電動車
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復旦大學有望破電動汽車充電瓶頸
由復旦大學研發(fā)的一種新型水鋰電池，只要花10秒鐘充60度電，就可以讓新能源電動汽車跑上400公里。據(jù)報道，復旦昨天發(fā)布的該項科研成果，于近日在《自然》(Nature)雜志子刊《科學報道》(Sci.Report)刊發(fā)。而該科研成果
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SPRINGO市場化提速 電動車共享在滬破冰
上海國際汽車城(集團)有限公司(以下簡稱汽車城)與上海通用汽車有限公司(以下簡稱上海通用)正式簽署了新能源汽車共享示范推廣戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為國內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動車，賽歐SPRINGO將正式入駐新能源汽車試乘
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2019年鋰離子電池銷售額將是2012年的6倍 達128.4億美元
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2012年全球鋰離子電池銷售額為21.3億美元。受油價不斷上漲、各個政府對插電式電動車的補貼措施、電動車基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，以及隨著電動車產(chǎn)量提高而導致成本
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分布式電源為電動車注入強心劑
日前，國家電網(wǎng)公司發(fā)布《關(guān)于做好分布式電源并網(wǎng)服務工作的意見》(以下簡稱《意見》)，這是繼支持分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)后，國家電網(wǎng)公司明確將支持范圍擴大至風電、天然氣等所有類型分布式電源。國家電網(wǎng)公司還承諾為
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電動車鋰電池標準能否解決鋰電池產(chǎn)業(yè)亂象?
日前，工業(yè)和信息化部公布的《電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》標準，將于6月1日起正式實施。該標準的實施，或?qū)⒔鉀Q長期以來困擾我國電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的難題。隨
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空氣污染成就我國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
在2013年的兩會上，空氣污染問題被提上議程，新能源產(chǎn)業(yè)問題定會被政府部門所重視。與此相關(guān)的電動車自行車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉碛忠淮骸？諝馕廴締栴}提上“兩會”議程在
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解決充電問題是新能源汽車推廣的核心
連日霧霾使得環(huán)境問題再次引起多方關(guān)注，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題勢將成為2013兩會的熱點議題，對此，記者特別專訪北汽集團董事長徐和誼，他呼吁道，解決充電問題是新能源汽車推廣的核心任務。 北汽集團董事長徐和誼在徐
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英國出臺電動汽車補貼方案 或?qū)⒊蓺W洲低碳車的領(lǐng)導者
英國：插電式電動汽車的領(lǐng)導者為進一步加強充電電動汽車的推廣，自明年起英國電動車消費者購買任何合低速環(huán)保汽車將享受高達5000英鎊的插件式電動車購車津貼。據(jù)了解，第一
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聆風電動汽車升級 續(xù)航里程提高15英里
據(jù)英國媒體Auto Express最新消息，日產(chǎn)聆風電動車全新升級，外觀更新，單次續(xù)航里程更遠，更具吸引力。據(jù)日產(chǎn)公司公布，升級版聆風續(xù)航里程已從109英里提升至124英里(提高了15英里)。新款聆風電動車及其電池將于6月
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電動汽車技術(shù)轉(zhuǎn)向 甲醇技術(shù)推廣有利自主
盡管近年來電動車成為各大自主品牌車企聚焦的熱點，但是甲醇技術(shù)在幾年前也曾經(jīng)是它們首選的方向。一個標志性的事件是，吉利汽車董事長李書福曾經(jīng)在2009年“兩會”期間建議盡快制定和完善甲醇汽車標準。李
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國情不同 中國電動車戰(zhàn)略不能動搖
繼2012年日產(chǎn)、大眾等跨國車企紛紛從電動車轉(zhuǎn)投混合動力車之后，春節(jié)一過電動車又攤上了大事。曾經(jīng)轟轟烈烈上馬電動車的美國能源部表示，美國2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現(xiàn)，“需求疲軟和可靠性問
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美電動車業(yè)指望中國“救市”
中國收購美國新能源汽車企業(yè)的帷幕剛剛拉開。隨著年度報告數(shù)據(jù)的披露，近一周來，又有多家美國電動車制造商陷入財務危機，其中包括特斯拉、CODA電動車公司以及菲斯科等，有企業(yè)甚至已經(jīng)到中國商談尋找買家和入股者，
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未來，電動車邊開邊充電
近日，本市首輛免費牌照新能源車上路，由于新能源電動汽車依靠電力為能源，充電成為需要解決的重要問題。記者日前在向明中學黃曾新工作室看到，高二學生葉家楠“關(guān)于無線傳輸能源的使用與研究”，通過一條
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電動車依然遙遠 內(nèi)燃機成節(jié)能主力軍
直到目前，被寄予厚望并投入重金的新能源汽車在節(jié)能減排上并沒有取得應有的效果。特別是電動車，全民總動員也沒有讓它走進尋常百姓家，在電池技術(shù)還無法突破的情況下，中國政府已經(jīng)意識到，等待新能源汽車這個&ldquo
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中國車企競購美國電動車巨頭 吉利勝算大
剛剛買下英國錳銅的李書福再次出擊。來自美國方面的消息顯示，美國電動車制造商菲斯科已經(jīng)收到了多家海外企業(yè)的合作意向，菲斯科已經(jīng)與至少4家中國企業(yè)有過接觸，其中包括東風汽車、吉利汽車和北汽等，有分析透露，合
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美國承認電動汽車目標失敗的鏡鑒意義
近日，美國能源部公開承認：美國2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現(xiàn)。這是近年來由主要國家政府推動的世界電動汽車熱潮中第一個明確承認目標過熱的國家。在一部分人看來，美國政府的直白“認錯”，
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電動車 智能電網(wǎng) 誰來適應誰？
21ic智能電網(wǎng) 派克研究公司(PikeResearch)最近發(fā)布研究報告預測，全球電動汽車年銷量到2020年將達380萬輛，年增長率為40%。這種增長源于很小的基數(shù)：沃藍達(Volt)電動汽車去年的銷量是23，461輛，只占美國新乘用車總
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美國電動車發(fā)展目標落空
消費者的冷淡，令美國政府不得不更改發(fā)展電動汽車的激進目標。日前，美國能源部發(fā)言稱2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現(xiàn)。但在大洋彼岸，中國依然堅定2015年50萬輛、2020年500萬輛電動汽車目標不動搖，各地
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太安靜反而危險，電動車該發(fā)出什么聲音？
美國國家高速公路安全局(National Highway Transportation Safety Administration，NHTSA)認為，混合動力車輛與電動車有一項可能致命的危險──太安靜了。因此，為了保護那些總是戴著耳機聽音樂或是玩手機的“低頭族
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電動車儀表主要類型及常見故障與維修
電動車儀表主要包括指針儀表、液晶儀表、發(fā)光二極管儀表、智能顯示儀表、儀表板的拆裝儀表等。一、 指針儀表這類儀表包含：累計行駛公里數(shù)通過6位數(shù)字碼盤表顯示、整車速度指針表指示（公里/小時）時速、電池電壓指針
