自動(dòng)駕駛
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強(qiáng)攻安全/節(jié)能/便利性 群雄競(jìng)逐智能車市場(chǎng)
[導(dǎo)讀] 從今年消費(fèi)性電子展（CES）可發(fā)現(xiàn)，車載資通訊（Telematics）應(yīng)用已成為眾所矚目的新商機(jī)焦點(diǎn)，包括品牌車廠，以及作業(yè)系統(tǒng)、電子零組件、軟體開(kāi)發(fā)與電信服務(wù)等業(yè)者，皆積極從安全、節(jié)能和便利性等層面切入，
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2014 TI 汽車研討會(huì)北京站火熱啟動(dòng)
2014 年3月19日，德州儀器(TI) 汽車電子技術(shù)研討會(huì)北京站在中關(guān)村皇冠假日酒店啟動(dòng)了多城市的第一站。此次研討會(huì)吸引了來(lái)自眾多知名車廠的工程師們前來(lái)一探究竟。為期一天的研討會(huì)從模擬和處理器兩大產(chǎn)品芯片的角度
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái) 隱私保護(hù)不完全是技術(shù)活
從世界上沒(méi)有連接，到有線互聯(lián)網(wǎng)連接，再到移動(dòng)連接的過(guò)程中，原先可以自成體系的一些系統(tǒng)紛紛被打破，連處于保密界限最為嚴(yán)格的銀行與大多數(shù)金融系統(tǒng)都可以移動(dòng)支付之時(shí)，本身作為移動(dòng)工具的汽車也就更難保其介入移
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能讓汽車“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤(pán)點(diǎn)
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，
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自動(dòng)駕駛并不意味著司機(jī)可以“打醬油”
[摘要] 對(duì)于研究者來(lái)說(shuō)，半自動(dòng)駕駛車處于尷尬境地，司機(jī)既不用時(shí)刻操控汽車，也不能完全放松。在這種情況下，讓司機(jī)時(shí)刻保持警惕也不是容易的事。 未來(lái)，當(dāng)電子系統(tǒng)占據(jù)了自動(dòng)駕駛汽車，它們需要每時(shí)每刻都
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能讓汽車“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤(pán)點(diǎn)
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，
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自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇
芯片公司發(fā)現(xiàn)2014年是推動(dòng)其技術(shù)進(jìn)入汽車制造商正在開(kāi)發(fā)的半自動(dòng)駕駛平臺(tái)的關(guān)鍵一年。飛思卡爾半導(dǎo)體公司的一位高管表示，這種平臺(tái)將最終成為每個(gè)汽車OEM廠商的自有品牌全自動(dòng)駕駛汽車的基礎(chǔ)平臺(tái)。包括通用汽車、日產(chǎn)
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沃爾沃開(kāi)發(fā)磁導(dǎo)航系統(tǒng)指導(dǎo)無(wú)人駕駛
[摘要] 沃爾沃正在研發(fā)一套自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)磁力來(lái)導(dǎo)航，可確保無(wú)人駕駛時(shí)，車輛不會(huì)偏離行車線。 自動(dòng)駕駛汽車是目前各大車廠爭(zhēng)相研究的方向，如何保證車輛在極端天氣下不會(huì)偏離路面，是各大車廠急待
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沃爾沃開(kāi)發(fā)磁導(dǎo)航系統(tǒng)指導(dǎo)無(wú)人駕駛
自動(dòng)駕駛汽車是目前各大車廠爭(zhēng)相研究的方向，如何保證車輛在極端天氣下不會(huì)偏離路面，是各大車廠急待應(yīng)對(duì)的難題。沃爾沃汽車正在研發(fā)一套自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)磁力來(lái)導(dǎo)航，可確保無(wú)人駕駛時(shí)，車輛不會(huì)偏離行車線，
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日產(chǎn)全新概念轎車和自動(dòng)駕駛技術(shù)將亮相北京車展
[摘要] 2014年第十三屆北京國(guó)際車展的時(shí)間為4月20日(媒體日)至29日，日產(chǎn)屆時(shí)會(huì)帶來(lái)一款全新概念轎車，另外先進(jìn)概念車和自動(dòng)駕駛技術(shù)也將亮相。 3月10日，日產(chǎn)汽車發(fā)布聲明稱，下個(gè)月將參加中國(guó)北京國(guó)際車
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美國(guó)TRW公司推出智能方向盤(pán) 適用半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛
[摘要] 美國(guó)TRW公司研發(fā)的智能方向盤(pán)在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上亮相，該產(chǎn)品可以根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣隨意左右移動(dòng)。 一款由美國(guó)天合汽車集團(tuán)(TRW Automotive Holdings Corp.)設(shè)計(jì)制造的汽車概念方向盤(pán)昨日在日內(nèi)瓦國(guó)
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博世：汽車電子廠商的自動(dòng)駕駛夢(mèng)
21ic電子網(wǎng)訊：2013年底，小編參觀了博世中國(guó)位于連云港東?？h的試車場(chǎng)?！ ?jù)介紹，該場(chǎng)地最終面積有11個(gè)足球場(chǎng)大小，僅去年五月剛剛落成的一期工程，面積就超過(guò)了1平方公里。 彼時(shí)，試車場(chǎng)已經(jīng)可以進(jìn)行定速
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夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí) 從科幻電影走進(jìn)現(xiàn)實(shí)的科技產(chǎn)品
21ic電子網(wǎng)訊：人類是靠夢(mèng)想存活的動(dòng)物，自人類出現(xiàn)的第一天起，夢(mèng)想就鞭策著整個(gè)人類不斷向前，實(shí)現(xiàn)那些在當(dāng)時(shí)看起來(lái)遙不可及的事情。而自電影被發(fā)明之后，幻想家們便有了一種直觀的造夢(mèng)工具，一切不切實(shí)際的想
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Model S大變身 XchangE自動(dòng)駕駛技術(shù)解析
[摘要] 瑞士Rinspeed改裝車公司將Model S改裝成自動(dòng)駕駛車 XchangE，在這款車上，只要移交了控制權(quán)，駕駛員就是被完全地解放了。 對(duì)于大部分的人來(lái)說(shuō)，那些國(guó)際知名車展最吸引人的地方不是又上市了哪些新
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解讀沃爾沃自動(dòng)駕駛DriveMe：引導(dǎo)未來(lái)智能交通？
21ic電子網(wǎng)訊：在現(xiàn)在的生活中，時(shí)間變成了人們?cè)絹?lái)越追求的東西，抓緊任何可以利用的時(shí)間才會(huì)取得更大的成就。依托科技，人們能夠獲益最深的就是高效省時(shí)省力，可當(dāng)今的城市汽車生活，卻是朝著相反的方向去走，
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自動(dòng)駕駛搶奪賽：廣汽比亞迪VS谷歌奧迪陣營(yíng)
21ic電子網(wǎng) 特斯拉掀起的新能源汽車熱潮尚未退去，無(wú)人駕駛領(lǐng)域又成為國(guó)內(nèi)汽車廠商瞄準(zhǔn)的新藍(lán)海。據(jù)報(bào)道，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院已與中科院研究機(jī)構(gòu)簽訂合同，擬進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?！ 〗眨?/p>
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日內(nèi)瓦車展亮相 特斯拉MODEL S概念改裝
[摘要] 瑞士汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)公司近日宣布將在今年日內(nèi)瓦車展上推出特斯拉MODEL S概念改裝車，注入自動(dòng)駕駛功能、方向盤(pán)可橫移至中控臺(tái)中間等多種設(shè)計(jì)元素。 瑞士汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)公司Rinspeed近日宣布，他們將在今
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廣汽計(jì)劃進(jìn)軍自動(dòng)駕駛 受此影響股價(jià)漲停
[摘要] 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院已與中科院研究機(jī)構(gòu)簽訂合同，擬進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。受此消息影響，廣汽集團(tuán)18日股價(jià)漲停，收于8.58元。 特斯拉在A股掀起的新能源汽車熱潮尚未退去，無(wú)人駕駛
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無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)汽車保險(xiǎn)業(yè)的影響分析
21ic電子網(wǎng)訊：在今年一月份于拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子產(chǎn)品展上,通用、本田、奧迪、寶馬、現(xiàn)代等九家車企均展示了與蘋(píng)果、微軟和谷歌等科技巨頭聯(lián)手研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)和自動(dòng)駕駛汽車概念車型。這些汽車能夠自行
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廣汽集團(tuán)攜手中科院開(kāi)發(fā)“無(wú)人駕駛”技術(shù)
[摘要] 中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院與廣汽集團(tuán)汽車工程研究院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與新能源技術(shù)融合，讓汽車行駛更加智能化。 據(jù)媒體報(bào)道，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院透露，該院先進(jìn)制造所與廣汽集團(tuán)汽
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