,推動無人駕駛解決方案的開發(fā)。新部門由曾負責(zé)英特爾物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的資深高管道格·戴維斯領(lǐng)導(dǎo)。英特爾、汽車零配件供應(yīng)商Delp
對于無人駕駛,馭勢科技公司創(chuàng)始人吳甘沙所設(shè)想的遠景給記者留下了極其深刻的印象:在十字路口,車輛不再按照信號燈排隊等候,而是通過車與車之間的有效通信,按照特定的速
11月30日消息,據(jù)國外媒體報道,英特爾正在組建一個專門的事業(yè)部來從事自動駕駛解決方案的研發(fā),它的名字就叫做Automated Driving Group(自動駕駛事業(yè)部,簡稱ADG)。
近日,ARM發(fā)布了Cortex-M23/M33、Mali-G51、Mali-V61視頻處理器 (VPU)等產(chǎn)品。Cortex-M是ARM公版CPU的三大系列之一,另外是Cortex-A和Cortex-R,Cortex-A我們普通消費者最熟
吉利汽車此前提出過2020戰(zhàn)略,眼下距離其戰(zhàn)略實施僅剩下不到5年時間。網(wǎng)通社從吉利汽車官方獲悉,“吉利汽車20200戰(zhàn)略”已于本月5日正式發(fā)布:吉利汽車集團到202
目前國內(nèi)外正在研制“無人車”,不同程度上都有人的參與,嚴格地講,有的屬于自動輔助駕駛,根據(jù)目前的人工智能技術(shù),這類車輛有可能在短期內(nèi)走向?qū)嵱?而真正的
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠表示,政府要有及時的規(guī)劃和政策引導(dǎo),以及基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入,企業(yè)要讓自己的發(fā)展計劃與國家層面的大規(guī)劃步調(diào)一致。“有
北京時間11月16日消息,據(jù)外媒報道,首爾國立大學(xué)周二推出一輛可提供“門到門”服務(wù)的自動駕駛出租車,這是韓國地區(qū)首次有自動駕駛汽車能夠做到這一點。這臺出租
自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn),少不了硬件和軟件技術(shù)的結(jié)合,AIMotive公司的自動駕駛軟件aiDrive能用于任何汽車,為汽車在道路上的行駛記錄提供指導(dǎo)。當(dāng)各大制造商都在宣布要制造無人
近日,360汽車安全實驗室舉行了特斯拉車主訓(xùn)練營活動,提醒車主在使用自動駕駛系統(tǒng)時也不得大意。實際上,自動駕駛技術(shù)存在缺陷并不是空穴來風(fēng),就在最近幾年有關(guān)自動駕駛出
英特爾已經(jīng)不再只守著電腦芯片這一領(lǐng)域了,當(dāng)然,也不能守著了,對于英特爾來說,個人電腦芯片已經(jīng)是一個夕陽市場,該公司也錯失了移動市場的寶貴機會。吸取了教訓(xùn)的英特爾
瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出一款全新一體式先進駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)全景環(huán)視解決方案套件。2015年10月8日,瑞薩電子推出第一代ADAS全景環(huán)視套件,并取得成功。在此基礎(chǔ)上升級迭代的第二代ADAS可視解決方案套件,最多可搭載8個攝像頭,同時實現(xiàn)了新一代電子后視鏡(注1)、駕駛員監(jiān)測和全景環(huán)視系統(tǒng)。
隨著全球車企爭相發(fā)展自動駕駛技術(shù),中國汽車業(yè)也開始面臨智能化升級的全新挑戰(zhàn)。11月11日,在常熟中國智能車大會暨國家智能車發(fā)展論壇上,百度L3自動駕駛事業(yè)部資深架構(gòu)師