
(文章來源:鋰電池UPS) 電動(dòng)汽車需求是推動(dòng)汽車鋰電池市場發(fā)展的主要因素。20年來鋰電池始終保持著高速發(fā)展的態(tài)勢,從2009年至今,我國相關(guān)部委陸續(xù)發(fā)布多項(xiàng)與新能源汽車相關(guān)的支持政策,
對(duì)于老牌車企來說,電動(dòng)汽車前景究竟如何,來看看本田的觀點(diǎn)。 CEO八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)本周在接受媒體采訪時(shí)表示,他不認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求會(huì)有顯著增
(文章來源:侃聊車吧) 國內(nèi)的新能源汽車競爭十分激烈,越來越多的企業(yè)相繼的加入到這個(gè)行業(yè)當(dāng)中去,根據(jù)報(bào)道小米布局電動(dòng)汽車,而對(duì)于小米并不陌生,提起小米人們會(huì)想到的第一件事情就是小米的電子
(文章來源:貓視汽車) 提到全球最安全汽車,莫過于中國比亞迪,因?yàn)樗粌H大力推廣磷酸鐵鋰電池,同時(shí)還在動(dòng)力電池執(zhí)行三大硬核測試,讓許多車主感到更安心。 1、全球最安全電動(dòng)汽車?據(jù)
德國CAM汽車管理中心最新研究顯示,今年前11個(gè)月,歐洲各大重要汽車市場的電動(dòng)車銷量呈爆發(fā)性增長:荷蘭電動(dòng)車銷量同比增長113%;法國同比上升36%;德國今年累計(jì)銷量9.7萬輛,同比增長49%。
去年,大眾的營收是2360億美元,可只賣出了7萬輛電動(dòng)汽車。特斯拉是210億美元,純電銷量數(shù)字是大眾的3倍。 此前,大眾給出的預(yù)期是,2025年前達(dá)到年銷100萬輛電動(dòng)汽車,現(xiàn)
(文章來源:蓋世汽車) 據(jù)外媒報(bào)道,日本鈴木汽車公司(Suzuki Motor Corporation,SMC)申請(qǐng)了一項(xiàng)獨(dú)特的汽車運(yùn)行聲音專利,將用于某種類型的汽車上。更確切的說,是一
12 月 31 日訊,蔚來汽車第三季度財(cái)報(bào)顯示依舊虧損,但得益于 ES6 的規(guī)模交付,其營收和毛利率有明顯改善。此外,隨著 ES8 召回帶來的成本壓力縮減,其凈虧損幅度也在持續(xù)收窄,整體財(cái)務(wù)指標(biāo)
土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多(Recep Tayyip Erdog)上周發(fā)布了兩款全電動(dòng)汽車原型,并宣布將推出一家由政府支持的新汽車企業(yè)——TOGG。投資37億美元,該公司的第一輛緊湊型電動(dòng)
4月24日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整后,特斯拉提高了中國產(chǎn)Model 3的價(jià)格。 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉上調(diào)了中國產(chǎn)Model 3兩版車型的價(jià)格,即標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長續(xù)航版。 特斯拉中國
4月24日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)宣布,任命內(nèi)華達(dá)州前副州長布萊恩·克羅利基(Brian Krolic
4月16日消息,據(jù)外媒報(bào)道,在經(jīng)歷了2月份的銷售低迷后,特斯拉汽車在中國的銷量在3月份回升。英國研究公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示,與前一個(gè)月相比,特斯拉Model 3轎車3月份注冊(cè)量激增
4月14日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉聯(lián)系的幾家公司透露,特斯拉至少已經(jīng)接觸了一些房東,要求降低租金。在新型冠狀病毒疫情不斷蔓延之際,特斯拉正多方尋找節(jié)省成本的辦法。 媒體得到特斯拉發(fā)給
4月17日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,今年3月份,電動(dòng)汽車制造商特斯拉在韓國售出2415輛Model 3,使得Model 3成為韓國最暢銷的進(jìn)口車型。 此外,今年第一季度,該公司在韓國售出3939輛Mod
據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年電動(dòng)汽車全球銷量已突破200萬輛,這對(duì)未來汽車產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生影響,并成為汽車領(lǐng)域變化的核心因素。到2019年,全球汽車銷量普遍出現(xiàn)下滑,但從當(dāng)前情況來看,截至11月末,全球電動(dòng)汽
(文章來源:侃聊車吧) 隨著純電動(dòng)汽車保有量的增加,充電難等問題也展現(xiàn)在了眼前,充電問題會(huì)影響到車輛的用車的用車體驗(yàn)和發(fā)展,作為純電動(dòng)汽車的車企之一的特斯拉,推出的Super Chare
對(duì)于電動(dòng)汽車車主來說,尋找可充電的專用停車位一直是個(gè)麻煩事,移動(dòng)式的充電工具成為大家共同的夢想?,F(xiàn)在,大眾汽車也加入研究充電機(jī)器人的隊(duì)伍了。 1月2日消息,德國汽車制造商大眾汽車創(chuàng)建了一
(文章來源:侃聊車吧) 隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的發(fā)展,車輛的續(xù)航里程在不斷的增長,而在購買車輛的時(shí)候,電動(dòng)汽車成為了消費(fèi)者購買汽車的首選。不可否認(rèn)的是,目前消費(fèi)者在選擇電池汽車時(shí),還是會(huì)依照
(文章來源:侃聊車吧) 電池安全也一直是電動(dòng)汽車高壓安全和功能安全最重要的一部分。如今大部分的新能源車型,尤其是純電動(dòng)車都將電池放置在底盤當(dāng)中,這樣對(duì)于汽車行駛的平穩(wěn)性有一定幫助,同時(shí)也
在剛剛過去的2019年,特拉斯共交付了36.75輛車,相比2018年增長50%。電動(dòng)汽車的崛起,給新興汽車廠商帶來了機(jī)遇,同時(shí)也給傳統(tǒng)燃油車廠商帶來了挑戰(zhàn)。 而奧迪即將離任的首