電氣化迫使測試工程師加快速度

電池動力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(ICE)動力總成技術(shù)從根本上來說是截然不同的。因此兩種技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測試方法。當(dāng)這兩種技術(shù)融合到混合動力汽車(無縫集成)時，測試時間和成本有可能會大幅增加。

特斯拉歷史上最重要的一份財報,馬斯克說下季度要開始盈利

近日消息，飽受爭議的電動車廠商特斯拉發(fā)布了第二季度財報，這份財報被外界看作是特斯拉歷史上最重要的一份財報，因為在備受爭議后，特斯拉能否讓市場相信其能夠真正實現(xiàn)向大型汽車生產(chǎn)商成功轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。財報顯示，

特拉斯計劃在中國工廠投資50億美元

據(jù)彭博社消息，特拉斯計劃在中國工廠投資50億美元。

寶馬生產(chǎn)電動汽車的匈牙利新工廠即將破土動工 年產(chǎn)可達15萬輛

寶馬表示，新工廠的投資大約為10億歐元，它將創(chuàng)建“超過1000個新的就業(yè)機會。”至于地點，寶馬談到德布勒森時稱：“德布勒森是寶馬集團擴大生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的理想場所。選擇它主要是因為這里有非常好的基礎(chǔ)設(shè)施、合適的物流，并接近已建立的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)?shù)刎S富的人才是另一個關(guān)鍵優(yōu)勢。

停不下來！特斯拉又要在歐洲建立\"超級工廠”

特斯拉已與德國兩個州展開了初步洽談，這兩個州希望就Gigafactory工廠投建地址展開競爭。據(jù)悉這家工廠能夠裝配汽車和生產(chǎn)電池。

到2035年 中國將在電動汽車市場占據(jù)統(tǒng)治地位

具體來說，中國消費者預(yù)計會購買占60%的電動汽車。在全球范圍內(nèi)，電動汽車市場預(yù)計將在2035年膨脹至1125萬輛，幾乎是目前的15倍。中國將有642萬輛汽車進行銷售。預(yù)計歐洲將以217萬輛電動汽車位居全球第二，而北美則擁有116萬輛電動汽車位居全球第三。

鼓勵電動汽車發(fā)展 印度政府將電動汽車電池消費稅減少10％

印度政府設(shè)立的GST委員會已將鋰離子電池的商品及服務(wù)稅率從28%降至18%。電池商品及服務(wù)稅稅率的下降將降低該國電動汽車的整體售價。

促進動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點思考

動力電池與上游材料、整車企業(yè)、環(huán)境保護、及其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，以及動力電池的技術(shù)突破將直接影響動力電池，乃至新能源汽車的發(fā)展前景。

中國電動汽車企業(yè)近500家，未來5年僅10%能存活...

歸功于國家和地方政府在政策和資金上的大力支持，目前中國擁有487家電動汽車制造商，而且大多數(shù)都是新創(chuàng)立的。但由于競爭企業(yè)數(shù)量眾多，供應(yīng)過剩似乎不可避免......

混合電動汽車能量流仿真系統(tǒng)設(shè)計與分析

起亞KX3最大續(xù)航可達380公里 你期待嗎？

KX3是起亞旗下緊湊級SUV，目前在售產(chǎn)品僅有汽油版，年內(nèi)企業(yè)將基于該車打造純電動版車型。近日，網(wǎng)上曝光一組起亞KX3純電動版實車圖，新車前臉采用全新家族式設(shè)計，整體更具辨識度。動力將搭載型號為36500-0E200電動機，最大續(xù)航有望達380公里。據(jù)悉，新車有望在10月份推出，一起來前瞻下新車吧!

ADI公司DSP為電動和混合動力汽車產(chǎn)生內(nèi)外發(fā)動機聲音

Analog Devices, Inc. (ADI)今天推出一款嵌入式系統(tǒng)，用于為電動(EV)和混合動力汽車(HEV)產(chǎn)生發(fā)動機聲音。通過采用ADSP-BF706數(shù)字信號處理器和電動汽車警示音系統(tǒng)(EVWSS)固件，北美和全球其他地區(qū)的汽車制造商能夠滿足電動和混合動力汽車低速行駛時對外部發(fā)動機聲音的未來安全規(guī)范要求。

新能源替代燃油成為大趨勢 石油巨頭正在布局新能源汽車領(lǐng)域

最近幾年，新能源汽車發(fā)展勢頭兇猛，一些傳統(tǒng)能源巨頭開始向新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局和轉(zhuǎn)型。

特斯拉中國建廠已經(jīng)太晚了，沒資本在中國競爭？

最近，特斯拉在上海建廠的消息外媒爭相報道，不過外媒對這一決定貌似并不看好，他們覺得，現(xiàn)在才加入中國電動汽車市場的競爭中，已經(jīng)太晚了，電動汽車最熱的時期已過，政府補貼也在減少，特斯拉相對價高的價格很難打開中國的市場。

中國去年電動汽車補貼數(shù)百億 政策調(diào)整后會怎樣

在宣布汽車廠商新規(guī)的同時，中國宣布有意減少并最終取消對電動汽車的消費者補貼。為了鼓勵開發(fā)更長距離和更大電池組密度的電動汽車，中國關(guān)于電動汽車補貼的新政策于6月12日全面生效。

特斯拉在美汽車交付量已達20萬輛 補貼減少 售價將上漲

特斯拉網(wǎng)站顯示，從明年1月1日到明年年中，特斯拉電動汽車所享受的7500美元稅收抵免將降至3750美元。2019年7月1日至12月31日，這一稅收抵免將進一步降至1875美元。

可靠耐久是氫燃料電池研發(fā)關(guān)鍵

當(dāng)前，電動汽車行業(yè)發(fā)展一浪高過一浪，而近期最為熱門的話題非氫燃料電池汽車莫屬。政策支持、業(yè)界看好、資本涌入，如果說2017年被視為“氫燃料電池汽車元年”，今年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端。

英國將加大電動汽車投資力度,2040年前實現(xiàn)全電動汽車

近日消息，據(jù)外媒報道，英國將加大對電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，包括為生產(chǎn)和安裝電動汽車充電站的公司提供總計4億英鎊(約34.9億元人民幣)的資金，以鼓勵消費者減少使用傳統(tǒng)燃油汽車。英國交通部長Chris Graylin

2019年電動汽車補貼降低三分之一,買車會多花錢嗎？

近日消息，彭博社援引知情人士的報道稱， 2019年，中國電動汽車的平均補貼可能會比2018年降低逾三成，同時，電動汽車獲得補貼的門檻將上升到工況續(xù)航200公里...

特斯拉落戶上海臨港 規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動整車 將成上海最大外資制造業(yè)項目

特斯拉公司(Tesla)與上海臨港管委會、臨港集團10日共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。