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大力倡導(dǎo)的純電動汽車都有哪些優(yōu)點和缺點
不禁感嘆，現(xiàn)在除了造車新勢力以外，好多傳統(tǒng)老牌車企都開始推出純電動品牌或者是純電動版本車型了，這其中也包括像軒逸，朗逸這樣的市場主流車型。大家都在積極的發(fā)展純電動汽車，好像成為了一種趨勢。的確，
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當(dāng)前市場下新能源汽車和汽油車該怎么選
隨著新能源汽車市場的發(fā)展，很多消費者朋友在選購新車的時候，不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么，燃油車和新能源汽車應(yīng)該怎么選呢？需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。 如
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看來新能源汽車并不是人人都喜歡
很多的媒體都在宣稱，同價位純電動汽車會比汽油車用車成本更低、更劃算。那么事實是不是真的如此呢？我收集了一些資料，通過兩點的詳細(xì)說明來和大家聊聊這個話題。 我們需要分為兩種情況來
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目前的純電動汽車能夠跑長途嗎
純電動汽車跑長途是否是個偽命題？至少就我個人的觀點來看，至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來看，我認(rèn)為是的。以下我會從兩個大的層面來和大家聊聊，為什么純電動汽車不適合跑長途。 開
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關(guān)于新能源汽車的優(yōu)勢和劣勢分析
新能源汽車發(fā)展得如火如荼的同時，我們也經(jīng)常會聽到一些關(guān)于新能源汽車的負(fù)面消息，比如說像自燃、虛標(biāo)續(xù)航等等，而國內(nèi)最常見的用來“懟”新能源汽車的詞匯就是“騙補”，這些鋪天蓋地的負(fù)面新聞，當(dāng)然也會讓
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新能源汽車的發(fā)展還需要一段時間
眾所周知，自從新能源汽車開始打造的那刻起，很多人都將目標(biāo)鎖定在了這個行業(yè)中，也有不少新的品牌加入，而這些品牌中，很多都是沒有造車經(jīng)驗的，要想造出輛好的新能源車，確實是有一定難度的，畢竟一個新興的
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新能源時代下燃油車將何去何從
消費者購買新能源車依賴于地方政策的推動，部分城市燃油車的限購，促使消費者選車時往新能源車上傾斜。也就是說，新能源車銷量受政策的影響，從限購城市搖到號的車主，大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。
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新能源汽車的迅速發(fā)展會撼動燃油汽車的地位嗎
燃油汽車的地位是否被撼動，還得看新能源汽車是否“真爭氣”。最近新能源汽車自燃現(xiàn)象有增多的趨勢。 原來有一種說法，就是燃油汽車的自燃比列比新能源汽車自燃的比例要高，這個也是實際情況。不過隨
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電動汽車會成為未來汽車市場的趨勢嗎
純電動汽車是未來發(fā)展的趨勢嗎？雖然我們聽過無數(shù)的專家學(xué)者說過類似的話，也聽過無數(shù)的網(wǎng)友將這句話奉為真理，但事實真的如此嗎？其實，車未來的發(fā)展趨勢不是電動化，而是電氣化，僅僅一字之隔，但是卻是兩種
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電動汽車如果跑高速能有什么優(yōu)勢嗎
（文章來源：百家號） ? ? ? ?電動汽車如今在汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭還很足，當(dāng)然政府的支持也是非常重要?？墒窃谀承┓矫?，電動汽車有一定的劣勢，就是續(xù)航的問題。電動汽車在跑高速的時候，續(xù)航的路
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目前電動汽車都還存在著哪些問題
（文章來源：汽車頭條） 電動汽車具備節(jié)能環(huán)保、可以上新能源牌照，不受限行限號的限制、買車有補貼等優(yōu)勢。這也讓越來越多的消費者和萬博開始選擇電動汽車。不過電動汽車在光鮮的外表下，同樣也隱藏
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電動汽車的充電問題始終是一個大麻煩
（文章來源：百家號） ? ? ? ?說起純電動汽車而言，電動汽車不限行不限號，并且保養(yǎng)的費用還很低，其次對于車輛而言，行駛安靜不會產(chǎn)生噪音，對于駕乘人員來說都是有一定好處，隨著電動汽車的普及
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純電動汽車如果淌水了會有漏電現(xiàn)象嗎
（文章來源：砍柴網(wǎng)） 夏季是降水量最高的季節(jié)，尤其是經(jīng)常遭遇臺風(fēng)天的南方地區(qū)，行車停車時車主多少會存在憂慮。除了擔(dān)心泡水后的車影響保險理賠之外，還怕 " 電動汽車在下雨天之后會發(fā)生漏電
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新能源汽車將面臨著充電和換電的選擇困難
（文章來源：百家號） ? ? ? ?電動汽車為什么難以推廣的原因有很多，但究其本質(zhì)都是出在電池之上。對于一款汽車來說，人們要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。然而，由于電動汽車以
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純電動汽車會是未來汽車市場的發(fā)展方向嗎
（文章來源：唯乙車工坊） 對于“純電動車是未來的發(fā)展方向”這個話題已經(jīng)聽到過很多專家說過，也聽到很多的網(wǎng)友覺得專家說的話就是真的，那么真正的事實是怎么樣的呢？其實，未來汽車的發(fā)展方向并不
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未來電動汽車會超越燃油車成為主流嗎
（文章來源：風(fēng)火車評） 電動汽車代表了汽車工業(yè)的未來，這已經(jīng)不是“如果”的事了，汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動汽車的強大，但是，面對燃油車100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車品牌
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未來新能源汽車的發(fā)展前景如何
（文章來源：車大白） 提到新能源汽車，大家都已經(jīng)非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節(jié)能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶占市場，都
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純電動汽車長期不用時如何避免其損壞
（文章來源：天天汽車） 汽車圈子里一直有著這么一句話，汽車最怕的就是長期停放、長期閑置。從某種角度上來說，這樣的說法并不無道理，汽車作為一個機械產(chǎn)品，長時間的停放或是閑置勢必會產(chǎn)生一些損
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充電樁的大發(fā)展將使得新能源電動汽車迎來新機遇
（文章來源：中國網(wǎng)） 國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅決，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場所的建設(shè)目標(biāo)：新建超過3850座公交
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電動汽車目前都存在著什么樣的缺點
（文章來源：電駒） 今年以來，電駒哥和小伙伴一起測評了多款主流電動汽車的高速續(xù)航能力，發(fā)現(xiàn)電動汽車雖然可以勝任高速行駛，但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。 我們測試了多款主流車型，發(fā)現(xiàn)在春夏
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