電動(dòng)汽車
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特斯拉Model3銷售毛利率或?qū)⑦_(dá)到30％，用實(shí)力“打臉”批評者
特斯拉的Model3自從去年推出以來一直飽受非議，因?yàn)槎啻瓮七t交貨收到很多人關(guān)于這款車是否能夠盈利的質(zhì)疑。之前汽車行業(yè)對Model3最直言不諱的批評者，現(xiàn)在居然改變了看法。 Munro和
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“把自己賣掉”，是奇瑞“自我拯救”的唯一希望
這，幾乎是奇瑞“自我拯救”的唯一希望。 空穴來風(fēng)，“謠言”往往成真。 自從去年“奇瑞打包整體出售”的傳聞甚
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Uber“全球大撤退”，究竟是臭棋還是妙招？
對于擁有更大出行夢想的軟銀而言，未來的Uber沒必要擁有全世界，只要能夠帶來投資收益就行。 在軟銀孫正義的謀劃下，一場席卷新加坡、印尼、馬來西亞和印度等出行市場的收購與整合大戲，正在上演
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特斯拉要求部分供應(yīng)商退還部分款項(xiàng)，助其改善盈利狀況
據(jù)外媒報(bào)道，美國電動(dòng)汽車廠商特斯拉要求部分供應(yīng)商退還其已支付的部分款項(xiàng)，以幫助其改善盈利狀況。這令外界更加質(zhì)疑特斯拉是否具有足夠資金支撐其業(yè)務(wù)發(fā)展。 據(jù)美國媒體報(bào)道，特斯拉在向全球供應(yīng)商
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特斯拉在中國動(dòng)作頻頻，只是國產(chǎn)化的第一步
最近半年以來，特斯拉在國內(nèi)的活躍程度可以說是相當(dāng)?shù)母?。先?月10號，特斯拉（上海）有限公司獲得上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照；再到6月6日特斯拉在股東大會(huì)上宣布將在上海建廠；最后7月10
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市場爭奪戰(zhàn)殘酷，何小鵬表示500強(qiáng)大部分還只是“500大”
500強(qiáng)剛剛公布，不少入圍的企業(yè)都慶祝了一番，在朋友圈，各式海報(bào)、企業(yè)通稿軟文層出不窮。此次500強(qiáng)名單，不乏多家車企入圍，其中中國車企也有6家——上汽、東風(fēng)、北汽、一汽
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6月SUV銷量大盤點(diǎn)：激烈的市場競爭下，哈弗H6的未來堪憂
自SUV盛行以來，銷量一直在增漲，最近從乘聯(lián)會(huì)公布的6月銷量中可以看到，火熱的SUV市場的表現(xiàn)不同以往，出現(xiàn)了衰減之勢。6月SUV銷量68．8萬輛，同比下降4．4％，環(huán)比下降了7．1％，而且不少
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長安福特為什么銷量會(huì)不斷下滑？還有補(bǔ)救的辦法嗎？
受長安福特影響，長安汽車今年上半年業(yè)績進(jìn)一步下滑。 日前，長安汽車披露的中報(bào)業(yè)績預(yù)告顯示，公司1－6月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤15億－17億元，與上年同期相比下降67．54％－63．21％。
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特斯拉終于搞懂了困擾Modle3產(chǎn)能瓶頸的問題，Model3產(chǎn)能將大幅增長
成立15年后，特斯拉終于明白大規(guī)模量產(chǎn)的邊界在哪里。 特斯拉在一季度創(chuàng)下最大額度的虧損，但好消息是，CEO馬斯克表示困擾Modle3產(chǎn)能瓶頸的問題終于水落石出，并有被逐漸解決的跡象。
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電動(dòng)汽車為何會(huì)發(fā)展的如此迅速？這四個(gè)問題會(huì)告訴你答案！
汽車的基本功能是將甲地的人或物運(yùn)輸?shù)揭业囟选０踩?、高效是汽車這一運(yùn)輸工具的基本要求。不要苛求汽車是移動(dòng)之家、移動(dòng)的辦公室，更不意圖汽車是夫妻第二密室。汽車基本定位是運(yùn)輸工具，電動(dòng)汽車同樣，不要
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國內(nèi)電動(dòng)汽車市場分析，看看究竟誰的銷量最多？
根據(jù)外媒報(bào)道，上半年歐洲電動(dòng)汽車市場出現(xiàn)嚴(yán)重的增速減弱情況，純電和插混兩大方面都有所放緩；今年1到6月份，歐洲電動(dòng)汽車數(shù)量增長了33％，遠(yuǎn)低于去年同期的54％，同時(shí)還是在整個(gè)歐洲市場技術(shù)很小的情
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法樂第未來獲20億美元投資，推動(dòng)FF 91的飛速發(fā)展
北京時(shí)間7月25日早間消息，法樂第未來（Faraday Future）近日表示，公司在獲得20億美元投資后現(xiàn)金充裕，正準(zhǔn)備將焦點(diǎn)重新放在FF 91全電動(dòng)汽車之上。該公司目前對這款車進(jìn)行高速測試。
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特斯拉不斷施加壓力，大眾投資250億美元購買電動(dòng)汽車電池相關(guān)技術(shù)
北京時(shí)間3月14日早間消息，據(jù)報(bào)道，為了滿足不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車項(xiàng)目的需求，并且給來自美國的競爭對手特斯拉繼續(xù)施加壓力，大眾集團(tuán)斥資200億歐元（約合250億美元）揀選了電動(dòng)汽車電池和相關(guān)技術(shù)合作
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中國新能源汽車認(rèn)知度不斷提高，或?qū)⒅μ厮估瓕?shí)現(xiàn)夢想
當(dāng)特斯拉終于實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000輛 Model 3 的“小目標(biāo)”時(shí)，外界質(zhì)疑這種“爆發(fā)式增長”能否持續(xù)； 當(dāng)特斯拉簽下在上海臨港獨(dú)資建廠投資協(xié)
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聯(lián)行科技榮獲第六屆國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)“新銳品牌獎(jiǎng)”
北京2020年7月10日 /美通社/ -- 7月9日，金磚充電論壇2020第六屆中國國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海舉行。會(huì)上，聯(lián)行科技榮獲2020中國充電樁行業(yè) “十大新銳品牌獎(jiǎng)”。 聯(lián)行科技獲
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唐DM的駕乘體驗(yàn)：整體可圈可點(diǎn)，但系統(tǒng)還需要進(jìn)一步優(yōu)化
從2017年4月“Dragon Face”概念車正式發(fā)布起，比亞迪汽車在產(chǎn)品顏值與品牌調(diào)性方面就在以肉眼可見的速度持續(xù)提升。從去年下半年上市并大賣的MPV宋MAX，到完成
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電動(dòng)汽車真的有輻射嗎？是謠言還是真相？
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和空氣質(zhì)量的日益下降，新能源汽車成為未來發(fā)展的必然趨勢。各大車企的投入和國家政策的引導(dǎo)，讓電動(dòng)汽車成為市場的寵兒，越來越多的人開始選擇節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車來作為自己的代步工具。
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寶馬或與吉利建立合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大在華市場
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，吉利汽車或?qū)⑴c寶馬集團(tuán)在慕尼黑達(dá)成合作協(xié)議，雙方本次的合作主要是建立合作伙伴關(guān)系，不涉及股份購買以及業(yè)務(wù)收購。據(jù)了解，吉利集團(tuán)希望獲得寶馬在電動(dòng)車方面的技術(shù)成果，而寶馬則希
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由于技術(shù)的欠缺，寶馬電動(dòng)汽車目前不會(huì)量產(chǎn)
寶馬公司首席執(zhí)行官哈拉爾德-克魯格（Harald Krueger）近期表示，由于目前的技術(shù)還不足以產(chǎn)生足夠的利潤來擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，因此寶馬暫時(shí)不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車量產(chǎn)至少要等到2020
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蔚來汽車店面支出將超過研發(fā)投入，真的能賺得回來嗎？
一場豪賭？ 蔚來汽車店面 支出將超過研發(fā)投入 代表造車新勢力的蔚來汽車日前在上海的地標(biāo)性建筑上海中心開了NioHouse體驗(yàn)店。到目前為止，蔚來中心已經(jīng)在北京、上海、廣州、南京
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