隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)量快速增長(zhǎng),我國(guó)的新能源車產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善,全國(guó)充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng)。截至今年7月底,我國(guó)已建成充電樁約66.2萬(wàn)個(gè),其中公共充電樁約27.5萬(wàn)個(gè),
這幾天,有媒體報(bào)道,在北京蟹島度假村東門(mén)附近停車場(chǎng),大約40根新能源車充電樁全部閑置,其中大部分已經(jīng)損壞。有內(nèi)部人士透露這批充電樁是發(fā)展初期為搶占市場(chǎng)而大量建設(shè)的。 汽油版機(jī)動(dòng)車的搖號(hào)購(gòu)
在這群雄逐鹿的時(shí)代,充電樁就像是雨后春筍一樣快速建設(shè)出來(lái),充電樁APP應(yīng)接不暇,良莠不齊,每個(gè)運(yùn)營(yíng)商在場(chǎng)地的競(jìng)爭(zhēng)上廝殺的很厲害,拼產(chǎn)品拼服務(wù)拼入場(chǎng)費(fèi)拼服務(wù)費(fèi)分成,快速地將能夠建設(shè)充電樁的場(chǎng)地瘋狂
一、新能源充電樁行業(yè)背景: 目前各種政策、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)表明,新能源充電樁的布局將會(huì)是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。每一個(gè)從事充電樁研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)都在迅猛發(fā)展,想要搶占先機(jī),在充電樁
日前,蔚來(lái)推出了新款家用充電樁。與第一代家用充電樁相比,新款充電樁在多方面有了改進(jìn),不過(guò)充電功率依舊是最大功率7千瓦。據(jù)官方介紹,在設(shè)計(jì)初期,設(shè)計(jì)人員參考了很多蔚來(lái)車主的改善建議。 外觀方面變化較大。
插電、純電的新能汽車,對(duì)于充電的需求是此類車主們最大的煩惱。在電池和充電技術(shù)還沒(méi)有革命性的突破之前,能否方便的充電,決定了此類汽車的最終價(jià)值。而地區(qū)內(nèi)充電樁的密集程度也導(dǎo)致了該類新能源汽車的實(shí)用
中國(guó)充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年10月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬(wàn)臺(tái),通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)顯示,其中建設(shè)安裝私人類充電樁40.2萬(wàn)臺(tái),公共樁
汽車新時(shí)代的來(lái)臨、新能源汽車的大力發(fā)展、汽車電氣化不可逆的趨勢(shì),全世界都在大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。 無(wú)論互聯(lián)網(wǎng)造車鼻祖特斯拉,還是一眾造車新勢(shì)力帶來(lái)的顛覆性產(chǎn)品,都讓人欲罷不能,傳統(tǒng)車企
眾所周知,汽車被稱為是工業(yè)皇冠上的明珠,是國(guó)家工業(yè)實(shí)力的全面反映。充電樁的大風(fēng)來(lái)得突然又迅猛,國(guó)家發(fā)改委將其列入新基建范圍。
在半導(dǎo)體材料領(lǐng)域,碳化硅與氮化鎵無(wú)疑是當(dāng)前最炙手可熱的明星。其中,碳化硅擁有高壓、高頻和高效率等特性,其耐高頻耐高溫的性能,是同等硅器件耐壓的10倍。因此,碳化硅在光伏逆變器、新能源汽車的電機(jī)控制器以及充電樁等應(yīng)用中,相比于傳統(tǒng)硅器件有著很大優(yōu)勢(shì)。
廣東市場(chǎng)監(jiān)管局公布了2018年廣東省電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量“雙隨機(jī)”專項(xiàng)監(jiān)督抽查結(jié)果,在抽查的14家企業(yè)生產(chǎn)的20批次電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品內(nèi),發(fā)現(xiàn)3批次產(chǎn)品不合格,不合格產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率為15%。不
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了解過(guò)新能源汽車的都知道,新能源車需要充電的時(shí)候就離不開(kāi)充電樁,充電樁目前來(lái)說(shuō)主要有直流和交流充電樁之分,可以安裝在地面或者是墻壁上面,為了便于出行能不能將現(xiàn)有的固定充電樁用移動(dòng)充電樁去替換呢?
在近日舉行的中國(guó)充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議上,中國(guó)充電聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)在發(fā)言時(shí)談到,2019年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)最好的一年,各部委已經(jīng)溝通意見(jiàn),要求各地方政府不要補(bǔ)車,要補(bǔ)充充電基礎(chǔ)設(shè)施,要求地
有一場(chǎng)革新,正在改變世界、改變中國(guó)。 2008年以來(lái),陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策超過(guò)200項(xiàng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,風(fēng)正勁。 2015 年,國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基
在電動(dòng)汽車(EV)充電方面,現(xiàn)在有幾種不同的力量同時(shí)在起作用。西方世界各國(guó)政府正在推動(dòng)從汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變,但面臨重大挑戰(zhàn)是需要提供足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施。 這種轉(zhuǎn)變
特斯拉在購(gòu)買(mǎi)這樣子的車的時(shí)候會(huì)有一項(xiàng)非常不錯(cuò)的特色,深受廣大消費(fèi)者的喜歡,那就是不限額度,免費(fèi)試用,超級(jí)充電樁服務(wù),對(duì)于這個(gè)東西來(lái)說(shuō)的話,也是特斯拉的一大賣點(diǎn),特斯拉超級(jí)充電樁電費(fèi)提價(jià)70%
3月7日下午,特斯拉官網(wǎng)宣布,特斯拉正式推出V3超級(jí)充電樁!新的V3超級(jí)充電樁運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式,充電5分鐘可行駛大約120公里,等效于高達(dá)每小時(shí)大約1600公里的充電速率! 自十
未來(lái)汽車,方興未艾。 在2019慕尼黑上海電子展召開(kāi)之際,同時(shí)也為順應(yīng)全球化發(fā)展趨勢(shì),“汽車技術(shù)日”活動(dòng)于3月18/19日在上海召開(kāi)。 汽車技術(shù)日是中國(guó)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開(kāi)年
政府工作報(bào)告為充電樁產(chǎn)業(yè)的快速、高質(zhì)量發(fā)展吹響了集結(jié)號(hào),為達(dá)成“車樁相隨、智能高效”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)劃目標(biāo)加注了強(qiáng)大動(dòng)能。