(文章來(lái)源:易車網(wǎng)) 現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車,消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面,這兩者均制約著消費(fèi)者選購(gòu)純電動(dòng)汽車。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個(gè),那么筆者還是選擇續(xù)航
1882年,上海亮起了中國(guó)第一盞電燈,從此,電走進(jìn)千家萬(wàn)戶。新中國(guó)成立70年來(lái),強(qiáng)勁的電流為人們的生活增光添彩,你也許不熟悉智能電網(wǎng)等專業(yè)詞匯,卻總能切身感受到用電的舒心、電表的智能、辦電的快捷
1882年,上海亮起了中國(guó)第一盞電燈,從此,電走進(jìn)千家萬(wàn)戶。新中國(guó)成立70年來(lái),強(qiáng)勁的電流為人們的生活增光添彩,你也許不熟悉智能電網(wǎng)等專業(yè)詞匯,卻總能切身感受到用電的舒心、電表的智能、辦電的快捷
(文章來(lái)源:新能源觀察) 目前,有些汽車品牌銷售新能源電動(dòng)車以后可以免費(fèi)在指定地點(diǎn)安裝充電樁,如特斯拉、威馬、蔚來(lái)等。這不僅會(huì)為消費(fèi)者省下一些費(fèi)用,還會(huì)基本解決用戶充電問(wèn)題。因?yàn)槟壳百?gòu)買
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 近幾年來(lái),新能源汽車在汽車市場(chǎng)上可謂是十分火爆、搶眼,雖然今年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%,但新能源汽車仍然逆勢(shì)上漲,銷量同比增長(zhǎng)49.6%,達(dá)到61.7萬(wàn)
(文章來(lái)源:12缸汽車) 電動(dòng)車一不限行限號(hào),二充電省錢,三還提供電動(dòng)車專用車位,這些福利條件紛紛引誘各位車友購(gòu)買拿下新能源汽車,雖說(shuō)這三個(gè)福利條件確實(shí)誘人,但是小編也要來(lái)為各位拔拔電動(dòng)
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 最近幾年隨著技術(shù)的發(fā)展,電機(jī)、電控、電池也有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,電機(jī)功率不斷的提升,特斯拉P85的感應(yīng)電機(jī)功率已經(jīng)達(dá)到306kw、最大扭矩達(dá)到600Nm,P100D電
(文章來(lái)源:天天汽車) 除了在電池技術(shù)上做文章,我們還可以在充電樁上下功夫,比如說(shuō)建設(shè)超級(jí)充電樁。 對(duì)于新能源汽車的用戶來(lái)說(shuō),能用上超級(jí)充電樁充電是一件非常愉快的事情。
(文章來(lái)源:汽車之家) 未來(lái)我國(guó) 新能源汽車進(jìn)入到了高速發(fā)展期,但對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),也不再是一個(gè)陌生的產(chǎn)物,隨著路上新能源汽車跑越來(lái)越多,作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢(shì),那么制約新能源汽車
(文章來(lái)源:天天汽車) 充電五分鐘就可以補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程確實(shí)很不錯(cuò),但是對(duì)于筆者而言,如果要選擇新能源汽車,除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外,更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完
車樁不匹配,是國(guó)外車企建樁的一大原因。 中國(guó)有多少充電運(yùn)營(yíng)商?“大型運(yùn)營(yíng)商十幾家,中型運(yùn)營(yíng)商大概上千家?!边@是《電動(dòng)汽車觀察家》從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟處得到的回答。而且,一個(gè)
(文章來(lái)源:988科技) 首爾市將10輛不產(chǎn)生可吸入顆粒物和廢氣、號(hào)稱“行駛的空氣凈化器”的氫動(dòng)力出租車投入運(yùn)營(yíng),并計(jì)劃年內(nèi)再投放7輛氫動(dòng)力公共汽車。這一消息引起了人們的廣泛關(guān)注。
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 隨著汽車的逐漸增多,環(huán)境壓力也逐漸變得越來(lái)越大。也是這個(gè)時(shí)候,有人說(shuō)新能源汽車節(jié)能環(huán)保,和傳統(tǒng)用油的汽車有很大不同,這著實(shí)吸引了一大批受眾。那么新能源到底能不能買呢
(文章來(lái)源:車大白) 為了解決新能源汽車充電難的問(wèn)題,各大車企們付出了切實(shí)的行動(dòng)和努力。不僅在全國(guó)各地廣泛推進(jìn)充電樁的建設(shè),而且也在不斷的研究新的解決方法,其中汽車換電就是一個(gè)可行的選擇
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng),普及率越來(lái)越高。電動(dòng)汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢?慢充,就是采用交流220V或三相380V(普通家用照明電源或動(dòng)力電源
(文章來(lái)源:車大白) 近年來(lái),新能源汽車的發(fā)展形勢(shì)一片大好。在政策和市場(chǎng)的雙重扶持之下,也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多,甚至有一些國(guó)家推出了禁售燃油車的時(shí)間規(guī)劃
泛在電力物聯(lián)網(wǎng),是充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)萬(wàn)物互聯(lián)、人機(jī)交互,具有狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將會(huì)使電
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面來(lái)說(shuō)采用三電來(lái)對(duì)于車輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng),由于采用電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的特征,對(duì)于電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)而言還是有的,那么對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)有什么缺點(diǎn)?能不能買?
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 充電對(duì)于新能源汽車的使用來(lái)說(shuō),都不陌生,而作為電池的能量補(bǔ)給的方式來(lái)源來(lái)說(shuō),充電樁是個(gè)很重要的裝置,新能源汽車充電分為快充和慢充,而一般來(lái)說(shuō),都會(huì)白天使用,利用晚
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 電動(dòng)汽車由電能來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),而充電時(shí)作為車輛補(bǔ)充能量來(lái)源的裝置,開(kāi)車再外需要對(duì)于車輛進(jìn)行補(bǔ)充電量時(shí)常見(jiàn)的事情,而在雨天打雷的時(shí)候,可以給汽車充電嗎?對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)