
在游戲規(guī)則迅速被重構(gòu)的汽車江湖中,誰(shuí)能夠搶跑先行,誰(shuí)就可能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)。 有些人被時(shí)代潮水推著走,有些人卻在開創(chuàng)新的時(shí)代。上汽榮威一直在努力成為后面一部分。 隨著新一輪的
汽車廠商扎堆搶占網(wǎng)約車領(lǐng)域,彷佛是一夜之間的事情。而繼傳統(tǒng)車企大佬們踏入出行領(lǐng)域之后,新造車當(dāng)中也出現(xiàn)了按耐不住,付出實(shí)際行動(dòng)部署這一市場(chǎng)的玩家——小鵬汽車,同時(shí),其也成為了第一家成立網(wǎng)約車公司
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)越來(lái)越接近市場(chǎng),許多研究試圖預(yù)測(cè)該技術(shù)可能對(duì)交通水平產(chǎn)生何種影響。例如, Arthur D Little 去年發(fā)表的一篇論文 發(fā)現(xiàn),在短期內(nèi),至少在引入自動(dòng)駕駛汽車后擁堵可能會(huì)變
中新經(jīng)緯客戶端5月18日電 “2020年,要構(gòu)建自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)框架體系,建設(shè)云車輛自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同國(guó)家測(cè)試基地;2025年,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速公路、城市公交專用車道的基本普及?!闭?/p>
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,中國(guó)智能手機(jī)和電信設(shè)備制造商華為,正與歐洲、日本和中國(guó)的汽車公司合作,計(jì)劃最早在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。 該公司正尋求超越其傳統(tǒng)電信設(shè)備行業(yè),推出更廣泛的人
AI智能生活早已是趨勢(shì),那么選擇一臺(tái)配有AI智能系統(tǒng)的車型,無(wú)疑會(huì)給大家的生活帶來(lái)更多便利。 東風(fēng)全新一代風(fēng)神AX7,新車于前幾日正式上市,此次改款共計(jì)推出6款車型可供消費(fèi)者自由選擇
根據(jù)官方消息林肯中大型豪華SUV林肯航海家即將上市。沒有與眾不凡的視覺震撼,如何匹配你步履間的器宇軒昂。林肯航海家的車身以簡(jiǎn)雅線條勾勒出天成之美,凝聚成更精致的現(xiàn)代美學(xué),行走間流露美學(xué)新境,優(yōu)雅
美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)向小馬智行和AutoX頒發(fā)向公共乘客提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的許可,這意味著加州正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)時(shí)代。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日,美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)
6月20日,廣州市頒發(fā)24張智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)牌照(下稱“自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照”), 由廣汽集團(tuán),小馬智行,文遠(yuǎn)知行,景騏科技,裹動(dòng)智駕(AutoX),深蘭科技等6家企業(yè)獲得。 至此,一線城市
智能汽車未來(lái)的機(jī)遇是什么?大聯(lián)大之大大通成功舉辦以新一代ADAS技術(shù)為主題的在線研討會(huì)。 2019年6月20日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下大大
隨著智能化時(shí)代的到來(lái),汽車也開始從一種移動(dòng)工具向一臺(tái)移動(dòng)的大手機(jī)轉(zhuǎn)變,在這一過程中,車輛聯(lián)網(wǎng)的安全性備受關(guān)注。如果一臺(tái)手機(jī)被黑,大不了不用了便是,但一臺(tái)正在行駛的汽車如果被入侵,很可能會(huì)導(dǎo)致極為
智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換,使車輛具備智能環(huán)境感知能力,能夠自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)
近年來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展早已不局限于制造業(yè),相反隨著“云大物智鏈”的發(fā)展進(jìn)入了智能互聯(lián)的快車道,老牌勁旅紛紛發(fā)力的同時(shí),許多造車新勢(shì)力也試圖借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)彎道超車。但廣大消費(fèi)者們對(duì)汽車的智能+卻褒貶不
汽車智能防撞器車安捷眾望所歸,守護(hù)你安全出行的必備神器?,F(xiàn)在拿起手機(jī),看到的新聞里,時(shí)不時(shí)就會(huì)跳出一些交通事故,觸目驚心的血的教訓(xùn),即使不是當(dāng)事人,當(dāng)讀到這些消息時(shí)也是心有余悸,所以安全駕駛對(duì)于
隨著科技的進(jìn)步,人們對(duì)交通設(shè)備的需求也在不斷提升,汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的重要伙伴,在獲得便捷的同時(shí),汽車安全問題也顯得越來(lái)越嚴(yán)峻,據(jù)調(diào)查,近年來(lái)全國(guó)汽車安全事故,以每天近400例出現(xiàn)。在
智能車身控制系統(tǒng)(MAGIC BODY CONTROL)與主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(ABC)基本相同,在原ABC 基礎(chǔ)上擴(kuò)展了立體攝像頭識(shí)別路面狀況的附加功能。智能車身控制系統(tǒng)和前一代的主動(dòng)車身控制系統(tǒng)
車子是人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?,不管是代步或是出游,大眾運(yùn)輸系統(tǒng)或是個(gè)人用車;而車輛產(chǎn)業(yè)在過去多年來(lái),一直就是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的代表,連帶著許多零組件的產(chǎn)業(yè)也一起蓬勃發(fā)展。隨著車輛逐漸滲透
在20世紀(jì)60年代,它是塑料。在20世紀(jì)90年代,它是電子商務(wù)。在20世紀(jì)40年代,世界上許多推動(dòng)者和振動(dòng)者可能會(huì)致力于自動(dòng)駕駛汽車 - 至少根據(jù)一項(xiàng)新研究。這項(xiàng)研究被稱為“ 加速未來(lái):新興客運(yùn)
近日,中國(guó)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷正式啟用。據(jù)了解,仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口等道路環(huán)境,目前在已建成區(qū)域進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)
最近,聽說(shuō)小米的“小愛同學(xué)”AI系統(tǒng)與奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心合作,被植入到了MBUX語(yǔ)音助理中。 這樣,奔馳車主在開車時(shí),可以直接通過車內(nèi)語(yǔ)音助理,控制智能家居設(shè)備。比如,車主