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充電樁后臺(tái)通訊模塊離線問(wèn)題整改方案
距離2020年全國(guó)建成450萬(wàn)臺(tái)充電樁計(jì)劃又邁進(jìn)了一年，但公共充電樁數(shù)量仍不足25萬(wàn)且利用率不高，而其中樁通訊故障問(wèn)題尤為突出。
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廣東省將推充電樁“度電補(bǔ)貼”
廣東省正在制定針對(duì)充電設(shè)施的財(cái)政補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼將以初裝補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)期間的度電補(bǔ)貼兩部分構(gòu)成。9月15日，在廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(下稱(chēng)“聯(lián)盟”)第一次會(huì)員大會(huì)暨充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(tái)“粵易充”上線發(fā)布會(huì)上，聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、廣東電網(wǎng)市場(chǎng)部主任譚躍凱對(duì)媒體做出上述表示。
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雙積分政策下國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企該怎么做
9月11日消息，工信部透露，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將完全退出，“雙積分”政策將有利于市場(chǎng)更持久推動(dòng)，湖北、北京、廣東多地持續(xù)發(fā)放新能源汽車(chē)?yán)谩凹t包”，企業(yè)更新戰(zhàn)略布局、市場(chǎng)重組、并購(gòu)、轉(zhuǎn)型等動(dòng)作不斷，新能源汽車(chē)上下游市場(chǎng)推動(dòng)火熱進(jìn)行。
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牌照、停車(chē)位、充電樁：制約共享汽車(chē)發(fā)展的三大瓶頸
交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近期聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)小微型客車(chē)租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)明確提出，“鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展”，這給共享汽車(chē)行業(yè)注入了一針“強(qiáng)心劑”。但在產(chǎn)業(yè)和資本喧囂的背后，專(zhuān)家認(rèn)為，共享汽車(chē)在中國(guó)起步較晚，牌照、停車(chē)位、充電樁已成為制約共享汽車(chē)發(fā)展的三大瓶頸。
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三亞2017年將建電動(dòng)汽車(chē)充電樁919個(gè)
為了加快推進(jìn)三亞市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推廣三亞市電動(dòng)汽車(chē)的使用，助力三亞市低碳城市及生態(tài)文明示范城市建設(shè)，近期，三亞市正式出臺(tái)了《三亞市2017年電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》，提出2017年三亞市充電樁建設(shè)目標(biāo)為919個(gè)，其中公共充電樁為307個(gè)。
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盤(pán)點(diǎn)新能源汽車(chē)行業(yè)的7大要聞
新能源發(fā)展如此迅速，是汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)。近日汽車(chē)行業(yè)又有哪些大事發(fā)生了呢?快跟隨小編一起來(lái)看看吧!
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全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬(wàn)個(gè)
電動(dòng)汽車(chē)，一直被看做是下一代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車(chē)的“加油站”，充電樁建設(shè)的全面開(kāi)展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。
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市場(chǎng)“新寵”充電樁，投資不斷，質(zhì)疑也不斷
“今年上半年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約20萬(wàn)臺(tái)，增速總體呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)。從充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)看，根據(jù)國(guó)家能源局《2017能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，2017我們將完成90萬(wàn)根充電樁的安裝。無(wú)論從新能源汽車(chē)還是充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)講，發(fā)展均非常迅速。”
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充電樁計(jì)費(fèi)單元配套讀卡器的應(yīng)用
為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，緩解能源與環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。充電樁，充電站如雨后春筍般建設(shè)起來(lái)，隨處可見(jiàn)，刷卡即用。那么，IC卡是如何配合充電
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充電樁計(jì)費(fèi)單元配套讀卡器的應(yīng)用
為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，緩解能源與環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。充電樁，充電站如雨后春筍般建設(shè)起來(lái)，隨處可見(jiàn)，刷卡即用。那么，IC卡是如何配合充電樁使用的呢?
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淺談關(guān)于充電設(shè)施對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展的重要影響
今天的中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2016年，中國(guó)繼續(xù)保持電動(dòng)汽車(chē)世界第一的市場(chǎng)地位。而關(guān)于充電樁，中國(guó)也是全球充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展最快的國(guó)家。有人預(yù)計(jì)我國(guó)充電樁市場(chǎng)到2020年將突破1000億元，可是僅從當(dāng)前現(xiàn)狀而言，相較于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，我國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度仍然相對(duì)滯后，而這也是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要因素。
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為何充電樁數(shù)量多，卻無(wú)人問(wèn)津呢
盡管給予新能源車(chē)的政策和福利足以讓燃油車(chē)“眼紅”，但充電難問(wèn)題一直伴隨著新能源車(chē)發(fā)展的歷程。
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淺談充電樁系統(tǒng)對(duì)電能質(zhì)量的影響
據(jù)相關(guān)報(bào)道,國(guó)家規(guī)劃今年將建設(shè)90萬(wàn)個(gè)充電樁。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有15個(gè)省份及45個(gè)城市出臺(tái)了支持充電設(shè)施建設(shè)的政策，充電站的火熱缺給電網(wǎng)帶來(lái)了新的問(wèn)題。
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如何用分體設(shè)備來(lái)搭建BMS模擬系統(tǒng)?
如今做充電樁協(xié)議測(cè)試最普遍的方法還是采用實(shí)車(chē)進(jìn)行驗(yàn)證性測(cè)試，然而這種方法會(huì)帶來(lái)諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設(shè)備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方案。1.1 實(shí)車(chē)測(cè)試的弊
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充電樁建設(shè)的風(fēng)潮即將火熱來(lái)襲
近日，2017充電樁領(lǐng)袖峰會(huì)暨中國(guó)充電樁投融資論壇在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開(kāi)了帷幕;而在本月末，第二屆中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)又將在京召開(kāi)。透過(guò)林林總總的展會(huì)和論壇，業(yè)內(nèi)普遍感受到一股充電基礎(chǔ)設(shè)施投入與建設(shè)的熱潮正在涌來(lái)。
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“私樁共享”或可解決新能源汽車(chē)充電難題！
要問(wèn)什么是當(dāng)前最熱，非“共享”一次莫屬，共享單車(chē)，共享雨傘、共享充電寶、共享汽車(chē)。而新能源汽車(chē)或借助共享經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源泉，如
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淺析充電樁故障頻發(fā)的原因
為什么充電樁越建越多，充電反而越來(lái)越難了?
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共享充電樁 靠譜嗎？
此前，能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔曾在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇表示，2016年全國(guó)公共充電樁從年初的不到5萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)到年底的15萬(wàn)個(gè)，私人充電樁安裝比例超過(guò)80%。2017年，我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè)，其中專(zhuān)用樁70萬(wàn)個(gè)，公共樁10萬(wàn)個(gè)。同時(shí)，將引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式，嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)惠電價(jià)，補(bǔ)貼方向?qū)馁?gòu)車(chē)補(bǔ)貼向充電補(bǔ)貼傾斜。
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3月新增公共類(lèi)充電樁5130個(gè) 全國(guó)已累計(jì)建成15.6萬(wàn)個(gè)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁156192個(gè)，其中交流充電樁55117個(gè)、直流充電樁38757個(gè)、交直流一體充電樁62318個(gè)，2017年3月較2017年2月新增公共類(lèi)充電樁5130個(gè)。從2016年4月到2017年3月，月均新增公共類(lèi)充電設(shè)施約7590個(gè)，2017年3月同比增長(zhǎng)139.9%。實(shí)際每月新增公共類(lèi)充電設(shè)施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：
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充電只要5分鐘，電動(dòng)車(chē)充電也能和加油一樣快？
新能源作為車(chē)界的新版塊，眾多車(chē)企都希望自己能在這個(gè)領(lǐng)域率先有所突破。再加上環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，許多地方都推出了新能源政策來(lái)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源汽車(chē)這個(gè)新
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