電動(dòng)汽車

我要報(bào)錯(cuò)

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road)。

產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)：車企和電池企業(yè)的聯(lián)合

近日，商務(wù)部反壟斷局發(fā)布的公示顯示，上汽集團(tuán)將通過其全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司與寧德時(shí)代新設(shè)兩家合營企業(yè)，布局動(dòng)力電池電芯、模塊和系統(tǒng)。分析人士指出，重量級(jí)的車廠和電池生產(chǎn)企業(yè)深度合作，連接上下游，可以發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，雙方成本降到最低，這代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種新趨勢(shì)。

汽車電子
2017-05-15

新能源汽車電動(dòng)汽車電池
新能源車市場的“三國殺” 究竟鹿死誰手？

五一剛過，車企布局新能源汽車市場的消息接踵而至。先是奇瑞汽車的石家莊新能源汽車生產(chǎn)基地簽約，隔天，小鵬汽車宣布智能新能源汽車工廠落戶肇慶。隨后，奔馳在華一口氣注冊(cè)8個(gè)新能源汽車商標(biāo)的消息傳來。

汽車電子
2017-05-15

新能源汽車電動(dòng)汽車
新技術(shù)：薄片式電池汽車?yán)m(xù)航1千公里

科學(xué)家剔除封裝單個(gè)電池的外殼，用薄片式設(shè)計(jì)取代圓柱形設(shè)計(jì)。金屬片上涂有能源存儲(chǔ)材料，一側(cè)是正極一側(cè)是負(fù)極。根據(jù)AAA的報(bào)告，美國司機(jī)平均每天駕駛汽車行駛30英里(48公里)，雖然電動(dòng)汽車充電一次的續(xù)航距離相當(dāng)于數(shù)字的3倍，不過還是有許多人不愿意購買。

汽車電子
2017-05-15

薄片式電池汽車?yán)m(xù)航電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車5分鐘內(nèi)續(xù)航300英里，還是快充，靠譜嗎？

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟?，F(xiàn)在阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的主要因素就是充電問題。近日，有消息稱，一家以色列的公司，正將自家的快充技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車，可提高續(xù)航能力。

汽車電子
2017-05-15

快充技術(shù) 續(xù)航電動(dòng)汽車
共享充電樁靠譜嗎？

此前，能源局副局長鄭柵潔曾在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇表示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個(gè)增長到年底的15萬個(gè)，私人充電樁安裝比例超過80%。2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個(gè)，其中專用樁70萬個(gè)，公共樁10萬個(gè)。同時(shí)，將引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式，嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)惠電價(jià)，補(bǔ)貼方向?qū)馁徿囇a(bǔ)貼向充電補(bǔ)貼傾斜。

汽車電子
2017-05-12

充電樁電動(dòng)汽車
在湖南你可能會(huì)見到換電模式的網(wǎng)約電動(dòng)汽車

公司在長沙有幾座換電站在建，換電站選址都在較為方便的地方。以后換電站就會(huì)跟加油站差不多，3至5分鐘取出用完的電池并將充滿的電池?fù)Q進(jìn)去，換完后直接就可以開走?！苯赵谏鲜邢嫫箝L高集團(tuán)的年度股東大會(huì)上，公司常務(wù)副總裁、董秘林林介紹起了公司有關(guān)新能源汽車、換電服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。這意味著，不久后長沙市民將看到一輛輛電動(dòng)汽車在換電站更換電池的場景。

汽車電子
2017-05-12

換電站電動(dòng)汽車
淺析：車身尺寸限制對(duì)低速電動(dòng)車行業(yè)的影響

四輪低速電動(dòng)車的外部尺寸限制，是前期標(biāo)準(zhǔn)制定過程中爭議較大的一項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)組對(duì)外部尺寸的建議是“四輪低速電動(dòng)汽車總長度應(yīng)小于3500mm，寬度應(yīng)小于1500mm”。

汽車電子
2017-05-12

瑞馳道爵麗馳御捷電動(dòng)汽車
特斯拉宣布電池壽命延長一倍,技術(shù)突破提前了四年！

據(jù)報(bào)道，在與特斯拉進(jìn)行新研究合作近一年后，電池研究員杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)開始不斷巡回演講，介紹自己團(tuán)隊(duì)最近取得的進(jìn)展。上周，有媒體報(bào)道了他在3月份的國際電池研討會(huì)(International Battery Seminar)上的講話。本周，他在麻省理工學(xué)院向外界介紹了特斯拉在電池使用壽命方面的最新突破。

充電吧
2017-05-12

趣科技自然科學(xué) 新能源汽車電動(dòng)汽車
解決電動(dòng)汽車的“里程焦慮”！科學(xué)家研發(fā)可充電道路

地面坑洼不僅會(huì)影響交通、破壞車輛，還會(huì)引發(fā)安全問題，而且必須要投入資源來修復(fù)。為了解決這些問題，荷蘭研究人員就開發(fā)了一種能夠自我修復(fù)的道路，甚至承諾可以解決電動(dòng)

汽車電子
2017-05-08

可充電道路電動(dòng)汽車
日產(chǎn)2020年將推全新電動(dòng)車

目前，據(jù)日產(chǎn)相關(guān)人士對(duì)外透露，日產(chǎn)全新純電動(dòng)車型有望于2020年左右推出，其續(xù)航里程將超過550km，目前日產(chǎn)已經(jīng)打造出了測(cè)試用的原型車，但正式定名還不得而知。

汽車電子
2017-05-04

日產(chǎn) 續(xù)航里程電動(dòng)汽車
京蟹島電巴大火動(dòng)力電池的錯(cuò)？

隨著新能源汽車駛?cè)搿按筌S進(jìn)”時(shí)代，一些突發(fā)狀況也隨之增多。

汽車電子
2017-05-04

動(dòng)力電池電動(dòng)汽車
特斯拉公布Model X在華爆炸起火事故調(diào)查結(jié)果：駕駛員作死!

今年2月，一輛特斯拉Model X在廣州發(fā)生碰撞事故后起火爆炸。最近這位特斯拉車主就車輛爆炸提出三點(diǎn)質(zhì)疑，而特斯拉則通過官網(wǎng)回應(yīng)稱起火原因主要是因?yàn)榕鲎?，與車輛性能無關(guān)

汽車電子
2017-05-02

特斯拉 x model 電動(dòng)汽車
新能源物流車的時(shí)代

2017年將是新能源物流車推廣應(yīng)用的爆發(fā)之年。一方面，快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長將帶動(dòng)新能源物流用車快速發(fā)展;另一方面，100多款新能源專用車入圍推薦車型目錄，各地也紛紛出臺(tái)支持政策。業(yè)界分析，隨著新能源物流車的補(bǔ)貼政策、路權(quán)、充電樁、停車設(shè)施等方面的落實(shí)和完善，新能源物流車發(fā)展將進(jìn)一步加快。

汽車電子
2017-04-26

充電設(shè)施新能源物流車電動(dòng)汽車
新能源汽車電池問題：充電or換電

在鼓勵(lì)使用清潔能源汽車國家戰(zhàn)略的大旗之下，電動(dòng)汽車正在擁有越來越廣泛的市場。分時(shí)租賃的興起，是最好的例子之一。

汽車電子
2017-04-26

充電模式換電模式電動(dòng)汽車
瑞薩電子變頻器如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車市場加速增溫

混合動(dòng)力電動(dòng)車(HEV)與電動(dòng)車市場(EV)市場加速增溫。環(huán)保意識(shí)抬頭，汽車二氧化碳(排放標(biāo)準(zhǔn)也因全球暖化而日趨嚴(yán)格，促使汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于電動(dòng)系統(tǒng)需求持續(xù)增加，HEV與EV市場也跟著水漲船高，半導(dǎo)體業(yè)者也紛紛推出新一代解決方案，搶占商機(jī)。

汽車電子
2017-04-26

變頻器薩瑞電子電動(dòng)汽車
厲害了！中國或?qū)⒊蔀槿蝾I(lǐng)先的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)中心

熱鬧的上海國際車展，帶來的不只是炫目的車身外形設(shè)計(jì)，和極具未來感的黑科技，還有對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向的洞察。日前，一家知名汽車外媒就透過上海車展表示，中國或?qū)⒊蔀槿蝾I(lǐng)先的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)中心。

汽車電子
2017-04-24

新能源汽車電動(dòng)汽車
2017年“兩會(huì)”：清潔能源的提案

目前，我國的電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池普遍以鋰電池為主，其壽命在使用的過程中會(huì)慢慢衰減。所以，電動(dòng)汽車目前最難解決的核心技術(shù)問題就是要解決高能量比、長壽命、快充電的動(dòng)力電池，以及后續(xù)動(dòng)力電池回收的問題。

汽車電子
2017-04-21

新能源電池產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)汽車
為應(yīng)對(duì)成本壓力上汽出新招

上汽乘用車總工程師兼技術(shù)中心常務(wù)副主任張覺慧在接受記者采訪時(shí)表示，上汽不只是推出新能源汽車產(chǎn)品，更多在做產(chǎn)業(yè)鏈布局，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化幫助新能源汽車降成本，擴(kuò)大市場規(guī)模。

汽車電子
2017-04-21

上汽插電產(chǎn)品電動(dòng)汽車電池
大眾斥巨資在美建設(shè)充電站

大眾集團(tuán)將推出“Electrify America”電動(dòng)汽車計(jì)劃，并宣布投資3億美元(約合人民幣20.6億元)用于建設(shè)電動(dòng)汽車充電站，以推行零排放汽車(ZEVs)。

汽車電子
2017-04-20

大眾充電站電動(dòng)汽車
在未來，無線充電與電動(dòng)汽車更配嗎？

無線充電和汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)高度契合，因此無線充電一定是未來電動(dòng)汽車的充電主流方式，并將深遠(yuǎn)的改變汽車未來用電的場景。

汽車電子
2017-04-20

無線充電電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車

產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)：車企和電池企業(yè)的聯(lián)合

新能源車市場的“三國殺” 究竟鹿死誰手？

新技術(shù)：薄片式電池汽車?yán)m(xù)航1千公里

電動(dòng)汽車5分鐘內(nèi)續(xù)航300英里，還是快充，靠譜嗎？

共享充電樁靠譜嗎？

在湖南你可能會(huì)見到換電模式的網(wǎng)約電動(dòng)汽車

淺析：車身尺寸限制對(duì)低速電動(dòng)車行業(yè)的影響

特斯拉宣布電池壽命延長一倍,技術(shù)突破提前了四年！

解決電動(dòng)汽車的“里程焦慮”！科學(xué)家研發(fā)可充電道路

日產(chǎn)2020年將推全新電動(dòng)車

京蟹島電巴大火動(dòng)力電池的錯(cuò)？

特斯拉公布Model X在華爆炸起火事故調(diào)查結(jié)果：駕駛員作死!

新能源物流車的時(shí)代

新能源汽車電池問題：充電or換電

瑞薩電子變頻器如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車市場加速增溫

厲害了！中國或?qū)⒊蔀槿蝾I(lǐng)先的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)中心

2017年“兩會(huì)”：清潔能源的提案

為應(yīng)對(duì)成本壓力上汽出新招

大眾斥巨資在美建設(shè)充電站

在未來，無線充電與電動(dòng)汽車更配嗎？

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