
電動汽車充電站由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)四部分組成,站內(nèi)有三臺或以上電動汽車交流充電樁和非車載充電機(jī),為電動汽車提供充電和更換電池的服務(wù)。 電動汽車充電站是隨著電
沒有一絲風(fēng)。酷熱的烈日之下,三個充電樁孤零零佇立在廣場一角,只有一輛私家車正在充電,銀白色的車身與驕陽相互映襯,蒸騰著令人煩躁的熱氣。周圍沒有樹蔭,但車主趙先生忍著熱浪,帶著口罩仔細(xì)向一旁的管理員詢問
據(jù)外媒CNET報道,汽車制造商寶馬的創(chuàng)意咨詢公司 寶馬設(shè)計工作室當(dāng)?shù)貢r間周二宣布,其已被委托為Ionity設(shè)計電動汽車充電樁。 Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商成立的合資公司
6月30日消息,據(jù)國外媒體報道,周二,電動汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰(Byton)表示,由于受到新型冠狀病毒疫情的沖擊,該公司將從7月1日起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營,停運(yùn)時間為6個月。 據(jù)悉,停工停產(chǎn)期間,大部分
據(jù)報道,大批資金充裕的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)正迅速崛起,特別是來自中國的電動汽車企業(yè),它們正挑戰(zhàn)特斯拉汽車公司在電動汽車市場上的領(lǐng)先地位,這也為下一代電動汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的動力。
吉利的博瑞GE上市了,這本來算不上什么新聞,但是這個系列下有一款車型采用了48V輕混系統(tǒng),這是自主品牌首次采用此項(xiàng)技術(shù)。而即便在國際上,目前也只有奔馳和奧迪發(fā)布了相關(guān)車型。所以吉利這次可謂是走在
6月22日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克在推特上表示,暫定于9月15日召開特斯拉年度股東大會,并舉辦“電池日”活動。 在此之前,馬斯克曾表示,特斯拉的“
根據(jù)Markets and Markets的報告,全球電動汽車銷量預(yù)計從2018年的150萬輛增長到2025年的1079萬輛,期間年復(fù)合增長率為32.57%。 電動汽車銷量增長
6月28日消息,據(jù)國外媒體報道,隨著柱子和橫梁通過火車運(yùn)抵現(xiàn)場,特斯拉柏林超級工廠的建筑結(jié)構(gòu)將很快開始建設(shè)。 去年11月12日,特斯拉CEO馬斯克在德國柏林舉行的頒獎典禮上宣布,該公司的歐洲超級工廠
盡管汽車制造商正在致力于開發(fā)下一代電動汽車,但一家英國公司Riversimple卻有自己與眾不同的想法。Riversimple開發(fā)了一款氫動力汽車,希望能成為電動汽車的可行替代品。 這輛
人類從來沒有停止過對更高效出行方式的探索,接下來,交通領(lǐng)域的競爭可能在天空。 上個月,Uber收購了美國無樁共享電單車平臺Jump Bikes。收購后,Uber的業(yè)務(wù)包括網(wǎng)約車
據(jù)外媒報道,意大利是歐洲最疲軟的電動汽車市場,對此意大利民粹主義政府孕育了一個大計劃:在全國范圍內(nèi)投放100萬輛電動汽車。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),政府在激勵措施上可能需要投入100億美元。 民粹
每次看著大街上飛馳而過的特斯拉,我都蠢蠢欲動。 這樣心動了沒過久,我便采取實(shí)際行動。雖然買的不是特斯拉,不過也是特斯拉的“兄弟”,一輛精致小巧的純電動車,個人感覺
10月8日,關(guān)于日本鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所造假新聞曝出,一時輿論嘩然。始創(chuàng)于1905年的神戶制鋼所當(dāng)天承認(rèn),在2016年9月至2017年8月底期間,違反合同篡改了強(qiáng)度和尺寸等質(zhì)量數(shù)據(jù),涉及其中的產(chǎn)品
您可能已經(jīng)聽說過/注意到,特斯拉的發(fā)展非常迅速,近幾周來其股票飛漲,一舉超越豐田成為世界上市值最高的汽車公司。俗話說,福兮禍之所倚 這對特斯拉來說是福音,但它也幫助吸引了許多知名公司成為了特斯拉的潛在競爭對手。 消息人士上周表示,KARMA將進(jìn)行破
頻頻占據(jù)汽車頭條的特斯拉最近又?jǐn)偵鲜铝耍?月15日,曾在著名美國政治劇《白宮風(fēng)云》中扮演國家安全顧問的好萊塢女星Mary McCormack發(fā)布推特稱,其丈夫的特斯拉Model S停放在洛杉磯街
綜合報道,電動車生產(chǎn)商特斯拉(Tesla)一向以環(huán)保為產(chǎn)品賣點(diǎn),但英國一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),特斯拉雖然行駛時釋放的二氧化碳較少,但生產(chǎn)電動車和充電產(chǎn)生的排放量卻非常驚人,其中Model S的年排放量幾乎
作為新能源汽車的重要成員,純電動汽車以零污染、零排放、低耗能的顯著優(yōu)勢,正逐漸步入百姓生活。為解決電動汽車的充電問題,目前,山西省大同市正在環(huán)古城、環(huán)文瀛湖的停車場內(nèi)加緊建設(shè)電動汽車充電站,預(yù)計
日前,云南電網(wǎng)公司出臺了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施意見》,結(jié)合實(shí)際,提出到2020年底,公司計劃建設(shè)93個充電站和3200個充電樁,實(shí)現(xiàn)省間、主要城市間的互聯(lián)互通,建成完善的電動汽車充電服務(wù)
炙手可熱的電動汽車市場引發(fā)了大石油公司和公用事業(yè)公司之間的激烈競爭。石油巨頭已經(jīng)將化石燃料賣給了汽車一個世紀(jì),現(xiàn)在正在進(jìn)入一個為指數(shù)增長做準(zhǔn)備的電力行業(yè)。問題是公用事業(yè),一個世紀(jì)的主要電力供應(yīng)商