眾所周知,兩年舉辦一次的北京國際車展因受到疫情的影響,在之前已經(jīng)傳出延期舉辦的消息,但是在今天,北京國際汽車展主辦方官方微信發(fā)布聲明稱,2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(AUTO CHIN
3 月 11 日訊,昨日,長安汽車正式發(fā)布中國首個量產(chǎn) L3 級自動駕駛系統(tǒng),并在重慶實現(xiàn)量產(chǎn)體驗。 長安汽車方面表示,該系統(tǒng)是長安“北斗天樞計劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果,標志著長安汽車
(文章來源:侃聊車吧) 電池對于車輛而言是車輛的核心部件,關(guān)乎著車輛的用車安全性,當然電池也影響到車輛的的成本,對于新能源汽車車企而已,降低造車成本顯然成為車企投建電池廠的最大動力。特斯
電車匯消息:中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2月份,汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑,汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛,環(huán)比均下降83.9%,同比分別下降79.8%和79.1%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和1
1771年,法國工程師尼古拉·約瑟夫·屈尼奧設計了一輛自身動力的道路載具,這被公認為是汽車發(fā)展的起點。到了1885年,德國工程師卡爾·本茨在曼海姆制造了一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車,曼海姆
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2月份,汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑,汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛,環(huán)比均下降83.9%,同比分別下降79.8%和79.1%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛,
中國汽車行業(yè)進入2020年后遭遇重挫,2月乘用車銷量達25萬輛,同比下降78.7%,1-2月累計銷量196.9萬輛,同比下降41%,創(chuàng)歷史新低,其主要受到了突如其來的病毒肺炎影響,絕大部分經(jīng)銷商
(文章來源:愛卡汽車) 比亞迪不止一次地宣傳過自家的“刀片電池”,此前比亞迪高層透露,在“刀片電池”方面,比亞迪擁有300多項核心專利,比亞迪總裁王傳福也親自上陣,披露自家的“刀片電池”
4月3日消息,北京國際汽車展覽會官方微信號今天發(fā)布消息稱,為應對新冠肺炎疫情的影響,切實保障參展人員和觀眾的身體健康和生命安全,經(jīng)審慎考慮并與有關(guān)單位協(xié)商,現(xiàn)決定,原定于2020年4月在北京舉辦的20
在電動車推廣的過程中,中國無疑是最早行動的一個。經(jīng)過數(shù)年間的政策扶持與推廣補貼的培育,國內(nèi)的電動汽車行業(yè),取得了巨大的發(fā)展與進步,并成為全球最大的電動汽車消費市場。 據(jù)麥肯錫最新發(fā)布了《
防控疫情至今,在醫(yī)療手術(shù)、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中,我們看到機器人有效的代替相關(guān)人員進行作業(yè),從而減少或降低了很多不必要的風險,此類投身一線的服務機器人尤為引人注目,人們對機器
防控疫情至今,在醫(yī)療手術(shù)、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中,我們看到機器人有效的代替相關(guān)人員進行作業(yè),從而減少或降低了很多不必要的風險,此類投身一線的服務機器人尤為引人注目,人們對機器
(文章來源:成途機器人學院) 防控疫情至今,在醫(yī)療手術(shù)、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中,我們看到機器人有效的代替相關(guān)人員進行作業(yè),從而減少或降低了很多不必要的風險,此類投身一
2019年對國內(nèi)的汽車行業(yè)都算是艱難的一年,而新能源汽車遭受的沖擊也要更加劇烈。車市下滑的同時,新能源補貼也同步退坡。導致國內(nèi)的新能源汽車增速極具放緩。 3月18日,蔚來汽車公布了截至2019年12月
新冠疫情在全世界蔓延,美國許多城市也陷入了“暫停狀態(tài)”,幾乎所有的汽車工廠都已經(jīng)關(guān)閉了工廠,其中包括“當紅炸子雞”特斯拉公司。據(jù)外媒分析報道稱,如果疫情久拖不決,特斯拉在最壞情況下可能走向破產(chǎn)。 據(jù)國
北京時間3月27日下午消息,據(jù)外媒報道,特斯拉上海超級工廠剛完成新的突破。當?shù)孛襟w報道指出,工廠現(xiàn)在每周可生產(chǎn)3000輛Model 3。與此同時,中國也在加大力度推動國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)特斯拉愛好
北京時間3月27日下午消息,據(jù)外媒報道,特斯拉上海超級工廠剛完成新的突破。當?shù)孛襟w報道指出,工廠現(xiàn)在每周可生產(chǎn)3000輛Model 3。與此同時,中國也在加大力度推動國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展。 根據(jù)特斯拉愛
日前,優(yōu)信聯(lián)合58同城新車業(yè)務58汽車、J.D. Power發(fā)布《中國汽車保值率研究報告》(2020年3月),旨在通過保值率數(shù)據(jù),幫助汽車行業(yè)從業(yè)者進行商業(yè)決策,同時作為消費者的重要購車指南,助力汽車
近日據(jù)蓋世汽車聚焦到汽車行業(yè)發(fā)起的一份有近一千五百人參與的調(diào)查顯示,截至目前,我國超九成汽車業(yè)相關(guān)工廠已實現(xiàn)復工,工廠產(chǎn)能得以進一步恢復,近半工廠產(chǎn)能恢復率超過80%。這些參與者分別來自整車制造商、Tier1、Tier2、原材料廠家等不同的汽車供應鏈層級,業(yè)務涵蓋整車制造、內(nèi)外飾、底盤、動力總成、三電系統(tǒng)、汽車電子等多個領域。這意味著目前我國汽車行業(yè)已基本實現(xiàn)全面復工復產(chǎn)。這一數(shù)據(jù)與中汽協(xié)最新公布的重點企業(yè)復工復產(chǎn)情況基本吻合。據(jù)中汽協(xié)掌握的23家企業(yè)集團最新復工復產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計,整車生產(chǎn)基地全面復工,員工返崗率達86%,復產(chǎn)情況已達到去年平均水平的75%。
工信部表示,截至3月3日24時,16家重點整車集團主要生產(chǎn)基地開工率已達84.1%,員工復崗率達到66.5%,除重點疫區(qū)外,汽車行業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)復工復產(chǎn)。 全國11家負壓救護車重點企業(yè)已組織生產(chǎn)負壓救