自動駕駛
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特斯拉將發(fā)布軟件升級包：包含自動駕駛功能
據(jù)報道，特斯拉計劃當(dāng)?shù)貢r間周四向全球Model S客戶發(fā)布最新款軟件升級包——第7版軟件，其中包含自動駕駛功能。新功能并不能完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛，但將幫助用戶控制汽車在公路上行駛和平行泊車。特斯拉首席執(zhí)
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日企將推出自動駕駛汽車 高速公路行駛自如
據(jù)日媒報道，日本豐田汽車日前宣布，將于2020年左右發(fā)售可在高速公路上自動變更車道、并線以及超車的自動駕駛汽車。日媒指出，這相比豐田此前主張的自動駕駛技術(shù)“只是
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標(biāo)致雪鐵龍無人駕駛汽車:成功自動駕駛580公里
標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroën)的無人駕駛汽車在完全自動駕駛模式下已經(jīng)通過高速公路成功從巴黎到達(dá)波爾多(Bordeaux)，全程共計580公里(360英里)。該無人駕駛汽車能夠根據(jù)路況和交通來調(diào)整車速，并能在擁堵路
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瞄準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù) 德零部件供應(yīng)商火力全開
最近，德國零部件供應(yīng)商博世、大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)開始與美國科技巨頭緊密合作，他們正通過利用與汽車各部件相關(guān)的新技術(shù)，擴(kuò)張成為巨型企業(yè)。在2015法蘭克福車展上，這種
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無人駕駛汽車將大量在上海行駛 年內(nèi)投兩千輛
近日從上海嘉定區(qū)政府獲悉，在7月底國家工信部發(fā)布的“2015年智能制造試點(diǎn)示范項目名單”中，上海國際汽車城的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范項目入圍。這意味著國內(nèi)首個智
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自動駕駛技術(shù)將從這7個方面改變我們的生活
預(yù)計在2020年，首款自動駕駛汽車有望真正出現(xiàn)在消費(fèi)市場中，這聽上去令人十分興奮，當(dāng)然也有些嚇人。人們對于自動駕駛汽車最大的擔(dān)心仍在于安全性，但隨著技術(shù)的發(fā)展，這個部分不會再成為問題，自動駕駛汽車的價值也
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2020年將是自動駕駛元年 群雄競逐智能汽車標(biāo)準(zhǔn)
2020年將是自動駕駛元年9月12日下午，一場關(guān)于智能汽車路線圖的探討在天津(泰達(dá))國際汽車論壇展開。中國工業(yè)與信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛在論壇上表示：“智能汽車這
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谷歌自動駕駛汽車又公布人機(jī)交互新專利
前幾天剛傳出了John Krafcik加盟谷歌擔(dān)任自動駕駛汽車部門CEO的消息，今天立馬就補(bǔ)了一條自動駕駛汽車的新聞。美國當(dāng)?shù)貢r間9月15日，一份谷歌自動駕駛專利曝光。新專利描述
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先鋒著手研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù) 大幅削低成本
為了幫助自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，有的廠商把目光轉(zhuǎn)向了一項問世于上世紀(jì)80年代的老技術(shù)——激光雷達(dá)。據(jù)報道，先鋒計劃試生產(chǎn)一套新的激光雷達(dá)(光探測與測量，簡稱L
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德國開發(fā)EO智能電動車 全模塊化設(shè)計更具靈活性
四年之前，德國政府宣布在2020年之前，計劃在全國范圍內(nèi)推廣100萬輛電動汽車。從那時起德國政府研發(fā)合作伙伴人工智能研究中心DFKI，也開始探究支持純電動行駛和自動駕駛試
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HERE三維地圖 助力自動駕駛汽車
每當(dāng)HERE地圖部門負(fù)責(zé)人John Ristevski駕駛著他的特制汽車出現(xiàn)在馬路上，總是會吸引到很多人的注意力。大家都會不約而同地停下腳步，定睛觀察那輛寶藍(lán)色旅行車。這輛車的
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自動駕駛汽車安全性差 近距攻擊更可怕
據(jù)國外媒體報道，谷歌的自動駕駛汽車已經(jīng)在申請上路許可，而各大汽車制造商也紛紛上馬自動駕駛汽車項目。但是，公眾對自動駕駛汽車的安全性并沒有全面的認(rèn)識。大部分人都知
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豐田5000萬美元建研究中心 研發(fā)智能汽車
日本豐田汽車公司上周五宣布，他們將在未來5年內(nèi)斥資5000萬美元與美國兩家頂級大學(xué)——斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院建造研究中心，在人工智能和機(jī)器人研究發(fā)面展開合
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突然變道不再挨打 新技術(shù)可預(yù)判司機(jī)行為
防御性駕駛的前提非常簡單，因為無法預(yù)測其他人在道路上的行為，因此我們必須主動保護(hù)自己的安全。但是現(xiàn)在，自動駕駛汽車已經(jīng)可以檢測司機(jī)的脈搏，這基本上使其趕在我們?nèi)?/p>
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讓自動駕駛汽車?yán)斫馊祟愃緳C(jī)的“瘋狂駕駛模式” 這行的通否？
導(dǎo)讀：自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。自動駕駛汽車的技術(shù)也是越來越瘋狂，現(xiàn)在研究團(tuán)隊們又開始著手
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博世聯(lián)手TomTom開發(fā)高精度數(shù)字地圖 發(fā)力自動駕駛
德國博世集團(tuán)及荷蘭導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商TomTom發(fā)布聯(lián)合聲明稱，雙方將進(jìn)一步深化合作，共同開發(fā)高清數(shù)字地圖用于自動駕駛汽車。根據(jù)雙方合作協(xié)議，TomTom公司將負(fù)責(zé)設(shè)計地圖，而
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斯坦福大學(xué)與奧迪合作開發(fā)自動駕駛新算法
在奧迪于2015年7月6～12日在美國加利福尼亞州索諾瑪賽道舉辦的自動駕駛汽車體驗試乘會上，美國斯坦福大學(xué)介紹了與奧迪在自動駕駛汽車開發(fā)方面的關(guān)系。 雙方在自動駕駛汽車之
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四維圖新透露正研發(fā)自動駕駛地圖產(chǎn)品
以“構(gòu)筑地理信息新生態(tài)”為主題的WGDC 2015(世界地理信息開發(fā)者大會)在北京國家會議中心隆重拉開帷幕。中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動態(tài)交通信息服務(wù)、基
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DARPA研發(fā)微型激光雷達(dá) 可造福自動駕駛汽車
自動駕駛汽車并不需要手動控制，它們會通過主動感知周圍環(huán)境的方式來進(jìn)行駕駛。光學(xué)雷達(dá)就是一種優(yōu)秀的感應(yīng)技術(shù)，但它所需的裝備塊頭很大，且十分昂貴。不過在最近，美國
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CES Asia，細(xì)數(shù)參展車企都來了什么新玩意
5月25日，首屆亞洲國際電子消費(fèi)展(CES Asia)將于上海浦東新國際博覽中心舉行，大眾、福特、奧迪、奔馳、凱迪拉克、林肯6家車企參與其中，并帶來了包括無人駕駛、車載互聯(lián)
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