
無人駕駛汽車是一個復雜的系統(tǒng),涉及到高精地圖、人工智能、通信網絡和激光雷達等傳感器等關鍵技術,要實現完全無人駕駛業(yè)其難度較大。但這并不意味著無人駕駛離我們遙不可及。盡管在開放性道路的無人駕駛短期
就在互聯(lián)網大佬谷歌先行試水、電動汽車特斯拉入場鋪墊,傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網科技公司加入無人駕駛大軍之后,手機廠商也紛紛入局無人駕駛這場馬拉松。 據鈦媒體22日消息,蘋果CEO蒂姆·庫
2015年7月的“第三屆外灘國際金融峰會”上,時任萬科董事會主席王石給出了這樣的預言:未來十年,萬科要做到30%的物業(yè)服務用機器人替代。 彼時人工智能的概念還未走俏,王石的預言沒能引起太
就在互聯(lián)網大佬谷歌先行試水、電動汽車特斯拉入場鋪墊,傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網科技公司加入無人駕駛大軍之后,手機廠商也紛紛入局無人駕駛這場馬拉松。 蘋果CEO蒂姆·庫克近日表示,蘋果正在開發(fā)自動駕
近年來,智能化、網聯(lián)化在乘用車和商用車領域都不斷有新的突破。不過,相較于乘用車而言,商用車尤其是卡車在無人駕駛領域具備較早實現商業(yè)化落地的獨有優(yōu)勢。原因在于商用車的使用場景相對封閉和路況較為可控
在通往無人駕駛之路中,ADAS是汽車從業(yè)者實現智能化戰(zhàn)略的第一步,在很大程度上可以提高汽車的安全性和舒適性。特別是歐洲新車準入法規(guī)等安全法規(guī)加入ADAS評分項更是驅動ADAS進入爆發(fā)期的最直接因
隨著無人駕駛技術的逐步成熟普及,能夠在增加道路上卡車數量的同時,降低人為造成事故導致的死亡率,從而節(jié)約整體成本。無人駕駛在物流行業(yè)的應用有望早于乘用車率先實現商業(yè)化,這一點已經成為行業(yè)共識。
我打開一個打車app,只需手指點幾下,幾分鐘后,一輛白色小型貨車就會來路邊接我。當今社會中,這種現象已成常態(tài)。但如果這輛車是無人駕駛汽車,那就十分罕見了。 我第一次使用Waymo One
車載激光雷達是無人駕駛汽車的核心技術之一。因其測距精度高、方向性強、響應快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢,且能有效提供車輛決策與控制系統(tǒng)所需的信息,是實現無人駕駛最核心的保障。 目前,主流的O
1978年12月,一件改變中國歷史、改變國家面貌、改變中國人民生活的大事在首都北京正式被按下了啟動鍵。當月召開的十一屆三中全會正式確立了"對內改革、對外開放"的方針大計,確立了社會主義市場經濟的
據外媒報道,谷歌上周末發(fā)布發(fā)表博文稱,該公司已經對無人駕駛汽車的軟件系統(tǒng)進行培訓,使之在遇到兒童時格外小心。 谷歌在文章中表示,該公司特意在萬圣節(jié)當天邀請了一些孩子及其家人在谷
來自廣東工業(yè)大學的設計團隊研發(fā)了一種基于無人機的高層救援裝置,如果摩天大樓遭遇或在,能夠幫助那些在高層無法逃脫的人進行逃生。 無人機高層救援裝置 Net Guard是一
今年8月,Nuro和食品雜貨巨頭Kroger在亞利桑那州的斯科茨代爾市開展自動駕駛送貨試運營服務。當時,負責運輸貨物的普銳斯自動駕駛車隊上,依舊保留有安全操作員。四個月后,Nuro已經完成了約一
科幻電影里所呈現的先進技術常常令我們驚嘆不已,飛行汽車更是科幻電影里常常必備的??嵘衿?。像《第五元素》里出現的飛行的士、《黑色閃電》里男主人公父親送給男主人公的飛行汽車,這些電影所呈現的飛行汽車
人工智能并非虛構電影,是真實出現在我們身邊的,從手機上的計算機到無人駕駛,到未來可能是改變世界的重大變革,目前我國已經投入試運營的無人車小袋,還有美團的無人配送新款概念車與無人機,這些都是未來無
北汽集團計劃在2020年為全系車型配備無人駕駛和智能互聯(lián)技術。同時與其它行業(yè)的公司建立合作伙伴關系,開發(fā)智能聯(lián)網汽車。北汽集團率先于今年3月,在北京建立了國家級新能源汽車平臺,國家新能源汽車技術
.1 智能網聯(lián)概述隨著各國對汽車制定的安全法規(guī)和消費者對汽車安全要求的不斷地提高,汽車的駕駛輔助功能(ADAS)不斷完善,自動化程度不斷提高,多家機構預測在2025 年左右實現全自動駕駛汽車的上
據外媒報道,印度聯(lián)邦部長(Union Minister)反對向印度引入無人駕駛車輛,這一點已不是秘密。Gadkari一再重申,印度政府遠離無人駕駛車輛的政策根源在于保護當地的就業(yè)。 他在
12月23日上午,廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產能項目竣工典禮在廣州舉行,其人才和商業(yè)配套項目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛信自動變速器項目和廣汽時代動力電池項目也在同一天在廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園區(qū)正式
12月17日,江蘇自主研發(fā)的無人駕駛電動巴士亮相南京。 12月18日,在經過4個月試運營后,Nuro和食品雜貨巨頭Kroger共同宣布向亞利桑那州的斯科茨代爾市民眾提供自動駕駛送貨服務,