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CAN總線：汽車電子的核心部分
汽車電子產業(yè)正在南京悄然興起。十四所與南汽合資成立了南京天擎汽車電子公司；北方信息產業(yè)集團也將汽車電子作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略重點，這兩家企業(yè)都把汽車電子的核心部分——CAN總線作為發(fā)展方向。
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無縫升級!ZLG帶您輕松連接CAN FD時代
摘要：隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設備數量、數據量都大大增加。為此ZLG基于近二十年的CAN總線隔離技術，對原有的CTM1051AM模塊進行CAN FD升級，全面助力行業(yè)提速。
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汽車電子中QT CAN總線的檢測方法介紹
VTC1控制模塊和VTC2控制模塊采用Lo CAN總線與DME控制模塊進行通信聯系，Lo CAN總線屬于發(fā)動機電控系統的局域網總線，與中央網關控制模塊不直接通信，VTC1控制模塊和VTC2控制模
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CAN網絡上的仲裁異常分析以及特性與測試建議
隨著工業(yè)技術不斷發(fā)展，CAN總線已廣泛應用于，車輛、航空、醫(yī)療等高安全要求領域。高頻發(fā)送CAN報文也成為安全測試的必要組成部分。在信號正常的網絡上高負載率發(fā)送測試時，總線上偶然會出現許多意想不到
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基于卷煙機組的CAN總線實時監(jiān)聽器設計淺析
引 言 卷煙生產中的卷煙機組主要包括兩大部分，上位機MLP，用于為控制系統和檢測系統提供操作和顯示的裝置，它包括一個工業(yè)PC和一個監(jiān)視器。以及下位機SRP，包括傳感器，調節(jié)裝置或者檢測裝
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基于Elmo運動控制系統的飛機數字化裝配過程淺析
飛機的部件成千上萬，其中很多的結構件為鈑金件或復合材料組成的薄型板狀結構，其特點是外形復雜，連接面多為不規(guī)則曲面，同時其材料和形狀決定了其具有的工藝剛性相對比較小，容易變形，給加工和裝配都帶來了
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UltraSoC和Canis Labs合作確保CAN總線的安全
基于硬件的檢測和緩解技術可防控“汽車行業(yè)頭號信息安全漏洞”
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功率分析儀直連CAN網絡會加強什么優(yōu)勢
妙解：功率分析儀直連CAN網絡 今天給大家介紹一款可以把功率分析儀接入到CAN總線網絡里的神器，WT-CAN通信適配器：iDAQ-WTCAN。就是下圖這個小盒子。有了它，就可以直接將橫河
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CAN總線與以太網嵌入式網關電路設計之間有什么差異
本文從以太網與工業(yè)現場總線的互聯出發(fā)，主要介紹了CAN總線與以太網嵌入式網關電路的設計與實現，本文對比了CAN 和以太網相連的嵌入式網關設計的兩種方法，并從硬件結構和軟件結構兩方面進行了闡述。
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基于嵌入式系統的CAN總線網絡通信是怎樣設計的
1.引言 可編程邏輯器件PLD（Programmable logic Device）就是由用戶進行編程實現所需邏輯功能的數字專用集成電路ASIC?？删幊踢壿嬈骷诂F代電子工程設計中得到了
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社區(qū)溝通對于區(qū)塊鏈有什么意義
解決所有車輛的CAN總線中內在的安全漏洞 UltraSoC近日宣布推出CAN Sentinel，從而推動其汽車網絡安全產品實現重要邁進。全新的知識產權（IP）在CAN總線中增加了一個亟需
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揭秘！直播告訴你智能網聯汽車背后的“暗潮涌動”
系列介紹 5G吹響號角 新基建時代開啟 傳統思維被顛覆，未來科技近在咫尺 居家與交通、工業(yè)與農業(yè) 醫(yī)療與環(huán)保、海洋與天空 智慧場景下的前沿技術方興未艾 集成電路成為高端制造“皇冠上的明珠” 時代的洪流將沖往哪里？ 蒸蒸日盛的背后是否有暗潮涌動？ 芯片揭
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如何將CAN總線數據進行上云處理
一、CAN數據上云的需求 CAN總線故障排查中，難點最大的就是偶發(fā)性故障。比如，風力發(fā)電機變槳系統在72小時中發(fā)生一次CAN數據傳輸中斷；汽車在行駛1萬公里的過程中，突然出現一次儀表盤“
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汽車儀表的發(fā)展、趨勢及采用CAN總線技術實現設計
引言 隨著汽車上的電子裝置越來越多，汽車網絡應運而生，控制器局域網（CAN，Controller Area Network）開始大量應用與汽車之上。如何利用汽車網絡中的信息，以便于司機與
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CAN總線信號傳輸位定時與位同步是如何實現的
CAN協議與其它現場總線協議的區(qū)別中有一個是：它使用同步數據傳輸而不是異步傳輸（面向字符）。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮，但是另一方面，這需要更加復雜的位同步方法。 在面向字符的協議
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CAN總線在新能源汽車中的應用分析
（文章來源：ZLG致遠電子） 從事汽車相關行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線，它是當今汽車各電控單元之間通信的總線標準，現在幾乎所有的汽車廠家都選擇使用CAN總線通信。CAN總線起初便是基
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采用can總線技術解決電動汽車充電機模塊間的通信問題
1、 引言 電動汽車（ev）是由電機驅動前進的，而電機的動力則是來自可循環(huán)充電的電池，并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠超過了傳統的電池系統，因此電動汽車電池系統電壓高而且電流大，所以
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應用CAN總線為煙氣脫硫工藝設計微機監(jiān)控系統
隨著我國經濟的發(fā)展，能源消費帶來的環(huán)境污染也越來越嚴重。燃煤煙氣中排放的二氧化硫和氮氧化物占全國總排放量的90%，是造成大氣污染、酸雨和溫室效應的主要根源。目前世界上比較先進的煙氣脫硫（Flue
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基于CANopen協議在車載設備中的應用研究
引言 在現代戰(zhàn)爭中，隨著武器裝備系統的機動化、自動化和信息化程度的不斷提高，軍用車輛上的車載設備也不斷增多，其中很多設備如車載雷達、車載光學瞄準設備、車載武器設備等，都需要一個穩(wěn)定的水平
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利用CAN總線實現多通道多微機電視監(jiān)控系統的設計
隨著計算機技術，通信技術和電視技術的發(fā)展，在許多場合，為了監(jiān)視和控制現場的運行狀況，提出了電視監(jiān)控系統，用以實施集中控制，尤其是控制點與現場較遠，需要的監(jiān)視點比較多時，控制點和各個監(jiān)視點形成多微
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