最近又有從事哪些職業(yè)的人員將被機(jī)器所取代呢?其中一個(gè)備選答案是汽車司機(jī)——世界上最普遍的職業(yè)之一。傳統(tǒng)車企正在面臨一場(chǎng)主要由科技公司主導(dǎo)的以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心的產(chǎn)業(yè)革命,
據(jù)外媒報(bào)道,歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(ConTInental AG)周三宣布,已與中國(guó)搜索巨頭百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。 今日,百度集團(tuán)總裁
據(jù)外媒報(bào)道,Alphabet(谷歌(微博)母公司)旗下的Waymo也開始涉足自動(dòng)駕駛卡車的研發(fā)了,而此前專注于該領(lǐng)域較為著名的公司就是去年被Uber收購的Otto,而Waym
谷歌成立AI專項(xiàng)風(fēng)投項(xiàng)目 5月29日消息,據(jù)外媒Axios報(bào)道,谷歌已經(jīng)成立了另一家專注于人工智能領(lǐng)域的投資公司。該公司將由長(zhǎng)期從事AI項(xiàng)目的谷歌副總裁Anna Patterso
「VR 」在經(jīng)歷過一輪的炒作和幻滅低谷期后,市場(chǎng)逐漸趨于理性。上周有兩家與 VR 相關(guān)的公司獲投,一家是拿下漫威、迪士尼 IP 授權(quán)的天漢文化,將打造基于「復(fù)仇者聯(lián)盟」和「變形金剛」的 VR
2017年CES Asia(亞洲國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))于6月7日在上海開幕,作為引領(lǐng)亞洲消費(fèi)科技產(chǎn)業(yè)技術(shù)趨勢(shì)、市場(chǎng)發(fā)展的頂級(jí)展會(huì),CES Asia一直被國(guó)內(nèi)科技迷奉為“黑科技
編者按:清華大學(xué)汽車工程系主任李克強(qiáng)曾表示,中國(guó)市場(chǎng)需求很大,交通狀況也極其復(fù)雜,如果自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)得以認(rèn)證和解決,才有可能在全世界推廣,那時(shí)以中國(guó)為領(lǐng)頭者的自動(dòng)駕駛時(shí)代就真的到來了。自動(dòng)駕
新智駕消息,日前,據(jù)路透社報(bào)道,全球頂級(jí)零部件供應(yīng)商博世正在位于德國(guó)東部的德累斯頓市興建半導(dǎo)體工廠,總投資預(yù)計(jì)達(dá)10億歐元(約合11億美元)。據(jù)悉,此舉凸顯了博世對(duì)自動(dòng)駕駛汽
1、自動(dòng)駕駛分級(jí) 不同組織對(duì)自動(dòng)駕駛的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)各有不同:美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)把自動(dòng)駕駛分為五個(gè)級(jí)別,而國(guó)際自動(dòng)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(SAE)的標(biāo)準(zhǔn)分為L(zhǎng)0~L5共六個(gè)級(jí)別
有些人可能會(huì)覺得有些奇怪,為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍者不是一家汽車公司,而是移動(dòng)搜索巨頭Alphabet? Alphabet擁有大量現(xiàn)金流,因此它能夠比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更
進(jìn)一步擴(kuò)展對(duì)互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛發(fā)展至關(guān)重要的集成化和高度工程化的解決方案 將德國(guó)赫思曼在智能天線和廣播調(diào)諧器領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品延伸至全球市場(chǎng) 沙夫豪森, 瑞士 – 201
谷歌(微博)的兄弟公司W(wǎng)aymo上個(gè)月證實(shí),正在研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車,并且開始了初步的測(cè)試。在自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域,Waymo落后于一些對(duì)手。日前,有國(guó)外媒體拍攝到了Waymo自動(dòng)駕
“狼來了”的次數(shù)叫多了,總有一次是真的。特斯拉國(guó)產(chǎn)的消息最早可以追溯到2015年,兩年時(shí)間中,不斷有“狼來了”的聲音,然而,沒有一次像最近一次
這幾年大家都在進(jìn)軍無人駕駛或者是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,越來越多的高智能化自適應(yīng)巡航出現(xiàn),基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛,但是真正的無人駕駛往往都還是處于試驗(yàn)階段,因?yàn)槊媾R著很多障礙。
對(duì)大多數(shù)人來說,自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常抽象的概念。也許偶爾會(huì)在媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到一些相關(guān)的消息,但是基本上還是屬于對(duì)未來的幻想。 許多人看了一些關(guān)于自動(dòng)駕駛的新聞,總會(huì)微微
編者按:無人駕駛是一項(xiàng)顛覆性、劃時(shí)代的技術(shù),是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個(gè)巨大細(xì)分市場(chǎng),各國(guó)企業(yè)都在角力。中國(guó)在無人駕駛技術(shù)和新能源車研發(fā)方面,與世界保持同步,這正是汽車領(lǐng)域取得突破領(lǐng)先的機(jī)遇,這些都需要大
蘇州2020年7月30日 /美通社/ -- 作為眾多企業(yè)的優(yōu)選制造業(yè)合作伙伴,致力于為客戶開發(fā)設(shè)計(jì)和制造讓世界變得更美好的多元產(chǎn)品的企業(yè),偉創(chuàng)力為全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商百度量身定制的全球
2017年7月3日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)信息通信研究院主辦的“首屆(2017)中國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新競(jìng)賽”啟動(dòng)儀式在北京國(guó)賓酒店舉行。 啟動(dòng)儀式上,作為本次創(chuàng)新
沃爾沃日前發(fā)布了新的VNL系列半卡車,當(dāng)中所包含的一系列高科技功能絕對(duì)能夠吸引到許多長(zhǎng)途卡車司機(jī)。 作為沃爾沃的一個(gè)獨(dú)立實(shí)體,沃爾沃卡車即將把一套高級(jí)駕駛員
從中美到日本歐洲,全世界掀起了自動(dòng)駕駛汽車的新科技浪潮,作為“科技島”的中國(guó)臺(tái)灣,日前也開始試運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛小巴士,不過可惜的是,這輛自動(dòng)駕駛汽車并非由