自動駕駛
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英國首個飛行的士eVTOL：完全純電動的，時速最高可達每小時80英里
天空現(xiàn)在變得越來越擁擠了。 據(jù)外媒報道，英國推出了首個飛行的士eVTOL。這個飛行的士由初創(chuàng)公司Vertical Aerospace生產(chǎn)，可以像直升機一樣垂直起落，在高空中則可以像飛機一
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我們可能還需要等待幾十年，自動駕駛汽車的時代才會來臨
上周，梅賽德斯-奔馳宣布了其對全自動多功能汽車的期許。在這則充滿流行語的公告中，奔馳提出了“Vision URBANETIC（城市愿景）”這一創(chuàng)新概念，它能夠?qū)崿F(xiàn)按需、可持續(xù)和高效的人員和貨物流
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阿里的車路協(xié)同火爆，迅速成為各大巨頭爭搶的熱點！
這兩天圈內(nèi)最火熱的可能就是阿里云棲大會了，在云棲大會上，阿里巴巴集團宣布新的汽車戰(zhàn)略——由車向路延展，利用車路協(xié)同技術(shù)打造全新的“智能高速公路”。 實際上，在過去一周，車路協(xié)同
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車“核”戰(zhàn)開啟 誰將成最后贏家
9月13日，來自中美德日韓等國家與地區(qū)的300多名汽車電子領(lǐng)域的專家學(xué)者和企業(yè)家，以及2000余名國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)人士，共同參與了在廣州舉辦的“2018第二屆中國汽車電子大會”。在
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了解移動通信技術(shù)給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來的發(fā)展情況
2019-2020年是5G全球商用時間表中最密集的2年，包括我國在的全球各個國家與人民都很期待5G給我們社會帶來的改變?！?G改變生活、5G改變社會”成為人們的宣傳點，而就在此時，6G也開始
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奧迪成為繼寶馬、奔馳之后，又一在中國拿到自動駕駛測試牌照的國際汽車制造商
幾天前，奧迪中國在無錫獲得了公共道路及高速公路L4級自動駕駛測試牌照，成為繼寶馬、奔馳之后，又一在中國拿到自動駕駛測試牌照的國際汽車制造商。 回顧來看，今年5月，寶馬成為首家在中國獲得自
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怎么打造中國標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車？
“要打造中國標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車！” 清華大學(xué)教授、智能網(wǎng)聯(lián)車輛研究中心主任李克強表示，國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略，遠景目標(biāo)就在于此?！斑@不是閉關(guān)鎖國。智能汽車本身是一個本地化的問題，就像蘋果
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20年深耕汽車市場，Microchip用這些硬核優(yōu)勢為行業(yè)轉(zhuǎn)型添動力！
作為全球領(lǐng)先的單片機和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）一直在投資研發(fā)面向電動汽車的新一代解決方案，并且在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計，以及安全系統(tǒng)等方面擁有獨特的優(yōu)勢。
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小鵬汽車獲美國加州自動駕駛路測許可
我們要真正的形成中國的海量大數(shù)據(jù)，選擇適合我們的芯片。 9月8日，在CTDC首席技術(shù)官領(lǐng)袖峰會上，小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗博士發(fā)表了題為“AI car 和自動駕駛進化論”的主題演講，
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富士康第一座大樓將于年底完工，計劃2019年初開始正式部署自動駕駛？
據(jù)外媒報道，美國I－94南北高速公路的重建將耗資4．96億美元，將道路從3條車道拓寬至4條雙向車道，以提供完全不同的駕駛體驗。 本次從學(xué)院大道南部到Kenosha縣142號升級的18．5
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汽車電子市場正在蓬勃發(fā)展，企業(yè)之間的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)！
汽車電子市場正在蓬勃發(fā)展，它在老牌芯片制造商和新興公司之間掀起了一場全球爭奪戰(zhàn)。 不過，日益有目共睹的是，并非所有人都了解汽車與手機市場的差異。手機仍是半導(dǎo)體行業(yè)銷量最高的市場，但增長勢
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福特利潤暴跌，或?qū)B(yǎng)不起10億美元收購的Argo
福特在2017年2月份，以10億美金投資的自動駕駛初創(chuàng)Argo AI，其創(chuàng)始人之一的Bryan Salesky最近表示，公司正在尋求與另外一家汽車制造商分享Argo的自動駕駛技術(shù)，并且正在認(rèn)真考
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智能網(wǎng)聯(lián)重塑未來出行方式，吉利飛行汽車10月份開始預(yù)定
出行是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾M成部分，是衣食住行的最后一道難題。那么，在未來出行領(lǐng)域，如何讓出行更安全、更環(huán)保、更智能、更輕松快樂、更經(jīng)濟高效，成為行業(yè)以及諸多車企聚焦點越來越多的話題。作為國內(nèi)自
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福特與大眾宣布在電動汽車、商用車和自動駕駛領(lǐng)域開展合作
6月11日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周三，福特和大眾正式宣布，將他們的合作擴大到包括電動汽車、商用車和自動駕駛汽車在內(nèi)的新領(lǐng)域。 兩年前，福特和大眾宣布，將探索聯(lián)合開發(fā)汽車的可能性。去年7月，這
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能否在自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)三足鼎立還是需要看BAT自己的努力
巨頭在中國自動駕駛行業(yè)的競爭，來的有些讓人猝不及防。9月21日，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司宣布獲得北京自動駕駛車輛道路測試資格。 能在北京拿牌照，顯然有著
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中國聯(lián)通展示了5G網(wǎng)絡(luò)在自動駕駛和遠程駕駛中的應(yīng)用
2018年9月26日至29日在北京舉辦的中國國際信息通信展覽會上，中國聯(lián)通攜手華為、百度聯(lián)合展示了基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛和遠程駕駛業(yè)務(wù)，三方領(lǐng)導(dǎo)出席了發(fā)布儀式。此次實車演示面向典型場景需求推出國
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跨界合作！這兩大巨頭將攜手構(gòu)建軟件定義計算架構(gòu)
梅賽德斯-奔馳與NVIDIA將攜手合作，打造革命性的車載計算系統(tǒng)和AI計算基礎(chǔ)架構(gòu)。
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自動駕駛或?qū)⒁l(fā)交通系統(tǒng)變革，多方力量推動智能汽車創(chuàng)新發(fā)展
自動駕駛和新能源汽車，是提升道路交通運輸智能化、綠色化水平，推動交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效途徑，它的發(fā)展必將有力的帶動交通、汽車、通信、能源等產(chǎn)業(yè)的融合。 “交通運輸部正通過多種形式積極
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魔視智能的自動駕駛之路大揭秘！
未來幾十年將是汽車智能化的時代。實現(xiàn)汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢，在這一趨勢下，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動駕駛這塊市場大蛋糕中分得一塊？相信每個公司會根據(jù)自己的優(yōu)勢走不同的路徑。本文
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Mobileye與歐洲一家汽車制造商簽署合同，將向其生產(chǎn)的800萬輛汽車提供自駕技術(shù)
5月18日消息，據(jù)報道，英特爾一名高管透露，該公司總部設(shè)在以色列的自動駕駛部門Mobileye與歐洲一家汽車制造商簽署了一項合同，將向后者生產(chǎn)的800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)。?
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