零跑汽車全國(guó)首家直營(yíng)體驗(yàn)中心將在11月初正式開業(yè)

前不久，零跑汽車在2018年全球未來出行大會(huì)期間召開發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外公布“直營(yíng)+城市合作伙伴”全新商業(yè)模式的具體細(xì)節(jié)。此外，零跑汽車副總裁趙剛宣布全國(guó)首家直營(yíng)體驗(yàn)中心將在11月初正式開業(yè)，零跑S

在智能化電動(dòng)汽車領(lǐng)域，能與特斯拉相匹敵的只有Lucid

?如果一定要找出一家有潛力有實(shí)力可以和特斯拉相匹敵的話，那就是Lucid。 夏熱剛剛褪去，財(cái)大氣粗的沙特土豪為一家行將匿跡的創(chuàng)業(yè)造車公司投下10億美金，就如同向平靜湖面丟下一塊

大眾汽車為電動(dòng)汽車投資約60億歐元，計(jì)劃2025年銷售100萬輛

大眾汽車日前宣布“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃，稱將為電動(dòng)汽車投資約 60 億歐元，首個(gè)電動(dòng)車系列ID.家族將于2020年開始在全球市場(chǎng)推出。規(guī)劃中，大眾2020年將售出15萬輛電動(dòng)車

威馬最新一輪融資規(guī)模至少20億元人民幣，以推動(dòng)公司進(jìn)一步發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士透露，中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司威馬汽車（WM Motor）旨在最新一輪融資中籌集至少20億元（2．88億美元）資金，以推動(dòng)公司進(jìn)一步發(fā)展。此舉也使得這家成立不到4年的公司估值超

美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量突破100萬輛，將迎來一個(gè)重要的里程碑

美國(guó)業(yè)界組織Securing America＇s Future Energy （SAFE）表示，美國(guó)電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)將在本月迎來一個(gè)重要的里程碑，即電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的100萬輛。消費(fèi)

大眾汽車宣布將在2020年推出電動(dòng)汽車 價(jià)格僅為特斯拉的一半

美國(guó)東部時(shí)間10月26日，據(jù)electrek報(bào)道，大眾汽車（Volkswagen Group）提出了可能是迄今為止最雄心勃勃的主張：到2020年他們將擁有與特斯拉一樣好的電動(dòng)汽車，并且價(jià)格是特斯

乘聯(lián)會(huì)：5月份特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3銷量為11095輛 環(huán)比增長(zhǎng)205%

6月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)（簡(jiǎn)稱CPCA）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，特斯拉在中國(guó)銷售了11095輛中國(guó)產(chǎn)Model 3，環(huán)比增長(zhǎng)205%。 Model 3的降價(jià)是特斯拉5月份銷售數(shù)據(jù)

全新一代宋EV 500憑借越級(jí)實(shí)力，刷新了人們對(duì)純電SUV的新認(rèn)知

在電動(dòng)化普及越來越明顯的當(dāng)下，全新一代宋EV 500憑借越級(jí)實(shí)力，在續(xù)航里程、充電便利性以及動(dòng)力表現(xiàn)和操控感受，亦或是用車體驗(yàn)和成本上，均實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的突破，不僅打破里程焦慮，刷新了人們對(duì)純電S

特斯拉上市八年以來，第三次實(shí)現(xiàn)季度盈利

今年夏天，大概是埃隆·馬斯克最難熬的時(shí)候，因?yàn)榘ù蟛脝T和要求供應(yīng)商退款在內(nèi)的一系列新聞把他逼上了風(fēng)口浪尖；而與此同時(shí)，他的特斯拉面臨著嚴(yán)重的產(chǎn)能危機(jī)和財(cái)務(wù)危機(jī)，甚至已經(jīng)被大多數(shù)媒體下了“死亡”

2019年底奔馳smart車型將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，銷量或?qū)⒆叱龅凸?/a>

大眾斥資340億歐定下目標(biāo)，沖擊下一個(gè)1000萬輛電動(dòng)汽車

多年后回望 2018 年的汽車行業(yè)，這一定是一場(chǎng)變革啟蒙的起點(diǎn)，值得總結(jié)。 很多人，尤其是很多「新造車勢(shì)力」們，喜歡將這一次的汽車行業(yè)的變革與手機(jī)產(chǎn)業(yè)中上一個(gè)十年的「智能機(jī)時(shí)代變革」做比

全球汽車制造商都在電氣化路線上走得越來越快

不光是中國(guó)，全球汽車制造商都在電氣化路線上走得越來越快。 原本要到2020年才給出是否停售柴油車答案的保時(shí)捷，還是憋不住了。近日，保時(shí)捷宣布由于碳排放規(guī)定變得更為嚴(yán)格，將停止提

FCA任命零部件首席運(yùn)營(yíng)官作為歐洲地區(qū)業(yè)務(wù)主管，向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變

此舉是FCA廣泛重組計(jì)劃的一部分，重組結(jié)果最早或于本周宣布。 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）正準(zhǔn)備任命其零部件業(yè)務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官Pietro Gorli

馬斯克證實(shí)：特斯拉正面臨提高M(jìn)odel Y產(chǎn)量問題

6月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的CEO埃隆·馬斯克在發(fā)給員工的一封電子郵件中證實(shí)，特斯拉正面臨提高M(jìn)odel Y產(chǎn)量的問題。 特斯拉是在去年3月份推出Model Y的，這款車是一

中國(guó)汽車電動(dòng)化模型詳解，帶你領(lǐng)略中國(guó)汽車電動(dòng)化路徑

未來的電動(dòng)汽車市場(chǎng)在哪里？ 補(bǔ)貼退出之后，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)在哪里？ 這兩個(gè)問題近期一直在我腦海里打轉(zhuǎn)，也是困擾電動(dòng)汽車從業(yè)人員的最大問題。 我思考良久，做了一個(gè)模型，以表達(dá)

寶馬和長(zhǎng)城合作，純電動(dòng)MINI或成為其合作后的首款車

為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)大環(huán)境，很多外資品牌紛紛尋找國(guó)內(nèi)的合作伙伴，消費(fèi)者們對(duì)于車企之間的聯(lián)姻也早已習(xí)以為常。與一波三折的上汽奧迪不同，寶馬和長(zhǎng)城的合作之路顯得一帆風(fēng)順。今年7月，寶馬和長(zhǎng)城正式簽約，

拜騰汽車已經(jīng)完成了三輪融資，還有8億欠款卻豪言要上市

今年9月28日，通過母公司南京知行，拜騰汽車1元收購(gòu)一汽華利，獲得了造車新勢(shì)力夢(mèng)寐以求的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。但與此同時(shí)，一汽華利的高額債務(wù)也轉(zhuǎn)嫁到了拜騰汽車身上，它需要為此支付不低于8億元的欠款。

電動(dòng)汽車的續(xù)航能力大有提升，大大解決了續(xù)航里程的顧慮煩惱

近年來，國(guó)內(nèi)油價(jià)飛漲，加之城市越來越堵車，堵車時(shí)車輛油耗更高，油耗支出成本的增加讓很多有車一族喊吃不消，特別是駕駛中國(guó)品牌緊湊型轎車的這一群有車一族，本來經(jīng)濟(jì)都不富裕，日常代步的車輛使用費(fèi)用占據(jù)

戴森將在新加坡選址生產(chǎn)制造電動(dòng)汽車

繼全球消費(fèi)電子巨頭蘋果加入汽車業(yè)務(wù)以來，戴森也要造車了！ 作為全球著名的家電設(shè)計(jì)制造公司，在旗下剛發(fā)布的卷發(fā)棒火了一把之后，戴森首席執(zhí)行官宣布，將在新加坡選址生產(chǎn)制造電動(dòng)汽車！

英國(guó)擬推新車報(bào)廢計(jì)劃 改用電動(dòng)汽車可獲7609美元補(bǔ)貼

6月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)正考慮一項(xiàng)新車報(bào)廢計(jì)劃，根據(jù)該計(jì)劃，該國(guó)將為司機(jī)提供高達(dá)6000英鎊（約合7609.20美元）的補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)他們將柴油車和汽油車換成電動(dòng)汽車。 據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)首相鮑